自豪的真皮風(fēng)向盤(pán)手感不錯(cuò)

右后視鏡小，右后窗處盲區(qū)大，

高速方向助力游刃有余，思路清晰。

舒適性，嘿嘿，這點(diǎn)高爾夫做得不好。

還沒(méi)開(kāi)過(guò)s檔，d檔起步也不弱

簡(jiǎn)陋的方向,

配合良好的操控性，有種人車(chē)合一的感覺(jué)。

油耗：新車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有明顯變化，在高速上平均（110-130KM/H）7.6-8.0L/100KM，不算太高，但夏天最熱時(shí)全空調(diào)在市區(qū)12-13L/100KM，但此時(shí)車(chē)速是0-30KM/H，每次開(kāi)3-5KM，中間10幾個(gè)紅燈，停車(chē)十分頻繁，大半時(shí)間水溫還未上來(lái)，油耗自然比90度時(shí)要高不少。我開(kāi)車(chē)一直比較溫柔，很少急加速，這樣的油耗在油價(jià)不斷上漲的今天還是比較讓人記掛的。

操控好。

點(diǎn)煙器和煙灰盒,真的很摳手,好在我不吸煙

還是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，特別是在駕駛室里，好幾次熄火我居然沒(méi)感覺(jué)到。

冷車(chē)啟動(dòng)后怠速噪聲大，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管（發(fā)動(dòng)機(jī)后端）有“突突”的聲響，像是漏氣聲（實(shí)際并沒(méi)有漏氣），車(chē)熱后“突突”的噪聲降低，但還有；

感覺(jué)那叫一個(gè)爽，特別是油門(mén)，隨叫隨到

無(wú)定速巡航,高速長(zhǎng)時(shí)間行駛右腿酸疼,準(zhǔn)備找老孫裝了

高爾夫操控沒(méi)得說(shuō)，方向盤(pán)、變速箱手感非常好，新車(chē)時(shí)1檔和倒檔偶爾不太好掛，現(xiàn)在好多了偶爾還有點(diǎn)澀，碰到這種情況一般是踩一下離合再掛。

1.6拖著空調(diào),動(dòng)力明顯下降.

關(guān)門(mén)的聲音沉悶，不像307那樣鐵皮的聲音，和君威等美國(guó)車(chē)一樣感覺(jué)厚重的很，喜歡～

維護(hù)保養(yǎng)：配件貴、費(fèi)用高 常規(guī)保養(yǎng)一般200元左右，30000公里保養(yǎng)居然花了1200大米；聽(tīng)說(shuō)60000公里要達(dá)到5000大米左右，一比不小的負(fù)擔(dān)，盼望配件盡快降價(jià)。:

其他檔位還都不錯(cuò)

沒(méi)有配藍(lán)牙，明明有控制鍵的。

MQ200變速箱不是吹的，超喜歡那平順吸入感覺(jué)。

另外左后部，不知道是左后輪還是哪個(gè)部位在過(guò)減速帶時(shí)發(fā)出異響，4S店技師講沒(méi)有任何問(wèn)題，是套件發(fā)出的聲音。

gg非常穩(wěn)，因?yàn)槔瞎��?jīng)常開(kāi)軍車(chē)，風(fēng)風(fēng)火火慣了，所以在1500km的時(shí)候就上高速了，沒(méi)敢開(kāi)太快，最快150，平均130，開(kāi)了大概400km，轉(zhuǎn)速?zèng)]敢上4000轉(zhuǎn)。150碼非常穩(wěn)，我坐在旁邊根本感覺(jué)不到這么快，可能是因?yàn)槁泛茫�大運(yùn)高速。

在6300km和8400km的時(shí)候儀表盤(pán)狂閃并伴隨提示音，幾秒后恢復(fù)正常，里程1 2全部清零……

關(guān)門(mén)聲音很好聽(tīng)

噪聲也不算大

加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)

煙灰缸特寫(xiě)，設(shè)計(jì)太雞肋了，抽煙不舒服！

DSG這臺(tái)大傻瓜真不是吹的，升擋很快，50～60km/h就7擋了，超爽

象征性的休息踏板時(shí)導(dǎo)致我今天在上海裝潢中心找不到腳墊的原因！感覺(jué)稍微有點(diǎn)高！

而且急加速的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很淡定。

音響效果中下等，后面4個(gè)喇叭不通顯然很拖后腿

油耗確實(shí)有點(diǎn)低，6.9左右。 350塊錢(qián)一箱油 97號(hào)。 開(kāi)了450公里之后儀表指示還顯示有一半。 唯一感覺(jué)是這個(gè)儀表比較準(zhǔn)。因?yàn)橐郧伴_(kāi)其他車(chē)，油表第一格很難下來(lái)。。下來(lái)之后就嘩啦啦的下去很快了。。。golf感覺(jué)是勻速的下去。。。指針比較真實(shí)。

沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，打開(kāi)前機(jī)蓋往下看嚇了一跳，直接看到地面，問(wèn)銷(xiāo)售，回答：“都沒(méi)有，在城市跑沒(méi)關(guān)系的”，暈死，問(wèn)加一個(gè)護(hù)板多少錢(qián)，答：800。

音響前排還可以

擋位行程很短，還有些不適，沒(méi)有體會(huì)到什么吸入感；

通過(guò)幾次的險(xiǎn)情讓我感到GG的安全性確實(shí)物有所值，畢竟命是沒(méi)價(jià)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙略有點(diǎn)凌亂，對(duì)比了一起上牌子的邁騰頂配、速騰冠軍基本上差異不是很大。

轉(zhuǎn)向精確，方向盤(pán)對(duì)路面情況反饋清晰（這點(diǎn)確實(shí)超出我的期望，以前看過(guò)有試駕DX說(shuō)有不少虛位），這點(diǎn)可以說(shuō)不比BMW730差多少（剛開(kāi)了半個(gè)月的730所以比較下，不是故意攀高和貼金）

音響，效果太一般了；