內(nèi)飾:大氣
動(dòng)力:強(qiáng)勁

外觀:船一樣, 外觀非常大氣，家用商用都非常合適
內(nèi)飾:秉承了日產(chǎn)一貫的做工精細(xì)，內(nèi)飾十分大氣豪華。各種按鍵布置合理。功能齊全
動(dòng)力:我開(kāi)過(guò)老板的公爵2.5VIP尊尚。動(dòng)力還可以。起步有點(diǎn)肉。提速?zèng)]有頓挫感。很順暢
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間十分寬大。
質(zhì)量:日產(chǎn)造成工藝沒(méi)的說(shuō)。做工精細(xì)。整車基本上沒(méi)有什么容易出現(xiàn)的毛病
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗算是比較滿意的了

操控:由于車身比較寬大的原因吧，操控起來(lái)比較像是在開(kāi)船，特別的軟。

外觀:新天籟的保險(xiǎn)杠相比老款短了不少，看上去更為硬朗。橫幅式的進(jìn)氣格柵增加了大量鍍鉻裝飾，使得前臉更具豪華氣質(zhì)。棱角分明的三角形前大燈，使前臉設(shè)計(jì)更顯前衛(wèi)，富有一定的沖擊力。
內(nèi)飾:新天籟運(yùn)用了大量的曲線設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)增加了更為柔軟的真皮包裹，儀表板簡(jiǎn)潔大方，清晰易讀，空調(diào)控制面板的按鈕更多的用旋鈕做為控制工具。內(nèi)飾偏向舒適性。內(nèi)飾做工比較粗糙，內(nèi)飾的異響比較大，儀表臺(tái)、門(mén)板、座椅、中央的扶手都會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音。車漆比較薄、偏軟，易出現(xiàn)劃痕。
操控:天籟操控方面以舒適性為主，底盤(pán)較低，通過(guò)性較差，減震偏軟。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路感清晰，回饋力適中。操控表現(xiàn)不錯(cuò)，CVT使換擋平順，完全沒(méi)有遲滯感，很滿意。
動(dòng)力:新天籟配備了第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)版車型配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。起步有滯后感，加速比較順暢，車輛在時(shí)速較高的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，不過(guò)還可以忍受。天籟3.5L力道十足，動(dòng)力隨踩隨有，給人暢快的感覺(jué)，高速加速的持續(xù)性很強(qiáng)。
空間:內(nèi)部空間寬敞舒適，特別是后排的空間，十分大氣，乘坐起來(lái)舒適度高。儲(chǔ)物空間也比較理想。新天籟的前排頭頂空間達(dá)到900毫米，空間寬敞，駕駛者無(wú)壓迫感。座椅和靠背有明顯的弧形，增加乘坐的舒適性。天籟傾斜的后備箱設(shè)計(jì)，與INTima如出一轍，506L的后備箱容積屬于同級(jí)別車型的主流水平。
質(zhì)量:新天籟除了配備安全氣囊和預(yù)緊式安全帶這樣的被動(dòng)安全裝備外，3.5L車型上還裝備的VDC車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)探測(cè)車輛的側(cè)傾角度以及車輪的附著力等情況，在危險(xiǎn)的時(shí)候通過(guò)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和控制制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)保證車輛安全。

外觀:耐看,居家, 比較大氣的設(shè)計(jì) 就是感覺(jué)這車有點(diǎn)往后坐得感覺(jué) 不知道是不是后邊的懸掛偏軟的緣故
內(nèi)飾:干凈整潔而由不失豪華 必將成功的設(shè)計(jì)
操控:懸掛軟 不適合激烈的駕駛 側(cè)傾明顯
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該還算不錯(cuò)但是搭配的CVT變速器感覺(jué)限制住了動(dòng)力的輸出 不管你如何踩油門(mén) 車就是不緊不慢的往前走
空間:身高: 170-180CM, 這個(gè)級(jí)別車?yán)锏陌酝趿?空間絕對(duì)大 做起來(lái)特舒服
質(zhì)量:日產(chǎn)車的質(zhì)量絕對(duì)讓人放心
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.2L/100km, 在這個(gè)排量上這個(gè)油耗算是正常 不算太高也不算最低可以接受

外觀:優(yōu)雅, 很符合中國(guó)人的要求
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華
操控:操控挺準(zhǔn)確
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞
質(zhì)量:質(zhì)量一般
油耗:其他, 平均油耗: 11L/100km, 油耗應(yīng)該還行吧

外觀:耐看,柔美,夠面子, 耐看, 乍一看沒(méi)有一些車型有棱角，但比較耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致，功能按鍵布置合理，旋鈕阻尼適中
操控:無(wú)級(jí)變速非常順暢，毫無(wú)頓挫感；動(dòng)力一般，對(duì)于開(kāi)車穩(wěn)重的車主比較適合
動(dòng)力:動(dòng)力絲毫不遜于同級(jí)別車型
空間:身高: 170-180CM, 感覺(jué)空間很開(kāi)闊，高度、深度都不錯(cuò)
質(zhì)量:在里面很有安全感，隔音效果好懸掛比較好音響效果不錯(cuò)，比雅閣舒適比凱美瑞安全CVT變速箱更省油，在內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工方面比兩者都要好外形更大氣內(nèi)飾做工精細(xì)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.6L/100km, 2.5V6的機(jī)器 市區(qū)11-12個(gè)，個(gè)人覺(jué)得滿意

外觀:優(yōu)雅,夠面子, 居家, 天籟的外形很舒展，整體設(shè)計(jì)為居家的感覺(jué)，很溫馨。各個(gè)部位曲線柔美，屬于溫柔型，并不算硬朗派。
內(nèi)飾:進(jìn)入車內(nèi)，感覺(jué)很溫馨，就算有再多的煩惱也能馬上平靜下來(lái)。座椅很軟很舒服，同價(jià)位的給不了你這么舒服的座椅
操控:操控是比較軟，不屬于運(yùn)動(dòng)調(diào)教，但舒適度非常高，作為家庭車和公務(wù)車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:全油門(mén)時(shí)，變速箱的反映還是比較迅速的，轉(zhuǎn)速瞬間會(huì)從2000rpm區(qū)間提升至4000rpm以上，但是由于CVT變速箱的特點(diǎn)受限，你是根本不會(huì)從中體驗(yàn)出降一擋或兩擋后的加速暢快感，百公里加速僅為九秒。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，在同級(jí)轎車中算是中上等的了，很實(shí)用。只有最常規(guī)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)沒(méi)有其他創(chuàng)新或更人性的設(shè)計(jì)是最遺憾的。
質(zhì)量:兩年六萬(wàn)公里的質(zhì)保期還是不錯(cuò)，其他方面有待考察
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:太空艙后座，爽~

外觀:優(yōu)雅, 很大氣
內(nèi)飾:居家大氣
操控:操控優(yōu)秀
動(dòng)力:提速很快
空間:身高: 180-190CM, 非常寬敞
質(zhì)量:很不錯(cuò)
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 對(duì)得起這個(gè)排量

外觀:優(yōu)雅,居家, 沉穩(wěn)
內(nèi)飾:很有家的感覺(jué)
動(dòng)力:夠用了
空間:身高: 180-190CM, 空間無(wú)敵了
質(zhì)量:質(zhì)量還不錯(cuò)
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 還算可以

操控:一般 懸掛太硬

外觀:居家, 天籟的外形很舒展，整體設(shè)計(jì)為居家的感覺(jué)，很溫馨。各個(gè)部位曲線柔美，屬于溫柔型，并不算硬朗派。
操控:操控是比較軟，不屬于運(yùn)動(dòng)調(diào)教，但舒適度非常高，作為家庭車和公務(wù)車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:全油門(mén)時(shí)，變速箱的反映還是比較迅速的，轉(zhuǎn)速瞬間會(huì)從2000rpm區(qū)間提升至4000rpm以上，但是由于CVT變速箱的特點(diǎn)受限，你是根本不會(huì)從中體驗(yàn)出降一擋或兩擋后的加速暢快感，百公里加速僅為九秒。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，在同級(jí)轎車中算是中上等的了，很實(shí)用。只有最常規(guī)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)沒(méi)有其他創(chuàng)新或更人性的設(shè)計(jì)是最遺憾的。
質(zhì)量:兩年六萬(wàn)公里的質(zhì)保期還是不錯(cuò)，其他方面有待考察。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 天籟的科技含量還是很高的，所以油耗保持在11升附近合情合理。

內(nèi)飾:進(jìn)入車內(nèi)，感覺(jué)很溫馨，就算有再多的煩惱也能馬上平靜下來(lái)。座椅很軟很舒服，同價(jià)位的給不了你這么舒服的座椅。

外觀:居家, 天籟的外形很舒展，整體設(shè)計(jì)為居家的感覺(jué)，很溫馨。各個(gè)部位曲線柔美，屬于溫柔型，并不算硬朗派。
操控:操控是比較軟，不屬于運(yùn)動(dòng)調(diào)教，但舒適度非常高，作為家庭車和公務(wù)車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:全油門(mén)時(shí)，變速箱的反映還是比較迅速的，轉(zhuǎn)速瞬間會(huì)從2000rpm區(qū)間提升至4000rpm以上，但是由于CVT變速箱的特點(diǎn)受限，你是根本不會(huì)從中體驗(yàn)出降一擋或兩擋后的加速暢快感，百公里加速僅為九秒。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，在同級(jí)轎車中算是中上等的了，很實(shí)用。只有最常規(guī)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)沒(méi)有其他創(chuàng)新或更人性的設(shè)計(jì)是最遺憾的。
質(zhì)量:兩年六萬(wàn)公里的質(zhì)保期還是不錯(cuò)，其他方面有待考察。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 天籟的科技含量還是很高的，所以油耗保持在11升附近合情合理。

內(nèi)飾:進(jìn)入車內(nèi)，感覺(jué)很溫馨，就算有再多的煩惱也能馬上平靜下來(lái)。座椅很軟很舒服，同價(jià)位的給不了你這么舒服的座椅。

外觀:夠面子, 好看

操控:不好
質(zhì)量:購(gòu)車2個(gè)月，行駛中熄火4次，4S店維修2次找不到原因。

空間:身高: 170-180CM, 空間夠大

操控:起步太慢

內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾

外觀:比較滿意外觀
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.7L/100km, 行車5000多公里

外觀:酷, 覺(jué)得外形比較酷，當(dāng)然，這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智 。
內(nèi)飾:喜歡天籟、奧迪為代表的C柱設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有高檔車的味道。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.6L/100km, 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。無(wú)論是車價(jià)還是售后保養(yǎng)和油耗都挺好，我現(xiàn)在綜合大概10.6個(gè)油百公里。

操控:車頭的位置很容易掌握，就是車尾有2個(gè)盲點(diǎn)，如果只專注倒車?yán)走_(dá)可能會(huì)。。。。。
動(dòng)力:低速時(shí)加速就聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)響，不見(jiàn)車動(dòng)，除非給大油門(mén)，尤其在涼車的時(shí)候。
空間:身高: 170-180CM, 前門(mén)板做的儲(chǔ)物格，不能像老款那樣拉開(kāi)了，沒(méi)有老款實(shí)用。
質(zhì)量:平時(shí)行車，習(xí)慣松油門(mén)的時(shí)候把腳放在剎車踏板上，最近發(fā)現(xiàn)，輕輕放在上面時(shí)感覺(jué)得到剎車踏板行駛時(shí)微抖，如果踩下去就沒(méi)有什么感覺(jué)，如果不踩只是放在上面，會(huì)感覺(jué)到微微的抖

外觀:夠面子, 外觀內(nèi)飾夠面子。
內(nèi)飾:車廂色調(diào)溫馨。
動(dòng)力:時(shí)速190km(轉(zhuǎn)速?zèng)]看): 聲音較原廠油渾厚,加速較快,有余力.
空間:身高: 170-180CM, 大，空間大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.3L/100km, 一直市區(qū)跑，，1600公里的時(shí)候，，跑了趟高速，，全程40分鐘，，最快到140就沒(méi)再快。。 這是剛?cè)敫咚俚臅r(shí)候拍的，，1600公里的市區(qū)道路，，平均時(shí)速20.2，，平均油耗11.3.。。全程空調(diào)。。。。

操控:地盤(pán)低，容易擦底
質(zhì)量:發(fā)現(xiàn)車速到60時(shí)，副駕駛后的C柱有比較大的異響。

動(dòng)力:油門(mén)還是比較靈敏的，平順，油踩大了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小，加速還行 。
空間:身高: 170-180CM, 后備箱特別大。
質(zhì)量:車身沒(méi)有多于的雜音。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.4L/100km, 一周開(kāi)了550公里，基本都是起早貪黑，一路濱海，現(xiàn)在平均油耗是8.4L/100Km

外觀:外觀，總體偏老氣，頭部可能以，屁股難看，輪胎偏小，從正后面看，感覺(jué)很不協(xié)調(diào)！
內(nèi)飾:中控部分與老款相比，略顯平淡。
操控:轉(zhuǎn)向比較模糊，高速并線，心里有些沒(méi)底，沒(méi)有甩尾，但是車身有些晃，可能與輪胎細(xì)，車身大，懸架軟有關(guān)吧，磨合期，最高到100.

外觀:商務(wù), 外觀不用多說(shuō)了，眾口難調(diào)個(gè)人認(rèn)為天籟的外觀設(shè)計(jì)還是很成功的，大氣，穩(wěn)重，商務(wù)家用均可。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 全程高速，四個(gè)成年人乘坐，高速單程的油耗，通過(guò)加油計(jì)算是8.5升，比意料中的要高，但是仍然比較滿意。

內(nèi)飾:內(nèi)飾不高檔，找不到木頭，一直以為木紋裝飾是實(shí)木的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)不是。家里幾代人是木匠出身，真想自己做個(gè)木型替換一下。
操控:低速有頓挫感，時(shí)速40以下收油，會(huì)嘬一下車，但不嚴(yán)重，高速收油，沒(méi)這感覺(jué)，車子很能溜，，降低到20的時(shí)候，車子會(huì)闖一下。
動(dòng)力:在140邁再加速的動(dòng)力略有不足。
空間:身高: 180-190CM, 對(duì)我而言后座位腿部不夠大，還好別人都挺滿意。
質(zhì)量:唯獨(dú)就是玻璃異響解決不了。