樓主你好，我們公司里有輛賽歐我經(jīng)常開，你說的二檔松油門有些頓挫，我感覺你試試20-30碼左右換3檔，別在二檔行車就好了。你說的路不平顛簸的時候中控里又異響，這個正常，可能是中控里線束沒固定好和中控碰撞的聲音，要解決的話就
造成離合異響的部件主要表現(xiàn)在分離軸承，撥叉及壓盤的平整程度，著車時突突主要是因為發(fā)動機內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致混合氣過稀，或是因為火花塞積碳過多造成火弱，節(jié)氣門積炭過多引起的怠速不穩(wěn)。雨刷器刮不干凈主要檢查雨刷片的工作情況極其是
雪佛蘭賽歐發(fā)動機有異響的診斷與排除：一、連桿軸承異響故障故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過量,導(dǎo)致徑向間隙過大。2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動或折斷。3.軸承合金燒毀或脫落。4.連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。5.曲
f1關(guān)于您說的發(fā)動機的這種聲音專業(yè)名稱叫：爆震，俗稱叫：叫桿兒。爆震形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
車門異響是正常的···我的車不是賽歐 但也有這個情況 過一會就好了呵呵 就是你那種異響 第二個問題 這個沒碰到過··看是否是個別的情況還是每次都出 如果每次都出推薦去4S檢查下 安全帶警告，你讓4S幫
說清楚點啊，是什么情況下異響，具體是哪個位置，空調(diào)控制面板那 還是什么地方
樓主能不能再說詳細點?哪個位置的懸掛響？什么情況下響？高速還是低速？異響之前是不是去過什么崎嶇道路？
會不會是儀表臺前沿邊緣與擋風玻璃有擦到出現(xiàn)異響？ 讓洗車店用儀表蠟對前擋內(nèi)側(cè)與儀表臺交界處噴一下，看看會不會消除異響。
