一、 二手車的來源 隨著人們換車頻率的加快，現(xiàn)在的二手車已經(jīng)不再是“舊貨”、“廉價”的代名詞。二手汽車的來源分很多種，主要有以下幾種情況： 1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的“老車”。優(yōu)點(diǎn)是:行駛里程少，保養(yǎng)記錄全，屬
安cs75 已經(jīng)市 車盤力 都行 主要價格親民 10w15w間 城哈弗h6級別 至于質(zhì)量 需等待市場驗(yàn)證
長安cs75 已經(jīng)上市了 車的地盤動力 都還行 最主要的是價格親民 10w到15w之間 和長城的哈弗h6一個級別 至于質(zhì)量好不好 還需等待市場的驗(yàn)證
長安cs75已經(jīng)上市了車的地盤動力都還行最主要的是價格親民10w到15w之間和長城的哈弗h6一個級別至于質(zhì)量好不好還需等待市場的驗(yàn)證
長安cs75 已經(jīng)上市了 車的地盤動力 都還行 最主要的是價格親民 10w到15w之間 和長城的哈弗h6一個級別 至于質(zhì)量好不好 還需等待市場的驗(yàn)證
別買國產(chǎn)車，不便宜還特垃圾。尤其長安有個朋友買的，車門共振，去4s店也解決不了。不信你買國產(chǎn)車開個33年問題全來了，換件都不好換，全是組裝的，只是交稅拿出來合格證。望采納
長安CS75自動擋變速箱采用愛信原裝變速箱穩(wěn)定性強(qiáng)，另外長安CS75在國產(chǎn)SUV中質(zhì)量很不錯的，妨陸虎外觀大氣美觀，動力足提速快，愛信變速箱性能挺不錯，電子手剎，電子助力，導(dǎo)航倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，esp等配置齊全，值得選
用的潤滑油，是由基礎(chǔ)油+添加劑身產(chǎn)出來的！而基礎(chǔ)油基本都一樣（黑作坊除外），成品潤滑油主要看添加劑的好與壞決定了油品質(zhì)量！ 礦物質(zhì)機(jī)油是以石油提煉的礦物油為基礎(chǔ)，添加了添加劑制造而成 半合成機(jī)油，解乎于礦物質(zhì)
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，前后排乘客都能享受到充足的頭部和腿部空間。天窗的設(shè)計進(jìn)一步增強(qiáng)了主觀空間感，使車內(nèi)更加明亮舒適。然而，在隔音方面，CS75的表現(xiàn)略顯不足。高速行駛時，風(fēng)噪、胎噪與發(fā)動機(jī)噪音較為明顯，影響了駕乘的靜謐性。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)長安CS75在智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)方面同樣表現(xiàn)出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校由美國總部完成，采用了多連桿獨(dú)立懸架，對顛簸和彈跳的控制良好。在實(shí)際駕駛中，無論是經(jīng)過連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，長安CS75都能表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且方向精準(zhǔn)，低速時輕便靈活，高速時沉穩(wěn)穩(wěn)定，為駕駛者帶來了極佳的操控感受。此外，長安CS75...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校偏向于運(yùn)動風(fēng)格，采用多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過顛簸路面時減震系統(tǒng)能有效化解震感，車身不會有多余搖擺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)，低速時靈活，高速時沉穩(wěn)。在實(shí)際駕駛中，長安CS75的操控性能穩(wěn)定，無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控，...
長安逸動plus在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其搭載的1.4Tplus雙離合動力系統(tǒng)，峰值扭矩高達(dá)260Nm，理論百公里加速時間約為8秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的爆發(fā)力。在日常駕駛中，1.4T動力輸出持續(xù)且穩(wěn)定，渦輪介入后帶來小爆發(fā)力，駕駛感受流暢。同時，車輛還提供1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)版本，與愛信6AT變速器搭配，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5的底盤結(jié)構(gòu)堅固，采用了大面積的高強(qiáng)度鋼材。懸架方面，歐尚X5采用了經(jīng)典的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，使得整車在行駛過程中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。在駕駛感受方面，長安歐尚X5的底盤表現(xiàn)非常出色。無論是在日常行駛中還是激烈駕駛時，都能夠給駕駛者帶...
長安歐尚的車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)頗為出色。以歐尚X70A為例，該車搭載了1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率為107馬力，最大扭矩為145牛·米。盡管起步時由于離合結(jié)合點(diǎn)較高，油離配合稍顯困難，但在日常駕駛中，動力輸出仍然平穩(wěn)。歐尚的其他車型如歐尚Z6和歐尚X5則搭載了更為先進(jìn)的動力系統(tǒng)。歐尚Z6配備了藍(lán)鯨新一...
長安奔奔e-star在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其電動機(jī)總功率達(dá)到55kW，總扭矩為170N·m，提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動力輸出。0-50km/h的加速最快僅需4.7s，這樣的加速度在同級別車型中相當(dāng)出色。得益于三合一集成電驅(qū)系統(tǒng)，無論是在城市道路起步還是超車，都能給予駕駛者足夠的信心。在能耗方面，長安奔奔...
長安逸動的動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為亮眼。其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩260N·m，使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒，起步階段響應(yīng)迅速。此外，1.4T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時扭矩大，為駕駛者帶來強(qiáng)勁的起步、爬坡及超車體驗(yàn)。在油耗方...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5的底盤表現(xiàn)非常出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛組合，調(diào)校兼顧舒適性和操控性。在日常行駛中，車輛底盤能夠有效地吸收細(xì)碎的顛簸路段，提供舒適的駕駛感受。而在激烈駕駛時，車輛的底盤支撐力也非常出色，不會出現(xiàn)特別夸張的左右側(cè)傾，給駕駛者帶來足夠的信心。此外，歐尚...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚A800在動力方面提供了多樣化的選擇，包括1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)156馬力，峰值扭矩為230�！っ祝团こ渑�，加速感明顯。匹配6速手動或6速自動變速箱，換擋邏輯清晰，操作便捷。在實(shí)際駕駛中，無論是城市擁堵路況還是高速巡航，...
長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其配備的1.6L發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為用戶提供了多樣化的選擇。1.6L發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)時即可被喚醒，2800轉(zhuǎn)時動力完全釋放，最大功率可達(dá)92kw，最大扭矩160NM，尤其適合城市道路頻繁啟停和低速行駛。而1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為170匹馬力，最大扭矩為2...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS55采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏軟，對小震動的吸收充分，乘坐舒適度良好。然而，懸掛阻尼感模糊，路感不清晰，側(cè)傾抑制和操控性表現(xiàn)一般。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在一定虛位，影響了車輛的操控精準(zhǔn)度。整體駕駛感受偏舒適，但缺乏運(yùn)動感。3.舒適性與隔音表現(xiàn)長安CS55的座椅...
長安逸動XT兩廂在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種版本，分別提供109馬力和150馬力的最大功率。其中，1.5T車型的動力更為充沛，加速響應(yīng)迅速，駕駛起來非常流暢。在油耗方面，長安逸動XT兩廂也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性，每百公里的平均油耗在6-7L之間，部...
長安歐尚科賽在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的長安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)功率達(dá)到131KW，扭矩達(dá)到265牛米，為車輛提供了充足的動力輸出。在實(shí)際駕駛中，科賽的加速響應(yīng)迅速，尤其在起步和超車時，能夠給予駕駛者明顯的推背感。油耗方面，科賽也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性，滿足日常家用需求。換擋邏輯方面，科賽的傳動系統(tǒng)...
長安逸動的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它提供了多種動力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩為260N·m，0-100km/h加速僅需9.1秒，動力輸出強(qiáng)勁，起步階段響應(yīng)迅速，讓駕駛者在城市道路中穿梭自如。此外，1.4T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速...
長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.6LDVVT發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為用戶提供多樣化的動力選擇。1.6L發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)時即被喚醒，2800轉(zhuǎn)時動力完全釋放，最大功率可達(dá)92kw，最大扭矩160NM，尤其適合城市道路頻繁啟停和低速行駛。而1.5T發(fā)動機(jī)則擁有更強(qiáng)的動力性能，最大...
長安奔奔在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其搭載的1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)74kW，最大扭矩為135N·m，這樣的動力參數(shù)在城市道路行駛中能夠滿足日常的起步、加速和超車需求。加速表現(xiàn)平穩(wěn)，對于大多數(shù)駕駛者來說，動力輸出足夠應(yīng)對日常出行。然而，在高速行駛或者滿載的情況下，動力可能會略顯不足...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7搭載了一臺高功版藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到178馬力，最大扭矩為265牛米。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)的動力輸出平順且充沛，0-100km/h加速成績達(dá)到了8秒，這對于一款緊湊型SUV來說實(shí)屬上乘。配合7速濕式雙離合變速器，換擋邏輯清晰且響應(yīng)迅速，無論是起步還是...
長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩為260N·m，這樣的參數(shù)使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒，起步階段就能迅速響應(yīng)駕駛者的指令，在城市道路中穿梭自如。此外，逸動還提供1.4T發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，低...
長安歐尚汽車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其車型如歐尚X7搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出平順且強(qiáng)勁，尤其在中高速區(qū)間加速表現(xiàn)出色。據(jù)車主反饋，歐尚X7在高速行駛時超車輕松自如，能夠很好地滿足日常駕駛需求。在油耗方面，雖然市區(qū)油耗偏高，但綜合油耗表現(xiàn)仍可接受，部分車型如歐尚科尚在城市道路行駛時油耗可...
