一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔要想達(dá)到平順，都是比較高級(jí)車(chē)型才有可能，普通車(chē)型由于受制于制造成本，采用普通自動(dòng)檔結(jié)構(gòu)，還達(dá)到不到無(wú)逢鏈接的平順效果，多少會(huì)有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車(chē)時(shí)會(huì)更明顯，只要不是非常明顯，這不是車(chē)有問(wèn)題，
因?yàn)槟闶切率帧＼?chē)起步后10公里/小時(shí)，由一檔換二檔，以此類(lèi)推，超過(guò)40公里/小時(shí)四檔換五檔。每次換擋都輕抬離合，不用猛轟油門(mén)。
2擋跟3擋不是在一條線(xiàn)上,可能是外部連桿調(diào)整不當(dāng)。你可以試試4擋換3擋有沒(méi)有頓挫,有就是同步器問(wèn)題,沒(méi)有就是連桿調(diào)整不當(dāng)
首先不說(shuō)什么質(zhì)量部質(zhì)量的！我哥的白科開(kāi)了5W多公里也沒(méi)出現(xiàn)什么太多的問(wèn)題！每個(gè)人對(duì)車(chē)子的保養(yǎng)！和對(duì)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣都有不一樣的標(biāo)準(zhǔn)！買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)水貨手機(jī)一樣買(mǎi)到好的就好！買(mǎi)到不好的也許就是個(gè)翻新機(jī)�。ㄎ抑皇谴騻�(gè)比方！比的不好可以過(guò)
起步不加油門(mén)當(dāng)然哆嗦了 加的猛點(diǎn)加速快 還不抖 多爽 車(chē)開(kāi)的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個(gè)檔都不好掛 換好點(diǎn)的齒輪油試試 保養(yǎng)品 三年了 也該換了吧。
應(yīng)該是動(dòng)力不足，把節(jié)氣門(mén)……噴油嘴也洗一下……會(huì)更好一點(diǎn)
老款還是新款？老款科魯茲是這樣的，一二檔有點(diǎn)肉三檔有驚喜，但是達(dá)到120給油提速還能表現(xiàn)不錯(cuò)！新款不清楚！
科魯茲有這個(gè)問(wèn)題，主要原因還是在低速力量不夠，09款的更突出一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校時(shí)動(dòng)力后置了一些，導(dǎo)致低速低檔力量不夠 可以適當(dāng)高一點(diǎn)轉(zhuǎn)速換檔，低檔時(shí)油適度大一點(diǎn)，可減少頓挫感
變速箱有問(wèn)題了，你要注意關(guān)注，如果繼續(xù)嚴(yán)重，就趕緊處理掉，弄不好會(huì)出大事。
這種OBD的診斷接口，只有雪弗蘭授權(quán)維修點(diǎn)才有這樣的診斷設(shè)備， 一般的維修點(diǎn)，包括一些街邊所謂雪佛蘭專(zhuān)修的地方也無(wú)法診斷， 除了4S別無(wú)選擇
變速箱頓挫問(wèn)題多由內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)引起，尤其在閥體內(nèi)部，這些臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)頓挫和打滑。自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過(guò)熱引起的。高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，導(dǎo)致變速箱噪音和油泥產(chǎn)生，進(jìn)一步引發(fā)頓挫和沖擊。當(dāng)溫...
傳統(tǒng)AT變速器在自動(dòng)換擋時(shí)，通過(guò)行星齒輪機(jī)構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)變速器的常見(jiàn)部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過(guò)高、閥體雜質(zhì)或電磁閥故障導(dǎo)致。長(zhǎng)期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速一致，減少剎車(chē)片磨損，可減輕頓挫。輕踩油門(mén)可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油，檢查液力變...
邁騰3檔降2檔頓挫明顯的原因可能包括同步器損壞、齒輪齒牙損壞或軸承損壞。為避免掛倒擋時(shí)的頓挫，需在車(chē)輛停穩(wěn)后掛擋，確保排擋撥桿處于正確位置，避免心急疏忽。同時(shí)，注意變速器內(nèi)換擋機(jī)構(gòu)部件的磨損和變速齒輪的損壞。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，...
大眾凌渡變速箱3擋降2擋頓挫的原因可能包括：1.變速箱內(nèi)部離合器泄壓；2.變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、變速箱長(zhǎng)期未換油、變速箱濾網(wǎng)臟，過(guò)濾效果差使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體；3.變速箱油泄露；4.電磁閥損壞。換擋頓挫感明顯是指換擋沖擊大，換檔沖擊主要是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與汽車(chē)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不一致造成的，感覺(jué)就...
自動(dòng)擋變速箱3檔降2檔頓挫的原因可能與高溫有關(guān)。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，導(dǎo)致摩擦和磨損增加，產(chǎn)生噪音和頓挫。油泥在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生，影響變速箱性能。溫度過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致橡膠密封材料老化，密封不嚴(yán)，液壓降低。嚴(yán)重時(shí)，變速箱打滑，進(jìn)一步升高溫度。因此，保持變速箱油溫在安全范圍內(nèi)對(duì)避免頓挫至關(guān)重...
汽車(chē)在加減檔時(shí)會(huì)有一定的頓挫感是正常的現(xiàn)象。擋位包括P擋以及前進(jìn)擋等，每個(gè)擋位的作用不同。在自動(dòng)擋汽車(chē)中，變擋操作可以通過(guò)手柄推到相應(yīng)檔位來(lái)完成，手自一體的變速箱可能并沒(méi)有分這么多擋位。在操作過(guò)程中，一定要注意車(chē)輛的狀態(tài)，比如停車(chē)時(shí)選擇P擋，暫時(shí)停車(chē)則選擇N擋，同時(shí)要踩著剎車(chē)以防止車(chē)輛溜動(dòng)。通過(guò)手動(dòng)...
新桑塔納三擋到四擋頓挫現(xiàn)象主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器片轉(zhuǎn)速存在差異。這種轉(zhuǎn)速差會(huì)導(dǎo)致離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合不完美，加速離合器磨損，同時(shí)對(duì)變速箱齒輪造成損害。此外，換擋沖擊還可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。因此，為避免頓挫現(xiàn)象，應(yīng)確保換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速相匹配。新桑塔納三擋到四擋頓挫問(wèn)...
自動(dòng)擋二檔換三檔頓挫感強(qiáng)烈可能由以下原因?qū)е拢?.變速器問(wèn)題，如油過(guò)臟、油泵泄壓或離合器打滑，需分析數(shù)據(jù)流確定。2.換擋電磁閥故障，若更換變速箱油后問(wèn)題依舊，需檢查2檔和3檔電磁閥。3.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，如進(jìn)氣量低、點(diǎn)火弱或噴油少，導(dǎo)致動(dòng)力不足。建議及時(shí)檢查維修，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。變速器有問(wèn)題：自動(dòng)變...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，自動(dòng)擋2擋升3擋頓挫嚴(yán)重可能是由于變速器內(nèi)部電磁閥發(fā)卡、變速器油過(guò)臟、油泵泄壓或內(nèi)部離合器打滑引起。頓挫感明顯是換擋沖擊大，換檔沖擊是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不一致造成。自動(dòng)擋汽車(chē)擋位分為P、R、N、D、S、L六個(gè)位置，常見(jiàn)的自動(dòng)變速器類(lèi)型有液力、液壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、有級(jí)式機(jī)械和...
科目三加減檔車(chē)子頓挫的原因主要有兩點(diǎn)：一是離合松得太快，二是速度太高。針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題，需要注意離合松得慢一點(diǎn)，細(xì)心觀察松離合的過(guò)程，速度過(guò)高時(shí)要適當(dāng)踩剎車(chē)降低速度再進(jìn)行換擋。此外，起步操作不穩(wěn)、油離配合不好也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)、熄火等問(wèn)題。換擋時(shí)可參考轉(zhuǎn)速表，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000時(shí)及時(shí)換擋，以避免車(chē)輛...
新英朗自動(dòng)擋2擋升3擋頓挫嚴(yán)重的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。這種頓挫現(xiàn)象不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能加速離合器損壞，損害變速箱齒輪，并增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。因此，應(yīng)盡量避免換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速不匹配，以保護(hù)車(chē)輛并提高駕駛舒適性。1.頓挫原因：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不匹配，導(dǎo)致轉(zhuǎn)...
起步時(shí)，先踩離合剎車(chē)，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車(chē)身抖動(dòng)，穩(wěn)住離合松剎車(chē)，逐漸松離合并輕踩油門(mén)。換擋時(shí)，根據(jù)速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時(shí)，先降擋再松...
面對(duì)科目三的挑戰(zhàn)，你是否也因?yàn)闄n位與速度不匹配而屢屢受挫？其實(shí)，無(wú)論是新舊車(chē)輛，關(guān)鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時(shí)，先提速后掛高一檔，減檔時(shí)，先減速后掛低一檔。其次，要根據(jù)不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
媳婦的科魯茲是17年6月買(mǎi)的，1.5自動(dòng)，目前跑了4萬(wàn)5公里。配置記不清了，反正沒(méi)有后視鏡加熱和定速巡航。上班路上兩段區(qū)間測(cè)速，感覺(jué)有巡航更好。車(chē)況不錯(cuò)，沒(méi)小毛病，就是去年倒車(chē)燈憋了一個(gè)，一直沒(méi)換。低檔排檔有點(diǎn)遲鈍，四檔以后動(dòng)力才上來(lái)，頓挫感不明顯。自動(dòng)啟停功能有點(diǎn)雞肋，堵車(chē)和夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)都得關(guān)，建...
東風(fēng)標(biāo)志308手動(dòng)擋起步動(dòng)力充沛，同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問(wèn)題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動(dòng)檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問(wèn)題�？傮w來(lái)說(shuō)...
雪佛蘭汽車(chē)抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能原因包括：發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、發(fā)動(dòng)或變速箱支架橡膠件老化、節(jié)氣門(mén)堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車(chē)身長(zhǎng)4598mm，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：文章講述了通用汽車(chē)CAN總線(xiàn)的工作原理及故障案例。CAN總線(xiàn)是汽車(chē)中用于通信的重要網(wǎng)絡(luò)，若出現(xiàn)開(kāi)路將導(dǎo)致BCM與ECM通信受阻，使汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。即便終端電阻丟失，若通信線(xiàn)路不斷開(kāi)，則不一定會(huì)影響汽車(chē)啟動(dòng)但可能造成儀表工作不正常。若汽車(chē)啟動(dòng)后CAN線(xiàn)通信中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)仍可正常工作但儀表顯示將異...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛1.4T排量的藍(lán)色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性?xún)r(jià)比較高的日本品牌車(chē)，但出于愛(ài)國(guó)情操，我選擇了德國(guó)大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車(chē)在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經(jīng)4S店檢測(cè)，DSG波箱損壞，需自費(fèi)約一萬(wàn)...
