我不知道你是什么車所以不敢妄下定論 不過如果在冷啟動時發(fā)生發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)上升，可能是由于變速器的分離軸承引起的建議檢查一下分離軸承！
是別克英朗吧，以前帶渦輪增壓的車都是3000轉(zhuǎn)才工作，現(xiàn)在的基本都在1800轉(zhuǎn)以上就介入工作了。
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
6速的 車 120 碼 基本都在 2500 左右！58車
冷車啟動高轉(zhuǎn)速正常、這是為了快速提高水溫使發(fā)動機達到最佳的工作狀態(tài)
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
威朗剛出，質(zhì)量沒法評價。外觀：君威前后給力，別克里最好看的頭和屁股。威朗側(cè)面比君威好看。但我感覺整體不如君威霸氣功耗：比君威低，比君威輕了15-20%，但馬力扭矩也有小差別，君威馬力加速更加強勁（不過很費油）威朗20T
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)威朗Pro采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校偏向運動。在駕駛過程中，車輛展現(xiàn)出良好的操控穩(wěn)定性，車頭靈活，車尾循跡性佳。不過，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在一定虛位，需稍作適應。懸架對于細碎顛簸的過濾較為干凈利落，但在遇到較大起伏時，后懸架的縱向彈跳較為明顯。整體而言，威朗Pr...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克威朗的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。其采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭桿梁+瓦特連桿非獨立懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時，也提高了車輛的操控性能。瓦特連桿的設計有效地減少了后輪在彎道中的側(cè)向位移，提高了車輛的循跡性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏而準確，駕駛者能夠清晰地感受到路面...
別克威朗在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，特別是其1.5L自然吸氣發(fā)動機，能釋放出最大馬力118ps和最大功率87KW，扭矩達到146Nm，這樣的參數(shù)在日常駕駛中提供了足夠的動力支持。對于追求穩(wěn)定動力的消費者來說，威朗是一個不錯的選擇。在油耗方面，雖然部分消費者反映油耗略高于預期，但整體表現(xiàn)仍屬同級車中的中上...
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后，需關注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應適時檢查以...
一般情況下，行車80碼時發(fā)動機轉(zhuǎn)速就能達到2000多。80-90碼時，如果轉(zhuǎn)速還能達到2000轉(zhuǎn)，這是完全正常的，無需擔憂。轉(zhuǎn)速高低與油門輕重和檔位都有關系。當油門踩得重時，轉(zhuǎn)速會升高，但過高的轉(zhuǎn)速可能會導致油耗增加或發(fā)動機過熱。若轉(zhuǎn)速過高至紅線，說明發(fā)動機運轉(zhuǎn)過快，可能導致輸油管供油跟不上，出現(xiàn)斷...
當車輛轉(zhuǎn)速超過2500時，聲音變大可能是由于發(fā)動機積碳、氧傳感器故障或三濾未定期更換導致的。首先，使用清潔劑清理發(fā)動機積碳，并在清洗后高速行駛以排出較大積炭顆粒。其次，檢查氧傳感器是否損壞，如損壞需更換，否則會導致耗油量增加和尾氣顏色變深。最后，定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，以避免臟膩...
威朗1.5自然吸氣動力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時后獲得更好的動力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動機積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動機控制單元，以及檢修剎車系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
文章講述了一位車主在大連華北路更換汽油后，告知可以開走了，在我準備開車離開時，店員又告知說我的車氧傳感器有故障，經(jīng)本人網(wǎng)查氧傳感器出現(xiàn)故障時的癥狀為:發(fā)動機怠速不穩(wěn)，缺火，喘振等現(xiàn)象。恰與本人車輛故障一樣，因此提出質(zhì)疑，向4S店討個說法，但4S店的說法是由于油品不良導致氧傳感器損壞，不予理賠。本人有...
轉(zhuǎn)速傳感器信號故障時，車輛可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定或完全不指示的情況。此外，加速度傳感器的工作原理是利用壓電敏感元件的壓電效應，將振動或壓力轉(zhuǎn)換為電荷量或電壓量。工業(yè)現(xiàn)場常用的IEPE型加速度傳感器和內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器，能夠輸出與振動量成正比的電壓信號，例如100mV/g，即每個加速度單...
電子節(jié)氣門控制怠速馬達，通過位置傳感器判斷節(jié)氣門位置。換擋時轉(zhuǎn)速飆升，可能是電子油門延遲導致�？論鯐r轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是電腦程序?qū)?jié)氣門的修正�？梢酝ㄟ^加裝離合器開關修正節(jié)氣門，或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發(fā)動機電腦程序設定和節(jié)氣門延遲有關。對于您說的問題，電子節(jié)氣門是由怠速馬達控制的，有兩個...
別克威朗以其俊朗外觀和豪華內(nèi)飾迅速占領A+級轎車市場，但隨著時間的推移，其發(fā)動機質(zhì)量問題逐漸暴露。車主們普遍反映發(fā)動機異響、拉缸、抖動等問題，尤其是2015款至2018款車型。4S店的處理方式往往是清洗或更換活塞環(huán)，未能徹底解決問題，導致車主面臨二次傷害。投訴網(wǎng)上，車主們對發(fā)動機故障燈亮起、缸壓低、...
別克威朗的倒車雷達可進行設置以保障行車安全。若發(fā)現(xiàn)倒車雷達不工作或無聲音，可通過中控電腦進行相應設置。原因可能涉及倒車雷達控制單元性能、相關線路連接異常、誤操作關閉相關功能或倒車燈開關損壞等。確保正確設置并檢查硬件工作狀態(tài)，必要時可尋求專業(yè)人員幫助解決。內(nèi)容。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
部分裝備錫柴6SF2-23NE3天然氣發(fā)動機的常隆公交車，行駛中會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然無故提升的現(xiàn)象，造成車輛無法正常行駛。故障排除過程中，經(jīng)過檢測和試車，最終發(fā)現(xiàn)是加速踏板的問題造成的。更換加速踏板總成后，車輛故障得以解決。此故障比較特殊，偶發(fā)性強，需要通過故障檢測軟件等手段來幫助分析判斷。在故障排查中，...
轉(zhuǎn)速傳感器信號故障可能導致發(fā)動機電子控制單元無法接收穩(wěn)定信號，表現(xiàn)為傳感器與目標輪距離過大、導線短路或斷線、傳感器損壞。測量傳感器電阻值應在0.7~1.2k之間，超出范圍需更換傳感器。若電阻值正常，檢查導線是否存在短路、斷路等問題。排除線路故障后，若問題未解決，也需更換傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器故障時，轉(zhuǎn)速...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高、車速提升困難的問題。經(jīng)診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
汽車速度傳感器，包括磁電式、霍爾式、光電式三種，主要負責檢測車速，控制發(fā)動機怠速、自動變速器鎖定、換擋等功能。一旦損壞，會導致車速顯示偏差、怠速不穩(wěn)、加速性能下降，甚至瞬時停車或熄火，影響駕駛安全。輪速傳感器故障需及時維修或更換。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器通過信號輪獲取轉(zhuǎn)速和曲軸位置，與霍爾傳感器共同識別點火...
傳感器，這個小小的裝置，就像是機器的感官，能夠感知和測量信息，然后轉(zhuǎn)換成電信號。它的特點是小巧、智能、多樣、聯(lián)網(wǎng)。傳感器的種類繁多，比如熱敏元件、光感應元件、氣體感應元件等，它們是自動檢測和自動控制的核心。曲軸位置傳感器，這個小家伙，能夠感知曲軸的轉(zhuǎn)速并發(fā)出信號，幫助調(diào)節(jié)高壓點火，避免開車時因為信號...
一輛事故修復車，在更換了發(fā)動機控制單元。最終的結(jié)果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結(jié)：在這以前，筆者對汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現(xiàn)在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕，以防上當受騙。據(jù)國外58汽車資料稱：汽車發(fā)動機的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內(nèi)隨著汽...
市場上流行的外置胎壓傳感器，直接安裝在輪胎氣門嘴上，與內(nèi)置傳感器原理相似。汽車輪胎胎壓有標準，提示通常在車門門柱內(nèi)側(cè)。溫度每上升10攝氏度，胎壓可能增加0.1bar，超出標定胎壓時，系統(tǒng)會報警。胎壓報警可能因更換輪胎、充氣未重置監(jiān)控或汽車長時間停放等原因。遇到胎壓報警，應及時檢查輪胎狀況。威朗201...
