豐富的配置是比亞迪車型的一大特點，當(dāng)然在G5上也不例外，諸如ESP、胎壓監(jiān)測、8氣囊（高配）、無匙進(jìn)入、上坡輔助、電子手剎等，配置趕超合資中級車的節(jié)奏，是其一大殺手锏。而相對于同級別車型，遙控駕駛、PM2.5綠凈系統(tǒng)
如果您有還原軟件或自帶的還原，還原一下系統(tǒng)有效又省事。 你想想出事前你是怎么操作的？故障不會無緣無故的出現(xiàn)吧？將出事前下載所有東西全部卸載，在不可以，還原系統(tǒng)或重裝，如果是硬件的問題就修修去，有問題請你追問（先看看下面
比亞迪G5所配備的tpms直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能根據(jù)車型特點、車主用車習(xí)慣數(shù)據(jù)、地理位置特征數(shù)據(jù)，進(jìn)行綜合分析后自行設(shè)定胎壓報警值范圍和溫度報警值，整套系統(tǒng)反應(yīng)靈敏、精準(zhǔn)度高，且性能穩(wěn)定。 在實際駕駛中，安裝于輪胎內(nèi)
1、車廠氣壓推薦值通�？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。 2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如
方向盤左邊上下按鈕，按上下可以不停循環(huán)切換你要看的內(nèi)容
它是直接型的，為何輪子都有檢測裝置
G5這款車是個好車，從動力來講，15T自主研發(fā)的直噴增壓發(fā)動機(jī)可以趕上很多合資品牌的車型，單從數(shù)據(jù)來說156馬力，240N`M的扭矩已經(jīng)很不錯了，動力加速好過很多的合資1.6升德系車，還有大部分的自吸日系車，另外內(nèi)飾方面
比亞迪g5的輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓：汽車的胎壓在汽車的門邊都貼有標(biāo)記， 一般是0.2-0.24MPA（兆帕）左右。 氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動
根據(jù)廠家的車型參數(shù)，比亞迪G52014款或2015款全系車型都是標(biāo)配真皮/皮革座椅。比亞迪g5新車特點：全新設(shè)計外觀 主打運動元素1.在外觀方面，該車長寬高尺寸分別為4700/1790/1480mm，軸距為2670mm，
比亞迪g5的輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓：汽車的胎壓在汽車的門邊都貼有標(biāo)記， 一般是0.2-0.24MPA（兆帕）左右�！ 鈮菏禽喬サ拿T，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓
故障內(nèi)容本文描述了全新一代比亞迪唐車型胎壓監(jiān)測異常的故障現(xiàn)象。經(jīng)過分析，可能的原因包括胎壓監(jiān)測模塊信號故障、胎壓監(jiān)測控制模塊故障、線路問題以及信號干擾。經(jīng)過一系列的檢測和試車，最終確定故障原因為加裝的負(fù)離子發(fā)生器對胎壓監(jiān)測控制模塊產(chǎn)生的干擾。斷開加裝件后，重新匹配輪胎成功，故障未再出現(xiàn)。具體維修過程...
比亞迪宋胎壓信號異�？赡苡商哼^低或胎壓監(jiān)控故障引起。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測輪胎氣壓，確保行車安全。直接式胎壓監(jiān)測通過壓力傳感器直接測量輪胎氣壓，間接式通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差異監(jiān)測。輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合兩種方式，降低成本，提高監(jiān)測準(zhǔn)確性。胎壓信號異常通常由胎壓過低或監(jiān)控系統(tǒng)故障導(dǎo)致。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過直接測...
一、明確解答用戶問題元Pro的落地價因車型、地區(qū)、購車方式及市場優(yōu)惠力度等因素而有所差異。一般來說，元Pro的落地價大致在9萬到13萬多之間。具體價格需要根據(jù)所選車型、所在地區(qū)以及購車方式來確定。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)比亞迪元Pro的輪胎氣壓在冷車狀態(tài)下，建議保持在2.3-2.5bar之間...
騰勢D9作為一款由比亞迪與奔馳合資打造的高端MPV車型，自上市以來便備受關(guān)注。其口碑表現(xiàn)整體較為出色，多數(shù)車主對其空間、駕駛感受、續(xù)航、外觀及內(nèi)飾等方面給予了高度評價。特別是在舒適性、內(nèi)飾材質(zhì)及儲物空間設(shè)計等方面，車主滿意度較高。然而，也有部分車主反映發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪及胎噪等問題，以及優(yōu)惠幅度小和服...
一、用戶口碑概述宋EV作為比亞迪旗下的熱門車型，其用戶口碑整體表現(xiàn)優(yōu)秀。用戶對其續(xù)航性能、空間舒適度、加速性能以及智能化配置等方面給予了高度評價。然而，也有部分用戶反映了一些細(xì)節(jié)問題，如胎噪、剎車制動距離等。綜合來看，宋EV憑借其出色的綜合性能和較高的性價比，在市場上贏得了良好的口碑。二、相關(guān)背景知...
一、用戶口碑概述騰勢N7作為比亞迪旗下的高性能電動汽車，自上市以來便備受關(guān)注。其憑借先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)、智能化功能以及出色的動力性能，在市場上贏得了一定的口碑。然而，任何一款車型都不可能做到十全十美，騰勢N7同樣存在一些用戶反饋的問題。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)騰勢N7的正常胎壓范圍通常在2....
一、明確解答用戶問題騰勢D9的保養(yǎng)價格相對親民，且依托比亞迪龐大的售后網(wǎng)絡(luò)，車主可以享受便捷且高效的保養(yǎng)服務(wù)。小保養(yǎng)費用大約在500元左右，大保養(yǎng)費用約為1800元。保養(yǎng)周期通常為1.2萬公里或12個月，這一周期內(nèi)的保養(yǎng)成本在同類車型中處于較低水平。二、相關(guān)背景知識介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：-騰...
一、明確解答用戶問題秦PLUSDM-i的油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及電池電量狀態(tài)等。在虧電狀態(tài)下，其百公里油耗一般在3.2L到8L之間。實際測試中，城市通勤純電模式下幾乎零油耗，高速表現(xiàn)下油耗約為4.2L/100km，綜合油耗表顯為3.8L，實際測算接近4L。對于日常駕駛，特...
秦plusdm-i油耗專業(yè)解答一、油耗問題明確解答秦PLUSDM-i的油耗表現(xiàn)優(yōu)異，官方標(biāo)稱在虧電狀態(tài)下綜合油耗低至3.8L/100km。這一數(shù)據(jù)在實際測試中得到了驗證，多數(shù)用戶在日常駕駛中都能接近或達(dá)到這一油耗水平。然而，實際油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及輪胎壓力等。因此，具...
針對“元plus哪款性價比高”的問題，推薦從續(xù)航里程、配置豐富度及價格三個方面綜合考慮。目前，比亞迪元PLUS共有五款車型在售，分別是2024款榮耀版510km超越型、領(lǐng)先型，430km超越型、領(lǐng)先型，以及510km卓越型。其中，510km超越型以其較長的續(xù)航里程和適中的價格，具有較高的性價比；而如...
對于元plus車型的ETC裝置安裝位置，通常建議安裝在車內(nèi)后視鏡后邊的盒子里。這種安裝方式不僅美觀，而且避免了直接貼在擋風(fēng)玻璃上可能帶來的視線遮擋問題。與傳統(tǒng)的ETC安裝方式相比，元plus的這種隱藏式安裝更加符合現(xiàn)代汽車的審美需求。二、簡要介紹相關(guān)背景知識在安裝ETC之前，了解車輛的胎壓標(biāo)準(zhǔn)等基本...
元plus作為比亞迪旗下的熱門純電SUV，自上市以來便以高性價比和時尚設(shè)計吸引了眾多家庭用戶。其核心優(yōu)勢在于空間實用、續(xù)航扎實、智能配置豐富，且用車成本低，適合日常通勤及周末出游的多元場景。然而，任何車型都不可能完美無瑕，元plus同樣存在一些用戶反饋的問題，但總體而言，其質(zhì)量表現(xiàn)在同級別車型中仍屬...
一、明確解答用戶問題宋PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，定位于宋Pro和唐之間，提供多種動力版本車型供消費者選擇，包括燃油版、DM-i混動版以及EV純電版。這款車自推出以來，憑借其出色的性價比、空間表現(xiàn)以及動力性能，在市場上贏得了廣泛的認(rèn)可。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.車型概況宋PLUS車身尺...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢旗下的旗艦MPV，憑借豪華商務(wù)定位、先進(jìn)的插電混動技術(shù)以及智能化的座艙體驗，在高端MPV市場中表現(xiàn)搶眼。對于是否值得購買，這主要取決于您的用車需求和預(yù)算。如果您追求科技豪華與家庭實用性，且預(yù)算在33.98萬至46.98萬元之間，那么騰勢D9無疑...
一、明確解答用戶問題針對用戶關(guān)于“國產(chǎn)表海鷗”的咨詢，作為專業(yè)汽車售后顧問，我將從車輛胎壓標(biāo)準(zhǔn)、常見故障、實用建議及系統(tǒng)設(shè)置等方面進(jìn)行詳細(xì)解答。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)比亞迪海鷗車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.5bar。這一標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)車輛重量、輪胎規(guī)格及駕駛習(xí)慣等因素綜合考慮得出的，旨在確保行車...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為一款搭載了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)的MPV車型，其綜合油耗表現(xiàn)相對出色。在滿電情況下，使用EV模式可實現(xiàn)約110公里的純電行駛，綜合電耗約為30千瓦時/百公里。而在虧電狀態(tài)下，城市道路的平均油耗大約在6-7升/100公里，高速路況下油耗稍高，約為8-9升/100公里...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于byd元plus純電動汽車的價格問題，我可以為您提供明確的解答。目前，byd元plus純電動汽車的價格范圍大致在11.58萬元至16.38萬元之間，具體價格因車型配置、地區(qū)差異、購車時間等因素而有所變動。二、相關(guān)背景知識介紹1.**車型配置**：byd元plus純電動汽車提...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警，且四輪無胎壓顯示，兩后門玻璃升降開關(guān)失效，而左前門開關(guān)總成正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括胎壓監(jiān)測控制模塊故障、電源問題、通信系統(tǒng)故障或線路故障。維修過程中，首先使用VDS2000未能檢測到胎壓監(jiān)測模塊，發(fā)現(xiàn)模塊無供電電壓，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)F8/7保險燒斷。更...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
等了三個月終于提到人生第一輛車比亞迪唐dmi，驗車時發(fā)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)日期較早，但車子里程數(shù)低且生產(chǎn)日期較新。車機(jī)功能流暢，中配屏幕雖小但行車記錄儀和360影像可用。駕駛體驗動力足，操控性好。不過發(fā)現(xiàn)鑰匙名牌數(shù)字小、無胎壓監(jiān)測、檔把面板亮度不夠等問題待解決。等了三個月，昨天終于提車?yán)玻彩侨松谝惠v車，超...
