這種的話建議你盡快到維修店去檢查一下剎車(chē)分泵如果是，電子手剎的話建議你檢查一下剎車(chē)分泵上的電機(jī)我的回答希望你能滿意祝您生活愉快58車(chē)
64 儀表和控制裝置 車(chē)輛信息 信息主要在駕駛員信息中心上指示， 在某些情況下還伴有警告和信號(hào)提示 音。 按下SET/CLR 按鈕可確認(rèn)一條信 息。 按下“MENU （菜單）”按鈕可逐條 調(diào)出多條信息。 低配顯示屏
兩百左右一個(gè)。
是的，造型動(dòng)感，靈活實(shí)用的空間，但建議1.6T車(chē)型，燃油經(jīng)濟(jì)性和完美平衡的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。別克英朗1.6T自動(dòng)新銳運(yùn)動(dòng)版1.8豪華版最大功率184PS 147PS的235NM 177NM百公里加速度最大扭矩9.0S 11.9
最好走保險(xiǎn)吧，這東西撞歪了修也要花不少錢(qián)吧，估計(jì)要2000元吧，這可是專(zhuān)利產(chǎn)品，不是隨便找根連桿就能代替的，定位也最好做一下，畢竟要換肯定要?jiǎng)拥胶髴覓?/p>
1-中央控制臂 這個(gè)由一套三鏈桿組成的中央控制臂被安置在一個(gè)鋁制方形封蓋后方，當(dāng)控制臂被從左邊推動(dòng)，它就向右邊拉動(dòng)，反之亦然。這樣的話，車(chē)子的動(dòng)力就在左右輪中得到了很好的平衡�！ �2-彈簧與減震器 彈簧與減震器相互
4S店肯定貴，你去輪胎商店帶補(bǔ)胎的店，做動(dòng)平衡，很便宜，10元左右。
前 后懸掛是完全一樣的 ，知識(shí)英朗增加 瓦特連桿的懸掛技術(shù) ，相比之下更加出色。別克英朗： 前麥弗遜獨(dú)立懸掛 后扭力梁式半獨(dú)立懸架 瓦特連桿的懸掛�？启斊澓髴覓鞛椋� 后
樓上的同學(xué)回答的很專(zhuān)業(yè)，頂你！ 沒(méi)事，剎車(chē)盤(pán)的聲音，很正常，不用擔(dān)心。我也是GT車(chē)主，也是倒車(chē)出門(mén)
20邁約等于32千米每小時(shí)！應(yīng)該聽(tīng)不到摩擦，因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間狹小不容易分辨，就是全正常啦！新手上路吧。
補(bǔ)胎后必須做動(dòng)平衡，以確保輪胎和輪轂拆裝后的穩(wěn)定性。不做動(dòng)平衡可能導(dǎo)致高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)、輪胎擺動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能失控發(fā)生交通事故。同時(shí)，動(dòng)平衡還可避免輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。輪胎和輪轂拆裝后，如更換輪胎、輪轂或補(bǔ)胎，均須做動(dòng)平衡。汽車(chē)輪胎是我們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車(chē)的時(shí)候不經(jīng)常關(guān)注的，可能是因?yàn)楦杏X(jué)它比較耐用，一...
汽車(chē)的發(fā)展起源可以追溯到1895年，隨著充氣輪胎的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)行業(yè)得到了極大的發(fā)展。在輪胎技術(shù)的不斷創(chuàng)新下，汽車(chē)輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；從20世紀(jì)40年代開(kāi)始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；40年代末，有無(wú)內(nèi)胎輪胎；50年代末低斷面輪胎問(wèn)世等等。新技術(shù)很多，都是1946年法國(guó)米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。...
別克英朗1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了平衡軸嗎？選擇三缸英朗主要考慮性?xún)r(jià)比和油耗，油耗表現(xiàn)為6.7L/100km，城區(qū)路況下算不錯(cuò)。車(chē)主評(píng)價(jià)噪音和抖動(dòng)問(wèn)題并不糟糕，與駕駛經(jīng)驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、個(gè)人感受有關(guān)。要理解發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還需考慮渦輪增壓和自然吸氣區(qū)別。英朗性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，油耗低，并且在市內(nèi)通暢和堵車(chē)環(huán)境下表現(xiàn)良好...
后輪補(bǔ)胎時(shí)，動(dòng)平衡常被忽視，但這并不意味著后輪不需要做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡對(duì)于確保車(chē)輪穩(wěn)定、延長(zhǎng)車(chē)輛部件壽命及優(yōu)化駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。忽視動(dòng)平衡可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輛共鳴、軸承和懸架損壞，以及輪胎偏磨等問(wèn)題。因此，建議后輪補(bǔ)胎后也應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡，確保車(chē)輛行駛安全與舒適。網(wǎng)上有一種說(shuō)法，動(dòng)平衡最明顯的現(xiàn)象就是...
后輪不做動(dòng)平衡會(huì)降低高速行駛穩(wěn)定性，增加安全隱患，因此必須做。汽車(chē)更換輪胎后，需用專(zhuān)業(yè)儀器測(cè)量數(shù)據(jù)并加裝砝碼來(lái)確保動(dòng)平衡。后輪抱死時(shí)，應(yīng)拖至維修店檢查，嘗試前進(jìn)后退或熱水淋剎車(chē)片等方法分離車(chē)輪，平時(shí)避免長(zhǎng)時(shí)間停放，定期啟動(dòng)車(chē)輛行駛以防老化。后輪不做動(dòng)平衡是不可以的，當(dāng)汽車(chē)在修補(bǔ)或者更換完輪胎后，汽車(chē)...
后輪鼓剎在制動(dòng)力方面是安全的，但散熱性能較差，常用于經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。后輪動(dòng)平衡沒(méi)做會(huì)導(dǎo)致行駛抖動(dòng)，影響高速穩(wěn)定性，存在安全隱患。定期檢查和維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)及輪胎動(dòng)平衡，對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要。鼓剎是安全的，鼓剎的制動(dòng)力并不差，只是鼓剎的散熱性能并不是很好。在一些比較便宜的小型汽車(chē)或緊湊型汽車(chē)上，后輪都是鼓剎。鼓...
汽車(chē)后輪需要進(jìn)行動(dòng)平衡，以確保行駛時(shí)車(chē)輪之間的平衡。輪胎在拆卸補(bǔ)胎后，需要重新進(jìn)行動(dòng)平衡。動(dòng)平衡有助于延長(zhǎng)輪胎壽命，提高行駛穩(wěn)定性，避免高速行駛時(shí)輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)。1.后輪動(dòng)平衡對(duì)汽車(chē)行駛至關(guān)重要，可延長(zhǎng)輪胎壽命，提高穩(wěn)定性，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。2.輪胎拆卸補(bǔ)胎后，需重新進(jìn)行動(dòng)平衡，以保持...
輪胎動(dòng)平衡對(duì)汽車(chē)行駛至關(guān)重要。它確保車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，因不平衡質(zhì)量引起的振動(dòng)和附加力偶得到有效控制。若后輪未進(jìn)行動(dòng)平衡，可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)和輪胎異常磨損。動(dòng)平衡測(cè)試在輪胎工廠進(jìn)行，通過(guò)加速輪胎至300RPM或更高速度，利用傳感器測(cè)量力的不平衡，以實(shí)現(xiàn)輪胎和車(chē)輪的平衡。1.汽車(chē)車(chē)輪動(dòng)平衡是指為使車(chē)輪旋...
轎車(chē)后輪需要做動(dòng)平衡，主要是為了保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。如果后輪曾更換過(guò)輪胎、輪轂或受到過(guò)重大撞擊，就需要進(jìn)行動(dòng)平衡。否則，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，影響操控性和安全。不做動(dòng)平衡會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，輪胎磨損加劇，車(chē)輛油耗增加，不利于車(chē)輛的正常運(yùn)行和維護(hù)。因此，后輪動(dòng)平衡是非常必要的，可以提高車(chē)輛的行駛舒適性...
汽車(chē)后輪動(dòng)平衡至關(guān)重要，以確保行駛安全。由于制造過(guò)程中的質(zhì)量分布不均勻，車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)可能產(chǎn)生動(dòng)靜不平衡，導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)和方向盤(pán)震動(dòng)。為解決此問(wèn)題，需通過(guò)增加配重進(jìn)行動(dòng)態(tài)校正，使車(chē)輪邊緣部分達(dá)到平衡。平衡塊由鉛合金制成，重量以克為單位，通過(guò)鋼勾嵌入輪圈邊緣。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)...
后輪動(dòng)平衡通常在更換或修補(bǔ)后輪時(shí)進(jìn)行，因?yàn)檫@些操作會(huì)改變輪胎質(zhì)量。如果輪胎未更換或修補(bǔ)，且在正常使用年限內(nèi)，通常不需要?jiǎng)悠胶�。輪胎壽命約5年，橡膠老化后承載力下降，易爆胎。磨損至輪齒槽凸起標(biāo)記時(shí)也需更換。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們...
后輪在更換輪胎、輪轂或修補(bǔ)后，以及受到重大撞擊后，都需要做動(dòng)平衡。這些操作會(huì)改變輪胎的質(zhì)量分布，導(dǎo)致不平衡。如果后輪動(dòng)平衡沒(méi)做，很可能導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，影響行車(chē)穩(wěn)定性。抖動(dòng)還可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題、輪胎失圓等其他原因引起，需及時(shí)排查。不及時(shí)處理動(dòng)平衡問(wèn)題，可能加劇輪胎磨損、增加油耗，甚至縮短車(chē)輪軸承壽命。后...
汽車(chē)后輪進(jìn)行動(dòng)平衡至關(guān)重要。缺乏動(dòng)平衡會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輛共振、輪胎偏磨，甚至影響懸架和軸承。動(dòng)平衡的作用包括提升駕駛舒適度、延長(zhǎng)輪胎壽命、確保車(chē)輛穩(wěn)定性、減少底盤(pán)懸掛配件磨損，以及提高行駛安全性。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第...
后輪動(dòng)平衡不佳會(huì)導(dǎo)致車(chē)體抖動(dòng)、輪胎異常磨損和油耗增加。當(dāng)高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輪異響，或車(chē)輪受撞擊、平衡塊丟失，以及更換輪胎或輪轂后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡校正，以保證行車(chē)安全和降低油耗。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，...
后輪輪胎需要進(jìn)行動(dòng)平衡，以避免高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，影響車(chē)輛行駛安全。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡，動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)導(dǎo)致輪胎搖擺和波浪型磨損，靜態(tài)不平衡則會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，使輪胎產(chǎn)生平斑。定期檢測(cè)平衡有助于延長(zhǎng)輪胎壽命，提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性，避免交通事故。質(zhì)量不平衡的車(chē)輪會(huì)在高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中產(chǎn)生劇烈的...
后輪補(bǔ)胎后未進(jìn)行動(dòng)平衡處理，會(huì)對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響。輪胎動(dòng)平衡數(shù)據(jù)混亂，可能導(dǎo)致車(chē)輛跑偏或方向不準(zhǔn)。為確保安全，建議將車(chē)輛送至品牌售后或輪胎維修廠，對(duì)輪胎進(jìn)行重新檢測(cè)和動(dòng)平衡調(diào)整。輪胎平衡：需要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡，一旦機(jī)動(dòng)車(chē)輛在補(bǔ)胎后沒(méi)有做動(dòng)平衡，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)輛出現(xiàn)跑偏或者是方向...
后輪是否需要做動(dòng)平衡取決于其質(zhì)量是否被改變。若更換或修補(bǔ)后輪，導(dǎo)致質(zhì)量變化，則需要進(jìn)行動(dòng)平衡。若后輪質(zhì)量未變，則無(wú)需動(dòng)平衡。質(zhì)量變化可能由制造誤差、部件質(zhì)量差異、輪胎磨損或變形、泥土附著、補(bǔ)胎等因素引起。如不確定后輪質(zhì)量是否改變，建議進(jìn)行動(dòng)平衡檢查，以確保行車(chē)安全和舒適性。忽視動(dòng)平衡可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖...
后輪需要進(jìn)行動(dòng)平衡。拆卸輪胎后，輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡會(huì)改變，導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)，影響行車(chē)安全。后輪的抖動(dòng)同樣會(huì)對(duì)車(chē)輛行駛安全造成嚴(yán)重影響，因此后輪也必須進(jìn)行動(dòng)平衡。補(bǔ)胎或更換新胎后，無(wú)論是前輪還是后輪，都需要進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡，以確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何...
后輪不做動(dòng)平衡會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)、輪胎異常磨損和跑偏等問(wèn)題。動(dòng)平衡通過(guò)在車(chē)輪上增加配重，校正邊緣部分的平衡，使車(chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)故障大多源于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡，因此，進(jìn)行動(dòng)平衡對(duì)高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械尤為重要。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
