我開過同事的，2.5中配 感覺空間不是特別大，動力還可以 換檔也還好 比我的睿翼頓挫感好很多 由于發(fā)動機起停技術(shù) 油耗也不高 但是不我是特別喜歡起停啊，紅燈時踩下剎車踏板發(fā)動機關(guān)閉 松開就有個打火的抖動 需要
去汽車電器修理那里，應(yīng)該是剎車踏板下面的開關(guān)壞了，更換了就好了
可以掛D檔，如果要掛R檔就必須踩剎車。 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： P(Parking)停車檔，或稱泊車檔：
馬自達cx-5上坡輔助是指：（1）車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。（2）為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。
應(yīng)該是智能起停系統(tǒng) 紅燈的時候踩下剎車踏板發(fā)動機關(guān)閉 轉(zhuǎn)速0 掛D檔后發(fā)動機自動啟動 主要是省油
A、目前這個技術(shù)比較節(jié)油，自動啟停設(shè)備是混合動力車型的標配之一，還有進口豪車，國內(nèi)部分車型也有：當(dāng)車輛停止以后，哪怕很短的時間（可以設(shè)定），發(fā)動機會自動熄火，當(dāng)車主再次踩下制動踏板的瞬間，發(fā)動機將被重新啟動，因此并不會影
Dual Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng) S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng) Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng)。VVT、S-VT、i-VTEC和雙VVT-i發(fā)動機技術(shù)的優(yōu)劣 VVT是發(fā)動機可變氣門正時
優(yōu)點:外觀漂亮，我選擇的是沙灘金色，和一款噢迪的顏色十分接近，給人感覺比較上檔次。 綜述:空間比同類產(chǎn)品，如本田V，豐田RA-V4，馬自達CX-5等，都要寬點，后排座坐3人還是比較寬敞的。 只能說動力夠用，點加速踏板時
我購買的馬自達CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動機1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通�。客涣�。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動機異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
駕駛馬自達CX-7過程中，雖然加速表現(xiàn)一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩(wěn)健。然而，當(dāng)駕車載滿5人時，車身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調(diào)教柔和，即便深踩油門也不會有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
cx5定速巡航關(guān)閉不了的原因可能包括定速巡航開關(guān)損壞、制動踏板或輪速傳感器故障以及相關(guān)電路或ecu接收信號問題。馬自達CX-5的定速巡航使用需注意，通過SET鍵設(shè)置車速，CANCEL鍵取消，RES恢復(fù)。在特定情況下需手動輔助或關(guān)閉巡航，確保行車安全。cx5定速巡航無法關(guān)閉或因開關(guān)、傳感器故障，需正確...
馬自達CX-5儀表盤上的指示燈是車輛狀態(tài)的重要反饋。紅色警示燈亮起時，如發(fā)動機機油壓力警示燈，意味著發(fā)動機可能遭受重大損壞，應(yīng)立即停車，否則可能導(dǎo)致無法駕駛和高昂的維修費用。黃燈則表示車輛某項功能喪失，如ABS警示燈亮起，意味著ABS系統(tǒng)失效，可能影響剎車性能。綠色指示燈則為狀態(tài)指示燈，如自動變速器...
馬自達CX5啟動方法有兩種：1.踩死剎車踏板，按下點火按鈕；2.直接按下一鍵啟動按鈕，無需踩制動踏板。關(guān)閉時，車輛停穩(wěn)后再次按下啟動鍵或一鍵啟動按鈕，指針移動到OFF位置。緊急情況下，長時間或連續(xù)兩次短暫按壓可熄火發(fā)動機。停車時，先拉手剎后進P檔，避免變速箱承受過大壓力。啟動：按下一鍵啟動按鈕不用踩...
馬自達CX4和CX5在空間、定位、個性、價格和配置等方面存在差異。CX5空間更大，面向SUV用戶；而CX4更接近轎車，適合需要SUV底盤通過性又想體驗轎車駕駛感的人。CX4更有個性和運動感，相比CX5更便宜，配置也更全面，如開線輔助和主動剎車功能。此外，CX4搭載優(yōu)科豪馬輪胎，而CX5則使用普利司通...
馬自達5國產(chǎn)版為長安馬自達生產(chǎn)的緊湊型SUV，名為馬自達CX5。車身尺寸為4555mm×1842mm×1685mm。動力系統(tǒng)包括2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力分別為155匹和196匹。配置豐富，包括胎壓監(jiān)測、剎車輔助、前后雷達、自動駐車、上坡輔助、彩色行車電腦、USB/AUX接口、LED...
馬自達CX-5剎車距離為44.26mm，取決于輪胎和地面的摩擦力。這款緊湊型5座SUV車身尺寸為4555mm長、1842mm寬、1685mm高，軸距為2700mm。搭載2.0L發(fā)動機和6擋手自一體變速箱，最大功率114千瓦、最大扭矩200牛米，前置前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立...
馬自達CX-4在收油門時出現(xiàn)吱吱聲，可能是由以下幾個原因引起的：1.發(fā)電機皮帶問題，通常發(fā)生在發(fā)動機右側(cè)；2.節(jié)氣門問題，多發(fā)生在發(fā)動機左側(cè)；3.剎車卡鉗問題，可能是剎車卡鉗活塞卡死或損壞。此外，油門踏板作為汽車燃料供給系的一部分，通過控制踩踏量來控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，進而控制進氣量和油量，實現(xiàn)對發(fā)...
