1，換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下再上是正常的，就跟開手動(dòng)檔一樣，松油門換了檔再加油道理一樣。 2，換檔有明顯頓挫感是不正常的�？赡苡吐放K了，動(dòng)力不足引起的換檔時(shí)間長(zhǎng)，也可能是波箱內(nèi)有問(wèn)題。
升級(jí)變速箱程序、升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，再不行就換發(fā)動(dòng)機(jī)吧，哈哈
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自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
您描述的問(wèn)題是叫作“變速箱換擋沖擊”也叫“闖檔”，是別克的通病，是設(shè)計(jì)問(wèn)題，一般5萬(wàn)公里后會(huì)出現(xiàn)，原理是由于換擋油壓傳感器測(cè)量范圍窄造成的，變速箱油壓不達(dá)到一定閾值，就不調(diào)檔，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間匹配不上，開車時(shí)就像有
別克的通病，都這樣沒(méi)出保去換變速箱就可以58車
自動(dòng)變速箱油是每?jī)赡昊蛘?萬(wàn)公里左右換一次性，火花塞3萬(wàn)公里，汽油濾清器每隔3萬(wàn)公里換一次，油路每個(gè)4萬(wàn)公告里左右換一次，這些都有可能影響，還有最好做一次電腦檢測(cè)，看看有沒(méi)有故障，看看數(shù)據(jù)節(jié)氣門開度和噴油脈寬......
別克君越低速熄火可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損、缸壓不足、積碳過(guò)多、維護(hù)不當(dāng)?shù)取４送�，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件或外部件損壞、水溫過(guò)高、散熱電子扇異常、底盤系統(tǒng)問(wèn)題等也可能導(dǎo)致熄火。間隙性怠速熄火原因復(fù)雜，可能涉及怠速馬達(dá)、電線、空氣孔、傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器或電子控制單元等。以下是相關(guān)介紹：1、間隙性怠速熄...
AT是傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器，靠自動(dòng)變速箱油散熱和推動(dòng)耦合齒輪接觸分離來(lái)達(dá)到自動(dòng)換擋的功能。優(yōu)點(diǎn)是面試時(shí)間長(zhǎng)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，缺點(diǎn)是由于還是有檔位限制，無(wú)論是4速還是8速甚至9速，換擋的時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生頓挫感，只不過(guò)檔位越多，頓挫感越低而已。CVT是自動(dòng)變速器，靠主動(dòng)和從動(dòng)輪的直徑，在傳動(dòng)鋼帶或者皮帶的帶動(dòng)下，...
別克君越1.5t在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性強(qiáng)，不會(huì)發(fā)飄。這款車輛的1.5t排量配合渦輪增壓技術(shù)，提供了充足的動(dòng)力，使得車輛在高速行駛時(shí)能夠輕松達(dá)到140公里/小時(shí)的速度，且沒(méi)有低速時(shí)的頓挫感。車內(nèi)噪音控制良好，保持了一貫的安靜環(huán)境。動(dòng)力性能是衡量汽車性能的重要指標(biāo)，包括最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡...
別克君越1.5t在高速行駛時(shí)表現(xiàn)非常穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)飄。其1.5t的排量非常適合高速行駛，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速輕松，最高速度可達(dá)140km/h。同時(shí)，車輛在低速行駛時(shí)也沒(méi)有頓挫感，車內(nèi)噪音控制得當(dāng)，保持了別克一貫的靜謐性。別克君越1.5t的動(dòng)力性能主要通過(guò)最大速度、加速時(shí)間和最大爬坡度三個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)。其中，1...
手動(dòng)擋汽車在提速升檔時(shí)，如果操作不當(dāng)，很容易出現(xiàn)頓挫感。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的減速制動(dòng)作用，檔位越低，這種制動(dòng)效果越明顯。當(dāng)檔位較低時(shí)，前后極齒比較小，小齒輪能輕松帶動(dòng)大齒輪旋轉(zhuǎn)，使汽車輕松起步。但當(dāng)檔位較高時(shí)，齒比較大，大齒輪需要很大的力才能帶動(dòng)小齒輪及與之相連的發(fā)動(dòng)機(jī)，這就會(huì)產(chǎn)生較大的阻力。當(dāng)我們...
別克君越在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性強(qiáng)。其最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度等性能指標(biāo)均表現(xiàn)良好，尤其1.5T排量車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，且車內(nèi)噪音低。渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，使得1.5T車型在高速行駛中性能更優(yōu)，無(wú)低速頓挫感，適合長(zhǎng)途高速駕駛。影響因素:由最高車速、加速時(shí)間、最大坡度影響，汽車的最高車速指...
18款君越28T使用體驗(yàn)分享，動(dòng)力強(qiáng)勁但保值率不高。外觀內(nèi)飾豪華，座椅舒適，但中控屏偏小。變速箱低速有頓挫感，油耗偏高，但適合高速行駛�？照{(diào)效果良好，安全配置豐富。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音大，噪音控制一般。自動(dòng)配置實(shí)用，但自動(dòng)停車功能操作繁瑣。音響效果一般，語(yǔ)言系統(tǒng)有待優(yōu)化。定速巡航方便，但不如高配ACC。座...
汽車低速頓挫高速正常現(xiàn)象，主要是因?yàn)樵诘退贂r(shí)扭矩大，加速慢，需要逐步起步并注意動(dòng)作快速，及時(shí)升檔；降檔時(shí)也需要先踩離合器，然后選擇合適的檔位并保持車輛空轉(zhuǎn)一段時(shí)間再抬腳。因此，在操作汽車時(shí)，要根據(jù)檔位的特點(diǎn)進(jìn)行合理的加速和減速，以確保行車的平穩(wěn)和安全。需要謹(jǐn)記，熟練掌握變速箱的原理，才能更好地駕馭汽...
