2014年的事兒現(xiàn)在上哪知道去啊 寶馬的銷售也不可能知道的啊 = = 況且還要2012了 還有啊兄弟 2.0T帶個(gè)X5得多費(fèi)勁啊 還有2年呢 努力賺錢等2014年的時(shí)候買V8 吧~
德國車一般是4年小改款，8年一換代；寶馬X5是08年的，應(yīng)該在2011～2012年進(jìn)行中期改款
7年換一次代，3年左右中期改款。大改款是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的改變，2017大改款。其他外觀內(nèi)飾什么的都是中短期改款。 這一代的最早是2011年的3.0T N55引擎和ZF8變速箱，一直用到現(xiàn)在的。X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)
目前估計(jì)為今年年底之前就會(huì)發(fā)布，最近新X5已經(jīng)披著重度偽裝開始在國內(nèi)路試了，相信離國內(nèi)上市已經(jīng)不遠(yuǎn)了
一般都是有固定換代周期的，大概5年還是6年
這個(gè)恐怕是不能了，X5從設(shè)計(jì)之初的目的就是比較側(cè)重公路性能，本質(zhì)上不能算是硬派越野，嚴(yán)格點(diǎn)定義它就是一個(gè)城市SUV。寶馬公司既使想開發(fā)硬派越野，也不大可能在X5身上動(dòng)手，因?yàn)楫吘筙5的品牌效應(yīng)都已經(jīng)出去了，再對(duì)X5進(jìn)行改
寶馬X5經(jīng)過換代后，底盤進(jìn)行了改良，采用了日前SUV中最為流行的前雙叉臂后多連桿的組合形式，新x5 3.0si沒有底盤升降功能，4.8帶有空氣懸掛，可以在行駛中面對(duì)不同路況進(jìn)行底盤升降。
文章內(nèi)容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現(xiàn)的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時(shí)處于高速狀態(tài)，突然松開油門會(huì)導(dǎo)致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進(jìn)氣格柵至空濾清器的管道和發(fā)動(dòng)機(jī)外皮帶等問題。文章給出了相應(yīng)的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動(dòng)等。總體而言，文章內(nèi)容豐富...
寶馬X5自2005年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，憑借其豪華、運(yùn)動(dòng)的定位和出色的性能，贏得了消費(fèi)者的青睞。那么，寶馬X5是否值得購買呢？首先，從外觀上看，寶馬X5的設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典，尤其是最新一代車型，不僅延續(xù)了上幾代的特征，還融入了科技元素，展現(xiàn)出豪華高級(jí)又不失運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格。相比奔馳GLE和奧迪Q7，寶馬X5更加...
寶馬X5天窗翹起后關(guān)不上可能是由于多種原因造成的，如滑軌內(nèi)有異物、電機(jī)故障、系統(tǒng)操作問題等。首先，檢查滑軌是否有異物或缺少潤滑，潤滑后可解決問題。其次，檢查電動(dòng)天窗的保險(xiǎn)絲是否燒斷，以及開關(guān)是否正常工作。如果保險(xiǎn)絲和開關(guān)都正常，再檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)是否有工作。此外，天窗關(guān)不嚴(yán)可能是由于滑槽被卡住、變形或生...
大多數(shù)購買2011款寶馬x5的車主對(duì)汽車的真實(shí)油耗問題常常關(guān)注。雖然這款汽車的油耗不低，但其強(qiáng)勁的動(dòng)力和豪華的配置也吸引了眾多消費(fèi)者。寶馬x5的2.0T車型最大功率為245馬力，提供了出色的駕駛體驗(yàn)。盡管售價(jià)較高，77.99-99.49萬元，但作為純進(jìn)口車型，它滿足了車主對(duì)品質(zhì)和性能的追求。在不斷的...
寶馬X5的異響問題主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上。發(fā)動(dòng)機(jī)的呼呼聲可能是軸承問題，吱吱聲則可能與啟動(dòng)機(jī)或皮帶有關(guān)；變速箱的咔咔聲表示變速齒輪有問題，沙沙聲可能是軸承問題，咔啦咔啦的聲音則表明變速箱受損嚴(yán)重；剎車的金屬摩擦聲可能意味著剎車片需要更換；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的嘎啦聲可能與轉(zhuǎn)向球頭或橡膠套有關(guān)...
點(diǎn)火提前角不正確。燃油壓力過低。進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣。節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障。噴油器工作不良。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。寶馬x5發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角過于提前，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油沒有完全燃燒而受到很大壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間使用會(huì)形成積碳：如果長時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶馬X5作為大型豪華SUV的代表車型，一直排在銷量榜的前列，而且隨著消費(fèi)升級(jí)以及今年的幾輪降稅，其優(yōu)勢(shì)也越來越明顯，同級(jí)對(duì)手奔馳GLE與奧迪Q7雖然也進(jìn)行了換代，但依舊追不上寶馬X5的步伐，這次我們就來聊聊寶馬X5的那些事。X5是寶馬大型SUV的主力產(chǎn)品，在全新X7車型出來之前一直是寶馬旗下最大的車...
針對(duì)用戶關(guān)于大眾途昂降價(jià)原因的疑問，經(jīng)過深入分析與調(diào)研，現(xiàn)總結(jié)如下幾點(diǎn)主要原因：庫存壓力：若某地區(qū)經(jīng)銷商庫存積壓，為加速資金周轉(zhuǎn)，往往會(huì)采取降價(jià)策略吸引消費(fèi)者。市場(chǎng)競爭：面對(duì)如奧迪Q7、寶馬X5等同級(jí)別車型的競爭壓力，途昂通過降價(jià)保持市場(chǎng)競爭力，吸引更多潛在客戶。車型換代：在車型即將換代之際，老款途...
問題解答寶馬5系和寶馬X5均屬于寶馬品牌的中大型車型，但它們?cè)谲囆投ㄎ簧洗嬖诿黠@差異。寶馬5系作為一款豪華轎車，以其優(yōu)雅的外觀、出色的操控性和乘坐舒適性贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。而寶馬X5則作為寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，以其強(qiáng)大的越野能力、寬敞的內(nèi)部空間和豐富的科技配置成為了SUV市場(chǎng)中的佼佼...
寶馬3系carplay音樂無聲音原因多樣，包括：1.中控音頻輸出未切換至carplay。2.音頻傳輸線路故障。3.音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈問題。4.中控音頻設(shè)置成靜音。連接問題及解決方法：1.數(shù)據(jù)線破損或折斷。2.USB插頭和手機(jī)插頭的金屬接觸端有異物或氧化。3.車載主機(jī)USBHUB的USB母頭插口損壞。...
寶馬X5M作為第二個(gè)M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動(dòng)防傾桿兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。S63發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗高且存在燒機(jī)油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動(dòng)需謹(jǐn)慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機(jī)油消耗問...
在預(yù)算充足的情況下，寶馬X5以其最新的設(shè)計(jì)語言、精致的內(nèi)飾、高保值率和優(yōu)秀的操控性成為首選。若預(yù)算約50萬，沃爾沃XC90以其突出的空間、高安全系數(shù)和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾材料成為理想選擇，盡管維修成本較高。奧迪Q7則以其穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、適中的維修價(jià)格和較高的市場(chǎng)份額吸引消費(fèi)者，盡管內(nèi)飾不夠精致且即將更新?lián)Q代。...
新一代寶馬X5以其大膽的設(shè)計(jì)革新亮相，摒棄了傳統(tǒng)的“L”型尾燈，轉(zhuǎn)而采用了獨(dú)特的煙熏妝設(shè)計(jì)，讓人聯(lián)想到福特銳界和保時(shí)泰的風(fēng)格。這種變化雖然讓一些人感到不適應(yīng)，但寶馬X5的大膽變革正是其魅力所在。新一代X5將在巴黎車展上展示其全新的“X因素”，讓人期待其將帶來的視覺沖擊。這種設(shè)計(jì)上的大膽嘗試，無疑為寶...
寶馬家族的中大型SUV——X6自2008年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，已經(jīng)走過了11個(gè)年頭。隨著X3、X5的更新?lián)Q代，以及X1的中期改款和X7的上市，寶馬X6也將迎來全新一代車型，預(yù)計(jì)11月上市，并計(jì)劃在2020年進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)。新X6的前臉采用了家族式的大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵，配備氛圍燈，增強(qiáng)了夜間行車安全。車身...
在70萬預(yù)算內(nèi)，寶馬X5和奔馳GLE都是不錯(cuò)的選擇。X5以其2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的公路駕駛體驗(yàn)著稱，但越野能力較弱。GLE320則提供了6缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)兼顧公路和越野性能。內(nèi)飾略顯陳舊，但即將換代。如果不考慮越野需求，X5是個(gè)不錯(cuò)的選擇。加預(yù)算可考慮3.0T的35i版...
在40萬出頭的預(yù)算內(nèi)，雷克薩斯ES300h省油但售價(jià)高，注重舒適與細(xì)節(jié)；奧迪A6L性價(jià)比高，空間大有商務(wù)感，表現(xiàn)中庸；寶馬525li則舒適性提升且操控好，為換代不久的產(chǎn)品。個(gè)人傾向?qū)汃R5系，但考慮養(yǎng)車成本，雷克薩斯ES300h的六年免費(fèi)保養(yǎng)更具吸引力，適合省心家用。首先您的預(yù)算是四十萬出頭，我們暫定...
總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)過考察，對(duì)于這幾款車型的選擇，需考慮使用目的和喜好。如果追求外觀與質(zhì)量，LX570和攬勝都是不錯(cuò)的選擇，但需注意攬勝即將換代，而LX570的發(fā)動(dòng)機(jī)較老。G500適合越野，但舒適性一般。X7則以舒適和空間為主要賣點(diǎn)，尤其是其先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和空氣懸掛讓人印象深刻�？傮w而言，需根據(jù)個(gè)人需求...
2020款寶馬X5不僅擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，還配備了多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，如自適應(yīng)巡航、車道保持等。其外觀設(shè)計(jì)英武且不失細(xì)膩，內(nèi)飾則展現(xiàn)出豪華新風(fēng)貌。動(dòng)力上提供2.0T與3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，均符合國六標(biāo)準(zhǔn)，駕駛體驗(yàn)強(qiáng)勁且環(huán)保。2020款寶馬X5有L2自動(dòng)駕駛，寶馬X5搭載有自適應(yīng)巡航、車道保持...
寶馬新X5憑借水晶擋把吸引了眾多目光，其實(shí)汽車界還有許多獨(dú)特?fù)醢言O(shè)計(jì)。奔馳懷擋、捷豹路虎旋鈕換擋、法拉利圓形換擋按鍵各具特色，世爵C8簡潔換擋桿已成絕響。菲亞特Abarth695Biposto裸露架構(gòu)的賽車風(fēng)格，帕加尼風(fēng)之子的機(jī)械感藝術(shù)擋把，雪佛蘭科邁羅H型飛機(jī)操縱桿設(shè)計(jì)均展現(xiàn)非凡魅力。這些擋把不僅...
奧迪Q7即將上市2023款換代車型，外觀設(shè)計(jì)更加機(jī)甲風(fēng)格，內(nèi)飾和動(dòng)力也有所提升。新車將采用2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)，可能是車系最后一代燃油車型。整體而言，全新奧迪Q7將在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上均實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，為中大型豪華SUV市場(chǎng)帶來更多選擇。【58汽車新車動(dòng)態(tài)】奧迪Q7是一款中大型...
