內(nèi)飾:內(nèi)飾不做評(píng)價(jià)，我個(gè)人沒(méi)有意見(jiàn)，覺(jué)得還可以。
操控:提了白天，感覺(jué)這車(chē)的剎車(chē)還是很靈敏，輕輕一點(diǎn)就有。深踩剎車(chē)，減速感快送增強(qiáng)。整個(gè)剎車(chē)的線(xiàn)性很好！給駕馭很好的信息！ 不過(guò)再好的剎車(chē)還是要留夠足夠的距離！
動(dòng)力:60邁以上很輕松，2.5的6缸性能充分爆發(fā)。
空間:身高: 170-180CM, 乘坐的空間和舒適感也相當(dāng)棒。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.3L/100km, 現(xiàn)在已跑了1300公里，油耗已下到9.3，還有下降的空間，70%省道加高速，30%市區(qū)，平均時(shí)速不知道怎么看，還沒(méi)有弄懂。

外觀:黑色巨不耐臟，下午在4S剛洗完車(chē)，在外面放了10分鐘，出來(lái)一看，一層灰。當(dāng)然得離得近看，離得遠(yuǎn)還算干凈。
質(zhì)量:剛一千多公里，跑了趟高速，現(xiàn)在一轟油上60，就有嗚嗚的聲音，過(guò)了80就沒(méi)有了，而且現(xiàn)在一著車(chē)就有明顯的震動(dòng)了，以前很靜的，沒(méi)有這個(gè)聲響，請(qǐng)問(wèn)有人知道是怎么回事嗎？

內(nèi)飾:內(nèi)飾特別像高檔公寓的裝修。
空間:身高: 170-180CM, 空間布局合理。
質(zhì)量:車(chē)身沒(méi)有多于的雜音
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.6L/100km, 回到上海，一共1300公里左右。北京加的97號(hào)油大概合7.6升每百公里。

外觀:車(chē)感覺(jué)寬點(diǎn)，可能是膽怯. 路肩超大貨有點(diǎn)遲疑.鄙視自己，這次魯莽超車(chē)差點(diǎn)讓一家人陷入危險(xiǎn)之中，幸虧車(chē)的加速快，瞬間4500轉(zhuǎn)從大貨和欄桿之間鉆過(guò)去了。大貨前方修路，向左改道，我堅(jiān)持要超車(chē)，大貨被逼只有兩種選擇，一是剎車(chē)剎住，一是向我的方向變道.沖動(dòng)是魔鬼！
操控:雖然舒適，懸掛軟，但確實(shí)容易拖底，印象中已經(jīng)拖過(guò)3次了
動(dòng)力:天籟起步很肉不是一般的肉，40邁以下一直很肉。

外觀:耐看, 天籟的PP個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，特別是酷動(dòng)版的尾翼，雖然美化大于實(shí)用，但也是對(duì)于我這個(gè)年齡層的人的一種補(bǔ)償，畢竟酷動(dòng)版看著年輕一些
內(nèi)飾:內(nèi)飾溫馨 舒適家居氣息很濃。
操控:剎車(chē)還是比較給力，一點(diǎn)就有，按照老婆的說(shuō)法，沒(méi)有體會(huì)到速度有多快，車(chē)輛穩(wěn)定性獲得了老婆的首肯，哈哈。
空間:身高: 170-180CM, 后排空間很大，坐在后排非常舒服。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.7L/100km, 油耗感覺(jué)也不低，電腦顯示10.7.以前我開(kāi)GL8的時(shí)候感覺(jué)油耗也不比天籟高太多

動(dòng)力:幾天開(kāi)下來(lái)，60邁以下加速確實(shí)不敢恭維，很肉。
質(zhì)量:在安靜的地方，，比如地庫(kù)下坡時(shí)，，D檔滑行（不踩油門(mén)），，落下車(chē)窗，，能聽(tīng)見(jiàn)機(jī)艙傳出金屬摩擦省，，斷斷續(xù)續(xù)的聲音。

外觀:柔美, 感受天籟-------- 是氣質(zhì)，是品味，更是內(nèi)涵 初次邂逅天籟，其爽朗大方的外型，使我為之觸動(dòng)。細(xì)心品味，糅合東西文化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭車(chē)尾別具匠心雕刻的剛毅流暢的線(xiàn)條，與圓潤(rùn)的弧型車(chē)頂造型渾然結(jié)合。既讓人看到西方概念的創(chuàng)意與活躍，又不乏東方文化的大方和沉穩(wěn)，給我的第一印象可是一個(gè)驚喜。仿效鉆石切割的效果是這款車(chē)外型上的一大亮點(diǎn)。車(chē)身一體式保險(xiǎn)扛的弧形在車(chē)身兩側(cè)上繞至頭燈外側(cè)，然后從頭燈最外側(cè)的棱角自然的拉出一條柔和的線(xiàn)，一直延伸到尾燈的棱角上，形成一條貫穿頭尾流暢的腰線(xiàn)。不拘泥于傳統(tǒng)的框架，大膽創(chuàng)意，敢作敢當(dāng)，充分突顯了這款車(chē)的爽朗之處。細(xì)意欣賞，其優(yōu)質(zhì)雅的氣，率爽的個(gè)性，足以讓人醉倒。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 今天已經(jīng)跑了578公里，油耗10.0，整體感覺(jué)不錯(cuò)

內(nèi)飾:淺內(nèi)飾太容易臟。
操控:天籟懸掛偏舒適，所以快速并線(xiàn)或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身有一點(diǎn)側(cè)傾，整體的剛性感覺(jué)不如德系車(chē)，不適應(yīng)的時(shí)候會(huì)讓人有點(diǎn)緊張，死死握著方向盤(pán)
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)稍微差點(diǎn)意思。我是市區(qū)小心開(kāi)高速玩命開(kāi)那種，曾經(jīng)開(kāi)750給朋友接新娘子跑過(guò)滿(mǎn)表，有限速。2.5的天籟市區(qū)里完全夠用了，高速上后端加速稍微肉了點(diǎn)，本來(lái)打算買(mǎi)3.5的，買(mǎi)時(shí)沒(méi)貨。
空間:身高: 170-180CM, 最大的困擾：人性化設(shè)計(jì)不足，前門(mén)手扣里面放不了啥東西，儲(chǔ)物格太少了；后門(mén)干脆沒(méi)有手扣。
質(zhì)量:打方向的時(shí)候偶爾有zhizhi的響聲不常 有。

外觀:穩(wěn)重, 看看長(zhǎng)相如何，還是比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯(cuò)。
操控:剎車(chē)上天籟屬于線(xiàn)性的剎車(chē)，即需要踩到底才會(huì)剎住，這個(gè)我比較喜歡，新天籟宣傳中剎車(chē)也是優(yōu)點(diǎn)之一，這段時(shí)間下來(lái)感覺(jué)還是比較有信心的，就是不知道是因?yàn)閼覓燔涍�是什么原因，最后剎住那一下，掌握不好容易點(diǎn)頭。
空間:身高: 170-180CM, 恰到好處外又見(jiàn)寬敞，在2115mm*1490mm*1205mm的長(zhǎng)寬高的車(chē)廂內(nèi)，所有的空間都得到了完美的利用，每一個(gè)座位上的乘客都能獲得足夠的舒展空間。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.9L/100km, 用了2次全合成心里作用也好是怎么地也好，油門(mén)輕了，油耗10.9滿(mǎn)意。

動(dòng)力:起步：說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)動(dòng)力組合讓我感覺(jué)有點(diǎn)失望。起步非常非常肉，，只有踩過(guò)2K轉(zhuǎn)，或2k5轉(zhuǎn)起步，才能反映迅速一些
質(zhì)量:等綠燈踩腳剎車(chē)當(dāng)松剎車(chē)時(shí)腳下有當(dāng)?shù)囊宦?。經(jīng)常有。

內(nèi)飾:儀表我喜歡。
操控:變速箱的順滑給我印象很深
動(dòng)力:動(dòng)力方面我始終認(rèn)為是很不錯(cuò)的。經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到有人說(shuō)起步肉。新天籟由于功率高達(dá)136KW ，扭力高達(dá)232N-M，再加上采用無(wú)級(jí)變速箱，所以我估計(jì)肯定有扭力控制裝置，控制起步階段的扭力輸出。就好比明明是猛張飛，確要讓他拿根繡花針繡花。因?yàn)闊o(wú)級(jí)變速器在承受扭力方面與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器方面比較，還是有一定的差距的。超過(guò)時(shí)速20公里后，中段加速感覺(jué)那還是相當(dāng)給力的。
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間也很大，沒(méi)有拘束的感覺(jué)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.2L/100km, 購(gòu)車(chē)2個(gè)月 歷程1930公里 油耗從剛提車(chē)時(shí)候的37/100公里

外觀:耐看, 這個(gè)大屁股真的是難看，還有幾分性感啊。
質(zhì)量:停車(chē)時(shí)從D擋掛P擋有當(dāng) 的一聲經(jīng)常有。

內(nèi)飾:漂亮的方向盤(pán)，晚上開(kāi)燈后更漂亮。
操控:加速減速幾乎從沒(méi)什么頓挫
動(dòng)力:加速凌厲
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞。
油耗:, 平均油耗: 10.8L/100km, 降到了現(xiàn)在的10.8，只是不知道行車(chē)電腦上的準(zhǔn)不準(zhǔn) 下一步準(zhǔn)備裝擋泥板、DVD導(dǎo)航、前后霧燈的銀色光罩，太忙，等有空了拾掇拾掇

外觀:家用, 深顏色不耐臟。
質(zhì)量:過(guò)溝坎時(shí)左后有聲音。不常有。

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
空間:比較滿(mǎn)意空間

外觀:優(yōu)雅 耐看, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:精致
操控:比較滿(mǎn)意操控
空間:身高: 160-170CM, 寬敞舒適，后排空間巨大
質(zhì)量:剛領(lǐng)車(chē)，但以前也是日產(chǎn)的車(chē)，沒(méi)啥毛病，所以這次依然選擇日產(chǎn)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.8L/100km, 剛領(lǐng)車(chē)，還在磨合期，這個(gè)油耗可以接受

動(dòng)力:起步比較肉，需要大踩油門(mén)才能有勁的出去，木有2.5該有的風(fēng)范

外觀:耐看,優(yōu)雅, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:大氣，不老氣，很雅致
空間:身高: 170-180CM, 比較滿(mǎn)意空間

外觀:線(xiàn)條柔和, 外觀不張揚(yáng)、飽滿(mǎn)、線(xiàn)條柔和
內(nèi)飾:內(nèi)飾精美，可以媲美50萬(wàn)的豪華車(chē)
空間:身高: 170-180CM, 空間較大，尤其是后排空間較大
質(zhì)量:質(zhì)量過(guò)硬，沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題！

外觀:線(xiàn)條柔和, 外觀不張揚(yáng)、飽滿(mǎn)、線(xiàn)條柔和
內(nèi)飾:內(nèi)飾精美，可以媲美50萬(wàn)的豪華車(chē)
空間:身高: 170-180CM, 空間較大，尤其是后排空間較大
質(zhì)量:質(zhì)量過(guò)硬，沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題！

外觀:外觀不用多說(shuō)了，眾口難調(diào)個(gè)人認(rèn)為天籟的外觀設(shè)計(jì)還是很成功的，大氣，穩(wěn)重，商務(wù)家用均可
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾挺不錯(cuò)，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平，carwings系統(tǒng)因?yàn)闀簳r(shí)沒(méi)有驗(yàn)車(chē)所以還沒(méi)開(kāi)通，體驗(yàn)以后再來(lái)交流。
操控:雖然舒適，懸掛軟，但確實(shí)容易拖底
動(dòng)力:天籟起步很肉不是一般的肉，40邁以下一直很肉
空間:身高: 180-190CM, 內(nèi)部空間也很大，沒(méi)有拘束的感覺(jué)。
質(zhì)量:打方向的時(shí)候偶爾有zhizhi的響聲不常 有。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.9L/100km, 用了2次全合成心里作用也好是怎么地也好，油門(mén)輕了，油耗10.9滿(mǎn)意。

內(nèi)飾:確實(shí)漂亮舒適
空間:身高: 160-170CM, 足夠大

內(nèi)飾:2.0舒適的天籟，發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾家具感濃重，坐起來(lái)空間感比IS300舒服，但沒(méi)有IS300的豪華感！
操控:話(huà)說(shuō)買(mǎi)個(gè)2.0舒適，還真穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開(kāi)，飚又飚不了，安全第一啦！
動(dòng)力:2.0起步要2500轉(zhuǎn)才有“猛”的感覺(jué)，目前天籟沒(méi)有開(kāi)過(guò)3000轉(zhuǎn)，速度一直100以下。
空間:身高: 180-190CM, 屁股目前沒(méi)有塌（不知道2011是否有改進(jìn)，反正我就不塌）話(huà)說(shuō)空座時(shí)候，后面4根手指，坐了2個(gè)人后也有3根手指吧~滿(mǎn)意��！
質(zhì)量:方向盤(pán)太細(xì)，不知道各位如何看，反正我握的就感覺(jué)很一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 我鎮(zhèn)基本沒(méi)有塞車(chē)問(wèn)題，所以油耗估計(jì)磨合期后10以下沒(méi)問(wèn)題。

空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò)前座夠用后座很寬敞
質(zhì)量:總覺(jué)得這車(chē)身鐵皮太薄了用手指很多地方都可以按得動(dòng)，車(chē)頭蓋太重還不是液壓支撐桿的，車(chē)門(mén)關(guān)閉的聲音聽(tīng)起來(lái)好像剛性太輕沒(méi)底氣。發(fā)動(dòng)機(jī)呢我認(rèn)為是很好的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 這車(chē)是算省油的比雅閣2.4 凱美瑞2.4都稍微少點(diǎn)

外觀:優(yōu)雅, 我并不喜歡這樣的造型扁扁的
內(nèi)飾:表面看起來(lái)蠻豪華，不過(guò)很多地方太不耐臟
操控:感覺(jué)剛性不足，蠻笨重的
動(dòng)力:動(dòng)力還可以提速很順暢

內(nèi)飾:日系車(chē)的一貫精致。
空間:身高: 170-180CM, 很寬敞，座椅就像家里的沙發(fā)一樣柔軟，舒服！
質(zhì)量:一年多了，沒(méi)有任何的問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)車(chē)內(nèi)非常安靜。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 對(duì)于一款中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗非常理想！

操控:有名的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，全新6速一天無(wú)極變速箱，使車(chē)子靜音效果異常好，開(kāi)起來(lái)非常的平順，油門(mén)點(diǎn)點(diǎn)就上80+，坐里面非常的舒服，呵呵。扁軟的底盤(pán)讓這車(chē)成為舒適家轎的首選。當(dāng)然，有好也有壞，就是過(guò)分偏重舒適度，底盤(pán)太低了

外觀:耐看, 漂亮越看越喜歡
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 上海城市路面表現(xiàn)一般般

動(dòng)力:起步肉，有點(diǎn)力不從心
質(zhì)量:底盤(pán)有些低，，很多時(shí)候別的車(chē)都能過(guò)去，就是我過(guò)不去。。

外觀:耐看, 運(yùn)動(dòng)而又不失大氣的車(chē)型

動(dòng)力:起步很肉，有點(diǎn)覺(jué)得力不從心