想超車(chē)就深踩油門(mén)，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔使扭矩增加，瞬間加速就完成了。
海馬S7就一個(gè)字帥，實(shí)車(chē)更加無(wú)敵帥。性價(jià)比超高，特別1.8T+6AT這個(gè)動(dòng)力組合，這個(gè)價(jià)位，識(shí)貨的兄弟都會(huì)偷著樂(lè)！帶T能輸出多強(qiáng)的扭力帶！，加速調(diào)教在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫖抑苯涌梢越o95分，渦輪介入早，不會(huì)像某75那樣轉(zhuǎn)速高才介入
長(zhǎng)安歐諾口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑 4.6分 高于同級(jí)14.07% 優(yōu) 點(diǎn)： 比宏光漂亮 7654 不錯(cuò)喲 6265 好我想我要 5900 內(nèi)飾不錯(cuò) 5575 性價(jià)比高 5509 缺 點(diǎn)： 這車(chē)買(mǎi)就后 3747 太
如果還是磨合期，可以跑高速，不過(guò)建議不要太快，一般在80-100碼之間就可以了等磨合期過(guò)了再適當(dāng)提速都可以滿意還請(qǐng)采納，謝謝
磨合期前三個(gè)月到半年是不要跑到80碼以上就可以了。
您好，冷車(chē)的時(shí)候預(yù)熱3到5分鐘，車(chē)速不超過(guò)100碼，最好的磨合速度是60到80碼，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，不急油門(mén)和急剎車(chē)，盡量的減少負(fù)重，穩(wěn)定行駛到3000公里就可以首保了。汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。如有不明請(qǐng)登錄58車(chē)找
長(zhǎng)安cs75新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合期能上高速 的額 沒(méi)事的啊
在你導(dǎo)航之前 就有提示 要你選擇高速優(yōu)先 推介路線 少走高速 距離優(yōu)先等選項(xiàng) 祝你導(dǎo)航愉快
長(zhǎng)安CS75在磨合期需注意六大事項(xiàng)以確保車(chē)輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。包括避免緊急制動(dòng)、避免過(guò)載、避免長(zhǎng)途行駛、避免高速行駛、避免過(guò)早更換機(jī)油以及起步前需熱車(chē)。這些注意事項(xiàng)都是為了減少機(jī)件磨損，使車(chē)輛在磨合期能夠順利運(yùn)行。因此，為了保護(hù)車(chē)輛，建議在磨合期內(nèi)避免讓長(zhǎng)安CS75上高速。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題，且符合搜索引擎...
長(zhǎng)安CS75PLUS，這款緊湊型SUV由長(zhǎng)安汽車(chē)打造，提供1.8升和1.5升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。工信部數(shù)據(jù)顯示，1.8升版本的油耗為8.8L/100km，而1.5升版本的油耗更低，僅為6.5L/100km。車(chē)身尺寸為4670*1865*1700mm，提供6擋手動(dòng)、6擋手自一體和8擋手自一體變速箱選擇。驅(qū)...
長(zhǎng)安CS95在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，盡管在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)感受到一些風(fēng)飄。車(chē)輛在高速狀態(tài)下，通過(guò)維持2500rpm的轉(zhuǎn)速，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)快速起步。此外，新車(chē)在磨合期后進(jìn)行高速行駛，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的進(jìn)一步磨合，提高動(dòng)力性能和換擋的平順性。高速行駛還能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在極限狀態(tài)下...
長(zhǎng)安cs15在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，加速到80公里/小時(shí)速度快，穩(wěn)定性好。在120公里/小時(shí)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3500rpm，但隔音效果良好，駕駛舒適。長(zhǎng)安cs15高速跑穩(wěn)的原因是出色的隔音能力、底盤(pán)結(jié)構(gòu)和座椅做工，讓長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不覺(jué)得累。整體來(lái)看，長(zhǎng)安cs...
長(zhǎng)安CS15跑高速穩(wěn)定性良好，動(dòng)力雖非迅猛型，但底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀，能有效吸收路面顛簸，保持車(chē)身穩(wěn)定。操控性佳，方向盤(pán)反饋適中，山路駕駛亦感愜意。整體而言，CS15在小型SUV中高速穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。長(zhǎng)安CS跑高速的穩(wěn)定性不錯(cuò)。以下是長(zhǎng)安CS15跑高速的測(cè)試分析:1.5L自然吸氣動(dòng)力，面對(duì)陡坡，CS15加速...
長(zhǎng)安CS75plus是長(zhǎng)安汽車(chē)推出的一款緊湊型SUV，提供1.8升渦輪增壓和1.5升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，1.5升版本的綜合油耗為6.5L/100km，相較于1.8升版本的8.8L/100km更為經(jīng)濟(jì)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)安CS75plus的長(zhǎng)寬高分別為4670*1865*1700mm。在傳動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校由美國(guó)總部完成，采用了多連桿獨(dú)立懸架，有效提升了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在連續(xù)顛簸路段，CS75對(duì)顛簸和彈跳的控制良好，車(chē)身穩(wěn)定，無(wú)多余搖擺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，CS75的方向盤(pán)配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無(wú)論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來(lái)信心。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，前后排乘客都能享受到充足的頭部和腿部空間。天窗的設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了主觀空間感，使車(chē)內(nèi)更加明亮舒適。然而，在隔音方面，CS75的表現(xiàn)略顯不足。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯，影響了駕乘的靜謐性。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)長(zhǎng)安CS75在智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)方面同樣表現(xiàn)出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校出色，采用多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)減震系統(tǒng)能有效化解震感，駕駛感受穩(wěn)定且舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，方向盤(pán)配有電子助力，操控精準(zhǔn)。在高速行駛時(shí)，長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)表現(xiàn)出色，給駕駛者帶來(lái)信心。吉利遠(yuǎn)景X6同樣采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好，底盤(pán)穩(wěn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校由美國(guó)總部完成，采用了多連桿獨(dú)立懸架，對(duì)顛簸和彈跳的控制良好。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是經(jīng)過(guò)連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，長(zhǎng)安CS75都能表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且方向精準(zhǔn)，低速時(shí)輕便靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)穩(wěn)定，為駕駛者帶來(lái)了極佳的操控感受。此外，長(zhǎng)安CS75...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS的底盤(pán)調(diào)校同樣出色。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，這樣的組合不僅提升了車(chē)輛的操控性能，更在濾振性方面有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，都能感受到底盤(pán)的穩(wěn)定與舒適。方向盤(pán)精準(zhǔn)輕盈，視野開(kāi)闊，駕駛感受十分出色。3.舒適性與隔音表現(xiàn)長(zhǎng)安C...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，采用多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)減震系統(tǒng)能有效化解震感，車(chē)身不會(huì)有多余搖擺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤(pán)配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)。在實(shí)際駕駛中，長(zhǎng)安CS75的操控性能穩(wěn)定，無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)由美國(guó)總部調(diào)校，采用多連桿獨(dú)立懸架，對(duì)顛簸和彈跳的控制良好，操控靈活且方向精準(zhǔn)。而大眾途岳則采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，懸掛調(diào)校得當(dāng)，能夠很好地吸收路面的小顛簸，保持車(chē)內(nèi)的平穩(wěn)。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安CS75方向盤(pán)配有電子助力系統(tǒng)，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)；途...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS的底盤(pán)懸掛扎實(shí)且調(diào)校出色，麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，能有效過(guò)濾震動(dòng)，過(guò)彎支撐力強(qiáng)。方向盤(pán)精準(zhǔn)輕盈，視野開(kāi)闊，駕駛感受穩(wěn)定而舒適。哈弗大狗的底盤(pán)同樣經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，多連桿獨(dú)立懸架在高速過(guò)彎時(shí)提供充足側(cè)向支撐力，讓車(chē)輛過(guò)彎側(cè)傾小。同時(shí)，哈弗大狗的四驅(qū)版本車(chē)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)由美國(guó)總部調(diào)校，采用多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)減震系統(tǒng)能有效化解震感，操控靈活且方向精準(zhǔn)。長(zhǎng)安歐尚X5的底盤(pán)同樣表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)平衡了舒適性和操控性，在激烈駕駛時(shí)也能保持穩(wěn)定的支撐力，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。兩款車(chē)型在底盤(pán)和操控方面都能滿足消費(fèi)者的日常需求。3...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)動(dòng)力響應(yīng)更直接，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩讓起步更加迅猛，適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。舒適性與隔音表現(xiàn)兩款車(chē)型在舒適性與隔音表現(xiàn)上各有特色�？_拉銳放內(nèi)飾用料考究，細(xì)節(jié)處理到位，但高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪較明顯，影響乘坐舒適性。長(zhǎng)安CS75PLUS則對(duì)環(huán)境隔音表現(xiàn)較好，高速行駛噪音稍稍偏大，但也在可接受...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校由美國(guó)總部完成，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，懸架能夠有效化解震感，車(chē)身穩(wěn)定性出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有電子助力，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控。長(zhǎng)安CS75的車(chē)身底盤(pán)較重...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS的底盤(pán)懸掛扎實(shí)且調(diào)校出色，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，有效過(guò)濾顛簸，過(guò)彎支撐力強(qiáng)。方向盤(pán)精準(zhǔn)輕盈，轉(zhuǎn)向調(diào)校適中，電子助力系統(tǒng)讓駕駛者操作輕松靈敏。在駕駛感受上，無(wú)論是日常城市道路還是高速駕駛，長(zhǎng)安CS75PLUS都能提供穩(wěn)定且舒適的操控...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS的底盤(pán)懸掛扎實(shí)且調(diào)校出色。麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，有效過(guò)濾顛簸，同時(shí)提供充足的側(cè)向支撐力，讓駕駛者在高速過(guò)彎或快速變道時(shí)都能感受到車(chē)身姿態(tài)的穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向方面，長(zhǎng)安CS75PLUS的方向盤(pán)精準(zhǔn)輕盈，電子助力系統(tǒng)讓手感更加輕松靈敏。無(wú)論...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，為車(chē)輛提供了卓越的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在連續(xù)顛簸路段或高速行駛時(shí)，底盤(pán)都能展現(xiàn)出良好的濾振性能，確保駕駛者和乘客的舒適體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)輕盈，電子助力讓轉(zhuǎn)向操作更加輕松靈敏，即使是力氣較小的駕駛者...
