提問者：prince_leo2013-09-22 00:00
新2013款奧迪A6L 2.0T的車渦輪在車使用中需要刻意維護(hù)嗎;車子起步時掛D擋釋放剎車不給油門車會走嗎;在行駛中是松腳油加檔還是急加油變數(shù)器加檔
CVT=無級變速器 DSG=雙離合變速器 兩個概念 廢氣增壓器需要定期清洗，周期較長，增壓發(fā)動機(jī)需要冷卻能力和流動性更好的機(jī)油以及熱值更高的火花塞，這些要比普通自然吸氣發(fā)動機(jī) 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高 三倍左右 自動變速器 包括普通的手自一體變速器 無極變速器 和 雙離合變速器 以及半自動變速器 松開剎車 D擋會自動前行 自動變速器升檔無需松油門
回答者：希望長城愛用戶2016-09-22 00:00
2.變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車
提問者：spc061151182016-09-12
雙離合顧名思義就是有兩套離合系統(tǒng)，在行駛過程中同時工作，在一個離合“咬合”的狀態(tài)下另一個處于分離狀態(tài)，當(dāng)在換擋的時候“咬合”的離合分離，同時另一個“咬合”，完成一次換擋。主要的作用就是提高換擋速度和減輕換擋時的頓挫感。說
提問者：2013-03-21
兩類原因，一般都是出現(xiàn)在手動檔，或者5速以下的自動變速箱。%D%A第一類：車輛本身問題，變速箱調(diào)教不夠準(zhǔn)確；檔與檔之間速比差別大等等（4速自動變速箱的頓挫感較明顯）；如發(fā)動機(jī)供油不穩(wěn)，或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)也會導(dǎo)致輕微的頓挫感；%
提問者：sdjk6232014-09-01
優(yōu)點(diǎn)： 動力足，配置高，科技感強(qiáng)。 缺點(diǎn)： 價格太高，保值率太低，不能被大眾接受。 外觀： 年輕運(yùn)動而不失穩(wěn)重。個人感覺這款A(yù)6一改之前A6在國人心目中的官車形象，尤其大燈很漂亮。 內(nèi)飾： 無可挑剔的奢華，
提問者：sunvtk632015-09-19
第一步：踩離合，松油門 這一步有可能產(chǎn)生沖擊。產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門后踩離合，由于發(fā)動機(jī)停止供油而離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動機(jī)制動現(xiàn)象，這會產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。當(dāng)檔位較高（如四、
提問者：qopy95222014-10-20
你好，雙離合是指一種自動擋變速箱技術(shù)，雙離合變速箱就是指有兩套離合器，這個可以交替自動切換，一套運(yùn)行的時候另一套準(zhǔn)備，這樣更能實(shí)現(xiàn)平順換擋以及動力不間斷，提高動力，省油降低頓挫感。
提問者：guonan112016-07-12
