外觀絕對是同級別車型中，相對最拉風(fēng)的一款車型，無論是別克家族的直瀑式格柵的大氣、還是其流線型的車身線條，以及英朗車頭的穩(wěn)重感，很多時候都是秒殺回頭率的一種存在感的彰顯！內(nèi)飾做工精致細(xì)膩，簡約而不簡單，座椅雖是織物為主，不
優(yōu)點(diǎn)： 1.外形內(nèi)飾設(shè)計漂亮、前衛(wèi) 2.1.6T車型動力強(qiáng)勁 3.底盤操控不錯 4.車身厚實(shí)，安全性不錯 5.整車鈑金、工藝很好 缺點(diǎn)： 1. 1.6、1.8車型動力較肉 2.發(fā)動機(jī)噪音大 3.配置較低，性價
別克英朗GT這款車相當(dāng)不錯，英朗GT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發(fā)動機(jī)家族的杰出代表。單純動力方面，高效節(jié)能的1.6L DVVT 發(fā)動機(jī)匯聚前沿動力科技，憑借DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進(jìn)
它的外觀漂亮全系標(biāo)配的LED日間行車燈，還有ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了行車安全性能，多連桿后獨(dú)立懸掛，提升了駕駛舒適度，空間充裕，油耗相對較低，品牌質(zhì)量和做工較好，總體性價比較高，適合家庭代步用車
朋友：你是買兩廂還是三廂呀，（三廂）別克英朗GT這款車相當(dāng)不錯，英朗GT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發(fā)動機(jī)家族的杰出代表。單純動力方面，高效節(jié)能的1.6L DVVT 發(fā)動機(jī)匯聚前沿動力科技，憑借DVV
到一個國家汽車質(zhì)量網(wǎng)上查看一下，有每月國內(nèi)汽車各品牌型號汽車投訴榜單和分析。
英朗口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級11.87% 優(yōu) 點(diǎn)： 穩(wěn)重大氣 256 隔音效果好 118 時尚動感 101 指向精準(zhǔn) 100 座椅舒適 86 缺
朋友您好，別克英朗兩廂做工扎實(shí)，乘坐舒適，外觀動感，上汽通用別克的質(zhì)量也不錯。
渦輪增壓的吧外形蠻運(yùn)動的女士開彰顯時尚男士則追求他的動力行！挺不錯的一款車運(yùn)用的技術(shù)都很成熟～質(zhì)量沒問題！
不能和老英朗比了，簡配太多 ！ 畢竟也便宜了 上班族 或家用代步 還是可以的。油耗比老的也省了
2021款別克英朗提供了多種動力版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6AT變速箱的版本較為常見，最大功率為113馬力。在城市路況下，這款發(fā)動機(jī)起步平順，中低速響應(yīng)靈敏，但滿載或爬坡時明顯吃力，需深踩油門。高速表現(xiàn)上，80km/h后加速疲軟，超車需預(yù)留足夠距離。至于油耗，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動力輸出。其中，1.5T版本的最大功率為130千瓦，最大扭矩為270�！っ祝瑵M載或超車時只需輕踩油門，即可感受到澎湃的動力。在加速測試中，GS3的0-100km/h加速時間約為12.16秒，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其值得稱贊的是其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)與愛信6AT或7速G-DCT變速箱相匹配，提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動力輸出。在實(shí)際測試中，傳祺GS3的百公里加速時間最短可達(dá)7.5秒，最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩為270Nm，這一成績在同級別車...
2016款別克英朗在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供多種動力選擇，如1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)117kW，最大扭矩為230N·m，搭配6擋手自一體變速箱，使得動力傳輸流暢且響應(yīng)迅速。在實(shí)際駕駛中，英朗的加速表現(xiàn)令人滿意，起步平穩(wěn)，超車時動力充沛。同時，該車的換擋邏輯清晰，能夠根據(jù)駕駛者的意圖進(jìn)行快速且平...
哈弗梟龍MAX作為一款中型SUV，搭載了第二代Hi4插電混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)238kW，峰值扭矩達(dá)到595N·m。這樣的動力配置使得梟龍MAX在加速表現(xiàn)上相當(dāng)出色，零百加速僅需6.8秒，無論是城市起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對。油耗方面，官方數(shù)據(jù)顯示饋...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8的底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，支撐性良好，為車輛提供了穩(wěn)定的操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向類型為電動助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕松。在駕駛過程中，傳祺GS8的行駛質(zhì)感較好，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。此外，其配備的鉅星底盤和AVDC影子車手功能，可根據(jù)駕駛員...
吉利繽越在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速箱的組合，實(shí)測百公里加速僅為7.9秒，對于一款家用小型SUV而言，這樣的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。此外，繽越還提供1.4T發(fā)動機(jī)版本，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率達(dá)到141馬力，峰值扭矩為235N·m，綜合百公里油耗...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種設(shè)計不僅提升了車輛的支撐性，還為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。電動助力轉(zhuǎn)向使得轉(zhuǎn)向操作更加精準(zhǔn)和輕松，齒條助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過降低傳動比，提供了更為靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，減少了方向盤圈數(shù)，進(jìn)一步...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)，使得車輛怠速噪聲控制在僅為36分貝的低水平，為駕駛者和乘客提供了一個靜謐的駕乘環(huán)境。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)廣汽傳祺GS4在智能配置方面也頗具亮點(diǎn)。其內(nèi)飾采用了環(huán)抱式中控臺設(shè)計，配備了10.1英寸觸控大屏和豐富的軟件應(yīng)用。智能系統(tǒng)首次與騰訊合作，提供了語音操控空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等40余...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到252馬力，最大扭矩為400Nm。這樣的動力配置，使得傳祺GS8在加速性能上表現(xiàn)優(yōu)異，燃油版車型的百公里加速時間約在9.2秒至9.85秒之間。而油電混動版則憑借混動系統(tǒng)的優(yōu)勢，百公里加速時間進(jìn)一步縮短至6.9秒。在油耗方面，傳祺GS8的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS的底盤調(diào)校偏運(yùn)動，采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，使得駕駛起來緊湊可控，精準(zhǔn)性貼近轎車。在過坑洼和起伏路面時，底盤調(diào)校展現(xiàn)出長安扎實(shí)的作風(fēng)，柔中帶硬，兼顧舒適與運(yùn)動。轉(zhuǎn)向方面，長安CS35PLUS配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控輕便，響應(yīng)迅速，方向盤指向精準(zhǔn)，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)252馬力，峰值扭矩達(dá)到390�！っ�，匹配8速手自一體變速箱。在實(shí)際駕駛中，傳祺M8的加速迅猛，油門響應(yīng)迅速，動力輸出線性。0-100km/h加速測試成績?yōu)?.42秒，對于一款大型MPV來說，這個表現(xiàn)非常不俗。在...
2015款雪佛蘭賽歐3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L多點(diǎn)電噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到83kW賽歐3采用前麥弗遜后扭力梁懸掛布局，整體調(diào)教偏舒適。在日常行駛中，懸掛系統(tǒng)能夠過濾掉大部分震動，提供平穩(wěn)的駕駛感受。同時，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向力度輕盈，駕駛起來相當(dāng)輕松，女性駕駛者也能輕松駕...
威蘭達(dá)2.0尊貴版兩驅(qū)搭載了2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到171馬力，峰值扭矩為209牛·米。在實(shí)際駕駛中，這款車的加速表現(xiàn)相當(dāng)不錯，給油后能夠迅速響應(yīng)，帶來較強(qiáng)的推背感，無論是爬坡還是高速超車都能游刃有余。從車主反饋來看，威蘭達(dá)的油門響應(yīng)線性，提速時沒有頓挫感，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)平順。油耗方面，工信部...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)和自動泊車功能等便捷配置則讓駕駛變得更加輕松。同時，該車還搭載了騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)，支持手機(jī)映射、車載互聯(lián)以及語音控制等多項(xiàng)功能，為駕駛者提供了便捷的互聯(lián)體驗(yàn)。5.與同級競品性能對比與同級別競品如奔騰X40、哈弗H2、名爵ZS相比，長安CS35PLUS在動力、操控、舒適性、智能配置...
東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它全系搭載馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到145kW底盤方面，奕炫MAX經(jīng)過CTCC冠軍賽車團(tuán)隊的精心調(diào)校，操控穩(wěn)定性極佳。它采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計，直線加速時動力充沛，彎道駕駛中也能給予駕駛者足夠的信心。懸架反饋偏向“中性”，公路行駛時能...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為130千瓦，最大扭矩為270牛·米，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。在百公里加速測試中，傳祺GS3的加速時間約為7.5至12.16秒，具體數(shù)值依據(jù)不同評測條件有所差異，但整體加速性能強(qiáng)勁，特別是在起步和全力加速時，動力響...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃亞太S60的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和運(yùn)動性。它采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，配合HRS液壓減震系統(tǒng)，在減震和提升車身穩(wěn)定性上效果顯著。在試駕中，高速過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)健，過顛簸路段也能保持車身的平穩(wěn)和舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，S60的轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩且指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠清晰地感知車輛行駛...
2013款沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0升直列6缸雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率為140kW，最大扭矩300牛米；高功率發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到187kW，最大扭矩350牛米；而3.0T發(fā)動機(jī)最大功率更是高達(dá)224kW，最大...
長安逸動DT在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。它搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為92kW，最大扭矩為160N·m，動力輸出平順，能夠滿足日常駕駛需求。在市區(qū)駕駛中，起步不肉，超車反應(yīng)迅速，尤其對于經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者來說，動力表現(xiàn)出彩。然而，小排量發(fā)動機(jī)在動力上略顯不足，尤其是在開啟空調(diào)后，動力會稍顯乏力...
