這個(gè)是很多自動(dòng)擋車型的問(wèn)題，就是換擋或者給油時(shí)的頓挫感，手動(dòng)擋如果換擋不熟練或者習(xí)慣不好，頓挫感更強(qiáng)烈呢，不影響駕駛的，也不是質(zhì)量問(wèn)題，我的致勝也這樣，當(dāng)然，現(xiàn)在有雙離合器的車型就有效的解決了這個(gè)問(wèn)題，一個(gè)離合器掛二檔運(yùn)
去4S修理。 如果4S解決不了就改裝節(jié)氣門。 改裝成拉線油門就可以解決了。
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)
我的是1.6 5V ，有這個(gè)問(wèn)題差不多三個(gè)月了，一直未理，只是換檔時(shí)轉(zhuǎn)速拉高些，感覺(jué)車子也還能用，前兩天去4S換機(jī)油，順帶提了這個(gè)問(wèn)題，技工先換火花塞，問(wèn)題沒(méi)有解決，再換缸線，問(wèn)題解決。缸線四根一齊換的，70多一根，不過(guò)
換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。只要換入新?lián)跷缓�，在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
頓挫感一般有兩方面的意思，一是自動(dòng)擋車加速時(shí)，有一頓一頓的感覺(jué)，一般4檔車都這樣，屬正�，F(xiàn)象，二是一般情況下（不論是手擋車還是自擋車）在某一個(gè)檔加速時(shí)，有一頓一頓的感覺(jué)，如果是輕微的，也屬正常，要是嚴(yán)重的話，就要維修了3
你好，造成這個(gè)故障一般有兩個(gè)原因。一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，建議檢查，節(jié)氣門檢查火花塞，檢查點(diǎn)火線圈，是否有漏電的現(xiàn)象？還有一種是變數(shù)相故障，建議先更換油水時(shí)，換油不好的話，需要修變速箱。做這些檢查之前建議先用電腦做個(gè)電腦檢測(cè)。
2擋的扭力輸出是沒(méi)有D擋的大，這就好象手波的用2擋起步肯定沒(méi)有用1擋起步扭力大。所以有頓挫現(xiàn)象出現(xiàn)象。
奧迪Q5在松開(kāi)油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞導(dǎo)致。這種情況下，車輛在加速或減速后可能會(huì)感到頓挫。首先，檢查變速器溫度是否正常，如果異常，需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，對(duì)齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行重新編程，更換變速器油，以及檢查變速器內(nèi)部閥體是否損壞也是必要的。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)影響燃油燃燒，導(dǎo)致...
換擋頓挫感在自動(dòng)擋和手動(dòng)擋汽車中都可能出現(xiàn)，但原因不盡相同。自動(dòng)擋汽車在給油換擋時(shí)，頓挫感通常與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的匹配有關(guān)，而松油門時(shí)的頓挫感可能指示變速箱存在問(wèn)題，如油液不足或變質(zhì)。手動(dòng)擋汽車在給油換擋時(shí)的頓挫感多與駕駛技術(shù)相關(guān)，如離合器操作不當(dāng)，而松油門時(shí)的頓挫感則可能是降檔操作不當(dāng)所致。對(duì)于自...
經(jīng)典手動(dòng)擋車型一檔松油門后出現(xiàn)頓挫感，可能是供油、供電或變速箱問(wèn)題。檢查火花塞、高壓包是否工作正常，噴油嘴是否積碳堵塞。此外，變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)也可能導(dǎo)致頓挫，需關(guān)注變速箱工作溫度，防止過(guò)熱損壞。綜合檢查這些部件和系統(tǒng)，可排查并解決頓挫感問(wèn)題。根據(jù)您所描述的問(wèn)題，車有頓挫感，一般都是供油，供電的問(wèn)...
八代雅閣加油后松油門出現(xiàn)頓挫感，可能與燃油添加劑選擇不當(dāng)有關(guān)，錯(cuò)誤添加劑會(huì)迅速影響供油系統(tǒng)。建議使用高標(biāo)號(hào)燃油，其自清潔效果更佳，能減少積碳、延長(zhǎng)火花塞壽命。相比液體添加劑，定期做專業(yè)的清洗保養(yǎng)，如清洗節(jié)氣門、噴油嘴等，對(duì)解決頓挫感更為有效。因?yàn)橐后w的添加劑，如果你選擇正確的話，那還好，可以起到一定...
文章內(nèi)容本文討論了汽車在給油和松油門時(shí)出現(xiàn)的頓挫感，并指出其原因可能不同。自動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)挫敗感，而手動(dòng)擋車輛則可能是由于降檔操作不當(dāng)導(dǎo)致的。如果松開(kāi)油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱存在問(wèn)題。建議檢查變速箱油是否缺油或變質(zhì)，或者去專業(yè)維修店進(jìn)行測(cè)試。本文探討了汽車加油和松油門時(shí)的頓挫感及其...
松油門后出現(xiàn)強(qiáng)烈頓挫感可能由兩種原因?qū)е拢阂皇鞘謩?dòng)擋汽車駕駛技術(shù)問(wèn)題，新手在減速降擋時(shí)不能正確切換擋位，導(dǎo)致車輛頓挫；二是自動(dòng)擋汽車變速箱異常，可能是變速箱油缺少或變質(zhì)，或變速箱控制系統(tǒng)問(wèn)題。建議檢查變速箱油或去專業(yè)修理店檢測(cè)變速箱控制系統(tǒng)。1.手動(dòng)擋汽車頓挫感可能因駕駛技術(shù)不當(dāng)，新手需正確切換擋位...
車子松油門出現(xiàn)頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，影響車輛正常運(yùn)行，建議定期清理積碳。2.燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，也會(huì)導(dǎo)致頓挫感。3.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸，需要及時(shí)檢查維修并定期保養(yǎng)，以避免更多安全隱患。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
寶馬5系低速松油門頓挫感可通過(guò)以下方法解決：1.保持安全車距，提前預(yù)判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運(yùn)動(dòng)模式或自定義駕駛模式，將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式，變速箱和方向盤設(shè)置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調(diào)整動(dòng)力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗(yàn)，減少不適感。減少低速松油概率：...
汽車松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由兩個(gè)原因?qū)е拢阂皇前l(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足；二是自動(dòng)擋汽車在急加速時(shí)，自動(dòng)變速箱降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感，常見(jiàn)于檔位較少的車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間...
奧迪Q5松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，產(chǎn)生頓挫感，解決方法是更換機(jī)油機(jī)濾。其次，變速器溫度異常、冷卻系統(tǒng)問(wèn)題或內(nèi)部閥體損壞也可能導(dǎo)致頓挫，需要檢查并維修。此外，能量回收系統(tǒng)的介入在松開(kāi)油門或踩剎車時(shí)，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，造成頓挫感，這屬于正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)...
手動(dòng)擋車輛在一檔松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于供油或供電系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。首先，檢查供電系統(tǒng)，包括火花塞和高壓包。如果火花塞老化或高壓包性能下降，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良，從而引起頓挫感。建議更換火花塞和高壓包，以確保供電系統(tǒng)正常工作。其次，檢查供油系統(tǒng)，特別是噴油嘴。如果噴油嘴有積碳或輕微堵塞，可...
送油門頓挫是正�，F(xiàn)象嗎？原因何在？車輛在行駛過(guò)程中，當(dāng)松開(kāi)油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)突然減小，而車輛由于慣性仍然向前運(yùn)動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反而成為阻礙，導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在低檔位時(shí)尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級(jí)車輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入了補(bǔ)償模塊，使噴油量和節(jié)氣門開(kāi)口逐漸減小，...
送油門頓挫是正�，F(xiàn)象嗎？車輛在行駛過(guò)程中，松開(kāi)油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力時(shí)，車輛具有慣性，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出突然減少時(shí)，車輛的慣性與發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力相互作用，導(dǎo)致頓挫感的出現(xiàn)。特別是在低檔位行駛時(shí)，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級(jí)車輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入...
自動(dòng)擋汽車在松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由變速箱異常引起。首先檢查變速箱油是否缺少或變質(zhì)。若油無(wú)問(wèn)題，建議到專業(yè)修理店或4S店檢測(cè)變速箱控制系統(tǒng)。CVT變速箱理論上無(wú)頓挫感，但實(shí)際可能因廠商調(diào)校出現(xiàn)頓挫。自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感屬正�，F(xiàn)象，強(qiáng)弱因車型而異。低速時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速剛達(dá)換擋標(biāo)準(zhǔn)，頓挫感較強(qiáng)；若...
榮威i5自動(dòng)擋松油門頓挫感可能由駕駛習(xí)慣或變速箱問(wèn)題引起，建議至4S店檢查。車輛外觀采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配備10.1英寸觸控屏和12.3英寸數(shù)字儀表，搭載智能系統(tǒng)。動(dòng)力上，提供1.5L自吸和1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT和7速雙離合變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先，火花塞或點(diǎn)火線圈問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良。其次，噴油嘴積碳或堵塞，或霧化不良，也會(huì)影響噴油正常性。此外，變速箱閥體損壞或油質(zhì)變臟，內(nèi)部雜質(zhì)堵塞管路，可能導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效。發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱機(jī)腳墊損壞，無(wú)法有效緩沖，也可能引起頓挫感。最后，節(jié)氣門長(zhǎng)時(shí)間未...
寶馬松油門產(chǎn)生頓挫感的原因主要有兩點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足；二是自動(dòng)擋汽車在急加速時(shí)，自動(dòng)變速箱降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感，常見(jiàn)于檔位較少的車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您...
