4S估計會告訴你通病，這車我在試駕的時候就有頓挫，然后3檔到2檔的時候變速箱有異響，也正因為這個原因我沒買�，F(xiàn)在雙離合變速箱很多都有問題，特別是一汽的，如果太嚴(yán)重就快去4S要求更換變速箱總成吧，只要你鬧得夠兇一定能給你換
樓下你使過沒？沒使過別瞎拍磚！ 朋友有Q7，Q5，A6L 50TFSI，都是雙離合。聽Q5那朋友說，換檔邏輯很清晰，甚至變速箱能猜出來他馬上要換什么檔。舉個例子，稍點油，變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒有，他說2到3能輕
A4低速頓挫很正常，是不是松油門的時候車子前后晃動?這個基本是車子的通病，屬于正常現(xiàn)象。辦法要么是很慢的松油門，要么就是在低檔位松油門的時候，踩著點離合器，然后為換檔做準(zhǔn)備，如果不換檔，再抬起離合器也來得及。加強駕駛技巧
奧迪A4L 2.0T尊享型 售價46.45萬元 發(fā)動機排量2.0L 最大功率155KW 350N·M 鋁制機蓋 鑄鐵發(fā)動機（改裝潛力不小哦） 采用8擋手自一體無級變速器 四輪245 R18的大鞋 對于操控
奧迪 A4L: 強烈推薦 動力強,漂亮,有品位,動力，空間，駕兩車差不多，兩車我都開過， 我開的是A4L舒適版的，邁騰，CC都開過。如果預(yù)算多點的話，那當(dāng)然是A4了，畢竟品牌號召力在那里。開A4，人家會說是奧迪的，開CC
猛加油發(fā)頓，那個是離合器快速切檔時產(chǎn)生的頓挫感，無需顧慮。
上4S店看看變速箱吧!大眾DSG有的有這毛病，不知道奧迪是不是通病。奧迪的雙離合好像和大眾的DSG還不一樣
這貌似正常，我的也是這樣。原因據(jù)我分析是這樣：A4L的發(fā)動機是EA888，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，非常不錯。離合器采用CVT無極變速。而EA888在低轉(zhuǎn)速時的動力輸出就已經(jīng)很強了，此時車速未提高但動力輸出很高（或者理解為此時車
CVT=無級變速器 DSG=雙離合變速器 兩個概念 廢氣增壓器需要定期清洗，周期較長，增壓發(fā)動機需要冷卻能力和流動性更好的機油以及熱值更高的火花塞，這些要比普通自然吸氣發(fā)動機 養(yǎng)護費用高 三倍左右 自動
奧迪A4L以其成熟穩(wěn)重的外觀、精致內(nèi)飾和舒適駕乘體驗，成為中年人選車時的優(yōu)選。車頭霸氣有型，多輻式進氣格柵搭配銳利大燈，展現(xiàn)出運動氣息。車身尺寸4858MM*1847MM*1411MM，線條年輕優(yōu)雅，大尺寸輪胎霸氣十足。車尾精神，尾燈銳利，雙邊共兩出排氣管設(shè)計耐看。內(nèi)飾方面，精美造型搭配真皮方向盤和...
2020款奧迪A4L取消了1.4T動力版，全系采用2.0T低功率發(fā)動機搭配濕式雙離合變速箱。這款DQ380雙離合變速箱在奧迪A3、Q3、A6、Q5、A5和A7等車型中也有應(yīng)用。DSG變速箱換擋迅速，動力中斷小，提供手動模式，增強駕駛樂趣。雖然大眾DSG雙離合變速箱在行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，但因承載量大，問題...
奧迪A4LEA888倒檔頓挫主要因變速箱與離合器轉(zhuǎn)速不同步導(dǎo)致。升擋頓挫多因變速箱響應(yīng)慢于油門操作。降擋頓挫則受能量回收系統(tǒng)影響，發(fā)電機介入增加發(fā)動機負(fù)擔(dān)。低速頓挫常見于一二擋頻繁切換，動力傳輸不暢。解決這些問題需定期維護變速箱，確保離合器工作正常，并優(yōu)化駕駛習(xí)慣，減少不必要換擋操作。奧迪a4lea...
奧迪A4L四驅(qū)版車型采用的是多片離合器式中央差速器，搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者提供卓越的操控性能。這款中型汽車的車身尺寸為4858mm×1847mm×1411mm，軸距達到2908mm，寬敞舒適。奧迪A4L共搭載三款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，分別為低功率版。奧迪a4l一共使用的是三款發(fā)動機，分別是低功...
應(yīng)該有很多車友對新買的奧迪A4L功能都不是很了解，尤其是檔位方面！所以我就給大家介紹下奧迪A4L各檔位的功能和用途。A4L這款車一共用五種檔位，分別是P檔。D檔就是前進檔，按提示踩住剎車，按住檔把側(cè)鈕，再向下推檔把。S是運動擋，在D位置，按住擋把側(cè)面的按鈕，向后拉S:運動擋，在D位置，按住擋把側(cè)面的...
13款奧迪A4L起步頓挫彈射的原因可能包括積碳、轉(zhuǎn)速和時速傳感器問題以及噴油嘴和油泵故障。該車型為緊湊型車，尺寸適中，搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力160ps，匹配6擋手動變速箱。懸架系統(tǒng)采用五連桿獨立前懸和梯形連桿式獨立后懸，提供良好的駕駛體驗�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字。2.避...
東風(fēng)風(fēng)神皓瀚搭載了馬赫電混DH-i混動系統(tǒng)，這一系統(tǒng)帶來了令人矚目的動力表現(xiàn)。系統(tǒng)最大功率達到215千瓦，最大扭矩為565牛米，零百加速時間僅為6秒，這一成績與40萬的奧迪A4L頂配持平。皓瀚的綜合油耗僅為4.2升/百公里，這得益于其4擋DHT技術(shù)的加持，使得動力系統(tǒng)工況始終維持在最佳狀態(tài)。在起步階...
總結(jié)內(nèi)容：對于2013年的奧迪A4車型，搭載CVT變速器出現(xiàn)起步頓挫感和ESP燈點亮的問題，可能的原因包括變速器內(nèi)部前進擋離合器間隙過大。尤其是車齡較長的車輛，其爬行功能可能較弱，導(dǎo)致掛擋后車輛不愛走車。對于具體車輛，仍需進行詳細(xì)檢測以確定故障原因。問：2013年的奧迪A4，搭載CVT變速器，起步時...
奧迪A4L變速箱油建議每6萬公里更換一次，容量為7L，可根據(jù)實際行車情況調(diào)整。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法排凈油液；循環(huán)機更換清洗更徹底，需10升油量；拆卸油底殼換油徹底清洗油路，但工時費較高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問...
在豪華轎車市場，BBA品牌占據(jù)一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達6萬元的優(yōu)惠幅度，成為市場焦點。五月銷量數(shù)據(jù)顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場，盡管存在發(fā)動機漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現(xiàn)...
奧迪A4L在浙江省的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達7.93萬元。這款中型車以其年輕活潑的前臉設(shè)計和鍍鉻飾條，展現(xiàn)出卓越的質(zhì)感。車身尺寸為4858/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)線條流暢且充滿力量感。內(nèi)飾方面，奧迪A4L以簡約風(fēng)格為主，銀色金屬飾條和軟性材質(zhì)的對稱式中控臺，營造出簡潔...
2020款寶馬325Li首發(fā)版與2019款奧迪40TFSI時尚型，兩款國六車型的對決。寶馬325Li以32.39萬的價格略低于奧迪A4L的33.58萬。寶馬新3系外觀時尚運動，奧迪A4L則科技感十足。舒適度上，寶馬座椅偏硬但電動后備箱實用，奧迪隔音懸掛調(diào)教恰到好處。內(nèi)飾方面，寶馬提升顯著，奧迪簡約大...
奧迪S4外觀低調(diào)，冷啟動時引擎聲顯露身份。內(nèi)飾有爭議，實用性配置齊全，人機交互順暢�？臻g不如A4L，但足夠日常使用。動力強勁，3.0TV6發(fā)動機爆發(fā)354匹馬力，后期升級潛力大。變速箱頓挫，但S檔下動力澎湃。Quattro四驅(qū)提升操控極限。舒適性一般，懸掛偏硬，適合年輕人駕駛。首先在外觀看呢，s4外...
最新報價信息顯示，莆田大邦太合奧迪A4(進口)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.2萬元，外觀設(shè)計簡單內(nèi)涵。動力儲備足夠，油門到底六秒出頭破百，雙離合變速箱長進頓挫幾乎沒有。這款奧迪A4(進口)尺寸4762/1847/1459mm，軸距2822mm，內(nèi)飾家族新潮設(shè)計活力激蕩。用戶口碑良好，底盤懸掛支撐穩(wěn)定，...
奧迪A4L配備了7擋雙離合變速箱，這種變速箱以其快速且平順的換擋體驗而聞名。它屬于機械式自動變速箱，與傳統(tǒng)自動變速箱相比，由于沒有使用扭矩變換器，換擋頓挫感有所減輕，尤其在低速行駛時更為明顯。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，其中濕式雙離合因采用油液散熱，散熱效果更佳。在懸架方面，奧迪A4L前后均采用...
新款奧迪A4L變速箱作為汽車傳動系統(tǒng)的核心部件，一旦出現(xiàn)故障，不僅影響車輛操控性，還可能引發(fā)交通事故。本文將為您詳細(xì)介紹新款奧迪A4L變速箱故障的常見問題及解決方法。1.變速箱打滑：行駛中發(fā)動機空轉(zhuǎn)，上坡無力，可能是液壓油油位過高或離合器、制動器磨損。解決方法是停在路邊等待救援，避免繼續(xù)操作造成更嚴(yán)...
CT5是凱迪拉克專為和寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L競爭而推出的車型。盡管具有高性價比，但許多車主購買后卻感到后悔。網(wǎng)上流傳CT5存在重大缺陷，實際上并非如此。雖然存在一些常見小問題，如冷車掛擋時頓挫感較強和發(fā)動機支架共振，但整體產(chǎn)品力強大。CT5的最大問題在于保值率低，導(dǎo)致許多車主無法接受。此外，...
當(dāng)奧迪A4L在剎車時出現(xiàn)異響，可能是由于剎車片磨合期或卡鉗間隙過大造成的。同時，底盤異響可能與下擺臂問題或底盤松動有關(guān)。面對這些問題，車主應(yīng)及時到4S店進行檢查和維修。一位車主分享了自己的經(jīng)歷：新車剛提回來不久，在4S店加裝了發(fā)動機護板并噴漆后，發(fā)現(xiàn)剎車時有“咔嚓”聲和頓挫感。經(jīng)過與4S店溝通，售后...
奧迪DL501縱置7速濕式雙離合變速箱，雖然檔位數(shù)量較少，但實際使用體驗卻優(yōu)于奔馳9AT。奧迪A6L、A4L等車型搭載的這款變速箱，傳動效率高，加速快，油耗低，低速頓挫感也遠低于愛信8AT和采埃孚8AT。盡管部分消費者對雙離合變速箱存在抵觸情緒，但奧迪的獨立調(diào)教和濕式結(jié)構(gòu)，使其在平順性、換擋速度和節(jié)...
