長安CS75整車內(nèi)飾以黑色為主體,中控臺造型與長安CS35相似，營造出年輕、動(dòng)感的氛圍，銀色金屬材質(zhì)的裝飾提升了整車的檔次。配置方面，它配備了一鍵啟動(dòng)、電子手剎以及自動(dòng)駐車等。動(dòng)力方面，長安CS75搭載長安首款Blue
您好，哈佛H6和長安cs75作為國產(chǎn)自主品牌里面的SUV代表車型，做工，質(zhì)量相差不大，不過哈佛是專業(yè)做SUV的，因此相對來說個(gè)人認(rèn)為哈佛更可靠一些。
1、造型有新意的緊湊級SUV 第一眼看上去，長安CS75是一臺頗有硬派風(fēng)格的城市SUV。全車的氣勢很足，威猛的前臉加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美時(shí)尚風(fēng)的今天，CS75給人（尤其是男性）留下的
長安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，根據(jù)此前的資料，長安CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列增壓發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋1.0T、1.5T、1.8T三款。動(dòng)力方面，長安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，
作為國內(nèi)自主品牌的巨頭，近年來，長安汽車推出了不少新車型。長安悅翔、逸動(dòng)、奔奔等車型更是受到不少年輕消費(fèi)者的青睞。但上市沒多久，這些車型就不同程度地被網(wǎng)友曝出質(zhì)量問題，屢遭消費(fèi)者投訴。 去年5月，石家莊的揚(yáng)先生買了一輛新
1、造型有新意的緊湊級SUV 第一眼看上去，長安CS75是一臺頗有硬派風(fēng)格的城市SUV。全車的氣勢很足，威猛的前臉加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美時(shí)尚風(fēng)的今天，CS75給人（尤其是男性）留下
質(zhì)量都差不多，吉利gx7更好點(diǎn)。。58車
您好，動(dòng)力方面，長安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·；m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和愛信新一代6速手
個(gè)人感覺長城哈佛H6比較出色，1、兩款車在外觀設(shè)計(jì)上有著明顯的區(qū)別，其中哈弗H6的風(fēng)格偏向沉穩(wěn)，中庸的設(shè)計(jì)讓人挑不出什么大毛病。相比之下，長安CS75則采用了更為激進(jìn)大膽的設(shè)計(jì)，充滿個(gè)性的設(shè)計(jì)在自主SUV車型中給人眼前一
安CS75雖性價(jià)比錯(cuò)4S各種加價(jià)萬整車工藝差所用鋼板鍍鋅防銹鋼板所特別容易銹例 汽車 質(zhì)量網(wǎng)查看安其暢銷車CS35或者逸看看投訴952宗投訴300投訴質(zhì)量強(qiáng)X8022宗投訴安比奔騰幾百倍投訴車身銹及發(fā)機(jī) 變速箱漏油 乳化
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤懸掛扎實(shí)且調(diào)校出色。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，這樣的組合在面對坑洼路面時(shí)，能有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到明顯顛簸。而在高速過彎或者快速變道時(shí)，懸掛又能提供充足的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會出現(xiàn)大幅度側(cè)傾。方向盤精準(zhǔn)輕盈...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，保證了穩(wěn)定的操控性。在連續(xù)顛簸路段，懸架能夠有效控制顛簸和彈跳，車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力方向盤，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無論是低速時(shí)的靈活性還是高速時(shí)的沉穩(wěn)感都表現(xiàn)良好。整體駕駛感...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校同樣出色。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，這樣的組合不僅提升了車輛的操控性能，更在濾振性方面有著出色的表現(xiàn)。無論是連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，都能感受到底盤的穩(wěn)定與舒適。方向盤指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，對新手駕駛者非常友好。同時(shí)，豐富的駕駛輔...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數(shù)在同排量車型中優(yōu)勢明顯。在實(shí)際駕駛中，長安CS75的加速表現(xiàn)強(qiáng)勁，能夠迅速響應(yīng)駕駛員的操作指令，無論是超車還是提速，都顯得游刃有余。然而，油耗方面表現(xiàn)略顯不足...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校由美國總部完成，展現(xiàn)出良好的操控性能。其采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解了顛簸路面的震感，提升了行駛的平穩(wěn)性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75的方向盤配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無論是低速時(shí)的靈活性還是高速時(shí)的沉穩(wěn)性都表現(xiàn)得恰到好處。整體駕駛感受上，長安CS75...
一、明確解答用戶問題長安CS75的質(zhì)量口碑總體而言是不錯(cuò)的。從用戶反饋和專業(yè)評測來看，這款車在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，包括穩(wěn)定的性能、寬敞的空間、時(shí)尚的外觀以及豐富的配置。然而，任何車型都不可能完美無缺，長安CS75也存在一些車主反映的小問題，但這些問題并不足以掩蓋其整體優(yōu)勢。二、簡要介紹相關(guān)背景知識長安...
一、明確解答用戶問題長安CS75混動(dòng)版在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，得到了市場的廣泛認(rèn)可。其搭載的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，不僅提升了動(dòng)力性能，還顯著降低了油耗，特別是在城市擁堵路況下，能夠利用純電動(dòng)模式行駛，進(jìn)一步節(jié)省能源并減少尾氣排放。同時(shí)，長安CS75混動(dòng)版在配置、安全性以及舒適性方面也都有不俗的表現(xiàn)。二、相...
一、長安CS75質(zhì)量概述長安CS75作為長安汽車旗下的緊湊型SUV，自2014年上市以來，憑借其大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。其銷量已突破100萬輛大關(guān)，并先后斬獲了“中國芯”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、智能汽車指數(shù)第一名等20余項(xiàng)重量級獎(jiǎng)項(xiàng)，這些成就無疑是對其質(zhì)量的...
一、長安CS75質(zhì)量概況長安CS75作為一款緊湊型SUV，在市場上受到廣泛關(guān)注。其質(zhì)量表現(xiàn)是消費(fèi)者購車時(shí)的重要考量因素。根據(jù)車主反饋和專業(yè)評測，長安CS75在質(zhì)量方面整體表現(xiàn)良好，但也存在一些常見問題。二、常見質(zhì)量問題及背景知識1.**油耗表現(xiàn)**：部分車主反映，長安CS75在市區(qū)路段的油耗較高，而...
一、車輛質(zhì)量評估長安CS75作為一款緊湊型SUV，自上市以來便受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。其整體質(zhì)量表現(xiàn)如何，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行簡要評估：1.**用戶口碑**：根據(jù)汽車之家等平臺的數(shù)據(jù)，長安CS75在用戶口碑方面表現(xiàn)尚可。多數(shù)用戶對車輛的空間、駕駛感受、外觀等方面較為滿意，但也有部分用戶反映油耗偏高、...
一、明確解答用戶問題在對比長安CS75和哈弗H6的質(zhì)量時(shí)，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量�？傮w來說，兩款車型都是自主品牌中的佼佼者，各自擁有獨(dú)特的優(yōu)勢。然而，若要從質(zhì)量角度進(jìn)行評判，哈弗H6在耐用性、穩(wěn)定性以及用戶反饋方面略勝一籌。哈弗H6采用了非承載式車身，具有較高的安全系數(shù)，其發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等核心...
一、明確解答用戶問題長安CS75作為長安汽車旗下的緊湊型SUV，自2014年上市以來，銷量已突破百萬輛大關(guān)，并多次獲得用戶口碑與權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。關(guān)于其質(zhì)量，可以從用戶評價(jià)、故障率以及專業(yè)評測等多個(gè)維度進(jìn)行考量。用戶評價(jià)方面，長安CS75在用戶中普遍享有較高口碑。用戶對其大空間、動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀霸氣等方面...
長安CS75作為一款備受關(guān)注的緊湊型SUV，其質(zhì)量口碑一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。下面，我將從動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、底盤與操控、舒適性與隔音表現(xiàn)、智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)、與同級競品性能對比等方面進(jìn)行詳細(xì)評測。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，能有效應(yīng)對復(fù)雜路況。懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，能夠有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時(shí)，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。在低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向操作非常靈活；而在高速行...
長安CS75的底盤設(shè)計(jì)采用了承載式結(jié)構(gòu)，與轎車相似，提供了較高的舒適性，雖然越野能力稍遜，但對于城市SUV來說已經(jīng)足夠。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架，前懸架的下擺臂采用中空沖壓焊接結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度更佳且不會增加太多非簧載質(zhì)量。CS75的羊角采用鋁制部件，有助于前懸架的輕量化。此外，大面...
長安CS75PLUS作為長安汽車的重磅產(chǎn)品，雖然外觀有所升級，但存在延續(xù)自老款產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷。變速箱頓挫、P擋鎖死、高油耗以及生銹等問題頻頻被消費(fèi)者投訴。尤其是變速箱問題，不僅在長安CS75上出現(xiàn)，新款PLUS型號亦未能幸免。此外，長安CS75去年的“機(jī)油門”事件也對其口碑造成影響。消費(fèi)者在購買時(shí)需...
標(biāo)題：長安CS75的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么樣的？質(zhì)量可靠嗎？文章內(nèi)容：長安CS75是一款備受關(guān)注的SUV車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)也是消費(fèi)者關(guān)心的重要問題。據(jù)了解，長安CS75有1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)性能更為出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用廢氣渦輪增壓技術(shù)、高滾流燃燒技術(shù)、平行冷卻技術(shù)、賽車級超低摩擦技...
長安CS75PLUS設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)飾豪華，空間寬敞，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。安全配置豐富，包括自動(dòng)泊車、車道保持等。用戶口碑良好，是性價(jià)比高的SUV選擇。從線條流暢來看，它的顏值顛覆了長安汽車家族的設(shè)計(jì)美學(xué)。長安CS75PLUS的前臉熏黑V型點(diǎn)陣式格柵霸氣，并且搭配“長安汽車”標(biāo)識，讓車輛的車頭部...
一、車輛概況與評價(jià)長安CS75作為一款緊湊型SUV，在市場上擁有一定的知名度和市場份額。其官方指導(dǎo)價(jià)在10.29-11.99萬元之間，價(jià)格相對親民。從車主反饋來看，長安CS75在空間、操控感、內(nèi)飾科技感等方面表現(xiàn)良好，但部分車主也提到油耗略高和質(zhì)量問題。綜合來看，長安CS75在同級別車系中表現(xiàn)中上，...
