空間超大，感覺特好！

Y8的儀表臺(tái)上的那塊涂層塑料內(nèi)飾板，涂層為黑色，但是塑料原色為米色，而且在放置吸力大的防滑墊，被太陽曬久了容易粘連，撤下來后黑色涂層容易脫落，出現(xiàn)米色小點(diǎn)，我的車已經(jīng)失誤，建議使用海綿材質(zhì)的防劃墊，避免使用硅膠材質(zhì)的。

大燈auto檔也很好用，進(jìn)入隧道很靈敏的點(diǎn)亮，出隧道5秒內(nèi)關(guān)閉�？蓮膎avi屏幕切換上感受到。

1．車開起來的隔音還是一般，路噪還是很大聲（

舒服！定速巡航解放了雙腳。座椅調(diào)到快躺下了。

我的2.0小黑殺車時(shí)有時(shí)總是咯噔咯噔的，前兩天在二環(huán)路上，跟著一輛奔馳，前面奔馳急殺車，我也跟著踩，從時(shí)速６０踩到停車，沒太使勁，感覺ＡＢＳ就起動(dòng)了．小黑的殺車太軟了，沒有德系車殺車硬．前兩天做保養(yǎng)，４Ｓ店的人跟我說：咱們這車殺車，不能跟德系車比，不能太使勁踩．我不知道是什么意思，是不是我的殺車片有蹭損了，我剛開了不到半年，剛一萬ＫＭ呀！各位大仙請(qǐng)教了！

新車沒什么異味，都是我滿意的地方。

油漆軟：不耐刮擦，好多地方有劃痕、擦跡，看上去心痛。

內(nèi)飾不錯(cuò)，挺精細(xì)的

雅閣的隔音真的不乍得！

空間這時(shí)候車大的好處體現(xiàn)出來了，無論是頭部空間還是腿部空間凱美瑞都比雅閣差一點(diǎn)

空調(diào)剛開始時(shí)風(fēng)機(jī)聲很大，

總的來說，設(shè)計(jì)美觀是款雅閣的一大特色，也幫我掙得幾分面子。

近光燈照射距離太近（而且不可調(diào)），在高速上根本不夠用。

音響很動(dòng)聽

這幾天開我的y8，起步的時(shí)候輕踩油門有嗚嗚的聲音，速度高了就沒了，聽著渾身癢癢。。。以前開雅7感覺沒這樣阿，是不是我的車的問題。

噪音在120很小，我這車配的是米其林，即是打開天窗120速度的噪音也微乎其微，根本不影響交談，也許我對(duì)車要求不高吧

噪聲比銳志略大

過隧道的路段比較多。就將大燈調(diào)整至－－自動(dòng)（即方向舵左側(cè)手擋的地2級(jí)），發(fā)現(xiàn)該功能還是很實(shí)用的、同時(shí)也很人性化。

問題：目前最大的不方便是遙控鎖車時(shí)不能同時(shí)關(guān)閉車窗天窗。

空間超大，

剛從4S做完1萬公里保養(yǎng)，順便也提了帶速聲音大的問題。我在等紅燈時(shí)，聲音很大，我以為是周圍大車的聲音，后來才發(fā)現(xiàn)是自己車的。掛D檔后聲音馬上就小了很多。

重點(diǎn)是質(zhì)量穩(wěn)定，比較放心

就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大了點(diǎn)。

車大，坐著舒服

美中不足的部分是空調(diào)開關(guān)和模式在副駕駛那邊，按起來不是很方便。

經(jīng)濟(jì)方面：現(xiàn)在處于磨合期，百公里油耗平均9L多，不到10L，表現(xiàn)還不錯(cuò)。不知道過了磨合期的表現(xiàn)會(huì)不會(huì)更好。

后備箱設(shè)計(jì)最為垃圾，兩個(gè)桿子不是液壓桿，箱底不平整，這個(gè)比邁騰差好多。

音響特好

　八代雅閣的噪音控制相比七代已有所好轉(zhuǎn)，但是在高速時(shí)的表現(xiàn)還是不太出色，這主要是由胎噪和風(fēng)噪引起的

總的來說車還是部好車,主要體現(xiàn)在比較有面子.

120以上還是感覺底盤有些輕，不像奧迪那樣很沉穩(wěn)給人以足夠的信心 而且16的胎也不夠穩(wěn)

一些DX所說的問題我暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，

只有豪華有自動(dòng)防眩目。

頓挫感不明顯,可能是沒開過什么好車,以前是手動(dòng)的福特嘉年華,沒有可比性.

開了三天，發(fā)現(xiàn)確實(shí)如很多TX所說，日本車比較注重高功率和油耗，扭矩比較小，而且扭矩來的轉(zhuǎn)速要高很多且最大扭矩的轉(zhuǎn)速平臺(tái)很短（懂車的人就看得懂），這是最大的感受。

加油啟動(dòng)的感覺一般，推背感不明顯。不過作為家用，我沒有那些要求。

車是黑色的，素色漆，很亮，但很軟，黑色的輕微劃痕都很明顯，沒辦法，當(dāng)時(shí)只有黑色和白色的，其他顏色是金屬漆，相對(duì)好一些。