您好，很高興回答您的問題，寶馬m4車型全部都是進(jìn)口車型，根本沒有國產(chǎn)的，國產(chǎn)只有寶馬三系，五系和x1以及2系旅行車。
13年5月的白豪M4 到現(xiàn)在開了2萬公里了，小問題還是有的，后備箱鎖故障左后或者右后ABS容易進(jìn)灰造成故障油位感應(yīng)器也容易出問題但是小四還是很靠譜的，4年15萬公里質(zhì)保，基本4年不出問題的話以后也不會有大問題的，有人說小
可以改啊，懂車的自然看得出來，騙騙不懂的MM還是沒問題，不過不懂的車又怎么懂M4？反正都是寶馬
=_=用擔(dān)panamera空調(diào)制冷騙我自輛panamera輛卡宴所我知道panamera空調(diào)夏冬所用擔(dān)盡管相信我我騙說性價比我說實Y(^_^)Y性價比非高(我誠實)相信我花100萬買panamera絕絕比花100萬寶馬7
帕拉梅拉在軸距空間 上更有優(yōu)勢 而且屬于商務(wù)和運動皆宜的大型轎車 ，并且在內(nèi)飾的豪華感上十分強烈，M4 是寶馬在4 系基礎(chǔ)上打造的高性能運動轎跑或coupe 因為他的轎跑血統(tǒng) 空間自然很小 內(nèi)飾也大量采用碳纖維 突出競技
m4比起超跑底盤算比較高的了，你在城市里跑基本沒啥問題，當(dāng)然你不能拿他去越野吧。這種車講的是個性能，m4操控很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。底盤矮是為了提供更好的抓地力。所謂的貼地飛行就是這樣。
你好。只能播放cd格式碟片。祝你用車愉快58車
分別是腳控式駐車制動踏板、剎車踏板、油門踏板。腳控式駐車制動，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動，多見于自動擋車型�！ 鹘y(tǒng)式“手剎”用手來操縱，操縱力小于200N（相當(dāng)于20公斤力），但是對于為數(shù)不少的手無縛雞之力的女
建議還是M4吧，瑪莎拉蒂的品牌定位雖然更好一些，但是之前做手工車的車廠，改做量產(chǎn)車，問題會非常多，問問開新總裁的朋友就知道了，故障率非常高，還是寶馬的技術(shù)和底盤都相對成熟一些，維修保養(yǎng)費用也要比瑪莎拉蒂低很多。
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問題，尤其是車輛使用時間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現(xiàn)，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬X6變速箱異響問題可能與多種因素有關(guān)，如齒輪、油位、電磁閥等。首先，要判斷異響是否與速度、檔位或特定動作有關(guān)，這有助于確定故障原因。如果所有齒輪都在響，可能是齒輪軸故障或缺油。定期檢查和更換變速箱油是關(guān)鍵，以保持齒輪系統(tǒng)清潔和潤滑。同時，使用原廠指定的自動變速器油，以確保與變速箱結(jié)構(gòu)和材質(zhì)相匹配...
寶馬525前剎車片異響的原因主要有以下幾點：1.剎車片磨損嚴(yán)重：當(dāng)剎車片磨損到警戒線或完全磨損時，會產(chǎn)生尖銳的金屬摩擦聲，同時剎車效果也會受到影響。2.剎車片材質(zhì)問題：硬質(zhì)剎車片容易產(chǎn)生異響，而軟質(zhì)剎車片雖然異響較少，但磨損速度快，更換周期短。3.剎車系統(tǒng)安裝不規(guī)范：如果剎車系統(tǒng)安裝不當(dāng)，也可能導(dǎo)致...
寶馬5系更換減震器后，如果出現(xiàn)左高右低的情況，確實會對車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性產(chǎn)生影響。這主要是由于減震器的結(jié)構(gòu)和工作原理決定的。減震器在車輛經(jīng)過顛簸路段時會被壓縮，壓縮外部彈簧，而彈簧的彈力會讓減震器復(fù)位。在這個過程中，減震器會伴隨著排氣放氣的聲音，這是正�，F(xiàn)象。如果寶馬5系的減震器過硬，可以嘗試...
寶馬5系顛簸異響可能由發(fā)動機、后橋、輪胎或輪轂軸承引起。判斷方法包括測試行駛時的異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨，以及檢查輪轂軸承噪聲。在檢測減震器異響時，需注意油封、密封墊圈的損壞及油缸蓋螺母是否松動。如無法消除漏油，應(yīng)進(jìn)一步檢查活塞和缸筒之間的間隙，以及活塞連桿是否彎曲，缸筒表面是否有劃痕。綜上所...
寶馬X5的異響問題主要分布在發(fā)動機、變速箱、剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上。發(fā)動機的呼呼聲可能是軸承問題，吱吱聲則可能與啟動機或皮帶有關(guān)；變速箱的咔咔聲表示變速齒輪有問題，沙沙聲可能是軸承問題，咔啦咔啦的聲音則表明變速箱受損嚴(yán)重；剎車的金屬摩擦聲可能意味著剎車片需要更換；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的嘎啦聲可能與轉(zhuǎn)向球頭或橡膠套有關(guān)...
一、明確解答用戶問題新寶馬M4的落地價格因車型配置、地區(qū)差異以及購車時的各項費用不同而有所不同，大致在92萬至199萬區(qū)間。具體價格需結(jié)合所選車型、當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商優(yōu)惠、購置稅、保險費、上牌費等因素綜合計算。例如，2025款寶馬M43.0T手動硬頂車型售價為116.8萬，而最貴的車型如16GTS售價高達(dá)1...
一、明確解答用戶問題寶馬M4的落地價格因車型配置、地區(qū)差異以及購車時的各項費用不同而有所不同，大致在92萬至199萬區(qū)間。具體而言，寶馬M4的基礎(chǔ)車型經(jīng)銷商報價約為89.39萬起，而根據(jù)不同配置和版本，價格會有所上升。例如，3.0T手動硬頂車型售價為116.8萬，而最貴的16GTS車型售價高達(dá)199...
一、問題解答寶馬M3相較于M4價格更高，這主要由多方面因素共同作用而形成。首先，在動力性能上，雖然兩者均搭載3.0升雙渦輪增壓L6發(fā)動機，但M3的功率達(dá)到510馬力，高于M4的450馬力。這使得M3在駕駛體驗上更為出色，尤其是在加速和動力響應(yīng)方面。其次，M3在配置上可能更為豐富。例如，它可能配備更高...
一、常見故障及維修操作步驟寶馬5系作為一款高性能豪華車型，其維修需求具有一定的專業(yè)性。以下針對幾款常見故障提供維修操作步驟：iDrive系統(tǒng)故障：若iDrive系統(tǒng)出現(xiàn)無故報警、失靈或車燈異常等問題，通常屬于軟件故障�？蓢L試斷開電瓶連接，重啟車載系統(tǒng)解決。若問題頻繁出現(xiàn)，建議更新電腦軟件。門邊異響：...
新寶馬M4落地價一、明確解答用戶問題新寶馬M4的落地價受到多種因素的影響，包括但不限于車型版本、配置高低、地區(qū)差異、稅收及其他費用。以2025款M4雙門轎跑車紐博格林官方合作限量版為例，裸車價約為108.80萬元。在必要花費對于寶馬M4的儀表盤設(shè)置，消費者可根據(jù)個人喜好和駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。例如，通過...
寶馬M4跑車落地價一、明確解答用戶問題寶馬M4跑車的落地價因車型、配置、地區(qū)及購車時間等多種因素而異。以2025款M4雙門轎跑車紐博格林官方合作限量版為例，其裸車價約為108.80萬元。在此基礎(chǔ)上，還需加上購置稅、上牌費用、車船使用稅、交強險、商業(yè)保險等必要花費，以及可能的貸款利息。綜合計算后，該車...
寶馬M4落地價一、明確解答用戶問題寶馬M4的落地價因車型、配置、地區(qū)差異、購車時間以及經(jīng)銷商政策等多種因素而有所不同。以下是根據(jù)當(dāng)前市場情況對寶馬M4落地價的詳細(xì)解答：1.**官方指導(dǎo)價范圍**：寶馬M4的官方指導(dǎo)價區(qū)間大致在89.39萬元至108.80萬元之間，具體價格因車型和配置而異。2.**落...
一、明確解答用戶問題寶馬M4跑車的價格根據(jù)車型、配置、銷售地區(qū)以及市場活動等多種因素有所不同。目前，寶馬M4的主要車型包括2024款M4雙門轎跑車?yán)做妗?024款M4雙門轎跑車MxDrive雷霆版以及2024款M4敞篷轎跑車MxDrive雷霆版等。這些車型的官方指導(dǎo)價范圍大致在89.39萬元至10...
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺等也可能產(chǎn)生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現(xiàn)。發(fā)動機艙異響也需注意，多為金屬或風(fēng)嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結(jié)內(nèi)容：寶馬汽車副...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內(nèi)儲集，導(dǎo)致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)。排氣管生銹是正�，F(xiàn)象，因為高溫下廠家通常不噴漆。防護(hù)方法包括噴涂防銹材料、排氣...
關(guān)于寶馬X5輕微異響的原因，可能涉及多個方面。1.底盤受損、燃料進(jìn)氣系統(tǒng)問題或發(fā)動機燃油泵故障可能導(dǎo)致平坦路面咯噔異響。2.渦輪增壓器故障會引起加油門時的異響。3.發(fā)動機異響可能是某些零件磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)所致，需及時檢修防止故障擴(kuò)大。4.行駛中無問題但加速時有異響，或因點火時間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動機過...
瑪莎拉蒂總裁內(nèi)飾粗糙，真皮手感差，電子配置落后，隔音效果差，異響抖動頻繁，方向盤打死會異響抖動，油耗極大，油路發(fā)動機嬌氣。車主反映各種問題，建議考慮購買者慎重。車主現(xiàn)身說法，都是血淚史。前幾年買了一輛瑪莎拉蒂總裁，剛買回來開心的很，這車聲浪確實好聽，外形也不錯，車頭上那銷魂性感的三叉戟簡直是男人的夢...
說起寶馬M，你可能會想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現(xiàn)。體驗了36小時的手動BMWM4，發(fā)現(xiàn)了不少日常駕駛中的問題。首先，手動變速箱在1擋升2擋時需要特別注意轉(zhuǎn)速和換擋時機，否則會有頓挫感。其次，超級運動模式下ECU會自動補油，但這個系統(tǒng)不夠智能，導(dǎo)...
