但是檔位清晰精準(zhǔn)。

昨天發(fā)現(xiàn)車(chē)子換擋時(shí)轉(zhuǎn)速1600-2200之間頓挫的厲害！一竄一竄的 開(kāi)了快一年， 說(shuō)說(shuō)換擋的事 起步換擋 2檔 在1600-1800轉(zhuǎn)之間有 3-4檔 在1800-2000之間有 4-5檔 在2000-2200之間有 ，（我一般在2500-3000轉(zhuǎn)換擋）車(chē)子總有頓挫伴隨著一竄一竄的。但是過(guò)來(lái)這個(gè)段就正常了 感覺(jué)像給油不足的 大概就那個(gè)意思哈， 覺(jué)得動(dòng)力有間斷一樣。 從高檔降檔下來(lái)也一樣，節(jié)氣門(mén)也洗過(guò)了。之前沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這樣的情況！最近偶爾2檔起步應(yīng)該和這個(gè)沒(méi)關(guān)系吧！

試駕一圈，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么小毛病，感覺(jué)提速比較塊

晚上的時(shí)候鑰匙孔沒(méi)有燈光，這點(diǎn)不爽，還得再找找。不過(guò)這個(gè)可以加裝，我知道。

外形：國(guó)內(nèi)的購(gòu)車(chē)者很關(guān)注外型尺寸，福克斯的長(zhǎng)/寬/高分別是：4480/1840/1500。是同類(lèi)型車(chē)型中最寬的，為什么福克斯做的這么寬呢？首先是舒適性要求，他的寬度保證了乘坐者的舒適，尤其是后排坐椅乘坐者的寬松，我相信大多數(shù)人去長(zhǎng)途玩時(shí)，要全家包括父母一起去。其次，我在后面的安全性中再解釋。

另外2000-2200，油門(mén)踏板共振明顯，不知各位DX是否有同感。

后備箱比較大，父母滿意，看來(lái)他們準(zhǔn)備把小福當(dāng)貨車(chē)。

入手不久 把儀表盤(pán)、中控臺(tái)、升降按鈕燈光換成紅色（原來(lái)的太難看）

而且后舉升門(mén)寬大，易于裝運(yùn)較大貨物，

車(chē)是2.0S MT的紅福，開(kāi)著是蠻爽的，但是近來(lái)發(fā)現(xiàn)副駕座椅異響，但是如果有人坐著或者響的時(shí)候用手按住屁股的位置他就不響了！豈有此理！打天打地的找，就是找不到哪里出了毛病。

不過(guò)�？怂沟目缮舷抡{(diào)整的座椅確實(shí)是很好的設(shè)計(jì)，這對(duì)頭部空間的作用可是不小。

收音機(jī)那塊太難看了，個(gè)人不喜歡圓古隆冬的，還是白白的。。。

方向指向絕對(duì)，指哪打哪 呵呵，。（550的方向不行，打大方向方向盤(pán)還會(huì)抖，）

為什么一個(gè)緊湊車(chē)型還要把后備箱容積搞那么大，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空間偏小。

前排空間不錯(cuò)，

中控臺(tái)太大座進(jìn)去沒(méi)有以前我的santana 2000 舒服 ，腿不能舒張。

總之這個(gè)價(jià)位絕對(duì)對(duì)的起這個(gè)車(chē)了，至少到現(xiàn)在自己覺(jué)得我選擇小福是正確的。

左前輪跑偏（方向盤(pán)需要向右下大概5度才能保持直線前行），4S說(shuō)是用車(chē)不當(dāng)心造車(chē)的，我花了200元做四輪定位，具體結(jié)果還沒(méi)出來(lái)，聽(tīng)4s說(shuō)如果避震損傷的話，要換避震，需要800元，請(qǐng)教一下，我該怎么辦�。�

高速過(guò)彎側(cè)傾較小，彎道還是比較有信心的

儲(chǔ)物空間不多不大。

！整體的操控性可圈可點(diǎn)，頗有小鋼炮的風(fēng)格！過(guò)彎扎實(shí)，給俺不少的信心，車(chē)身剛性優(yōu)良，側(cè)傾在合理范圍，當(dāng)然205R16的輪胎是必須的，前驅(qū)車(chē)的味道很重，特別是過(guò)彎極限來(lái)的晚，失控臨界點(diǎn)要小心感受，

近來(lái)發(fā)現(xiàn)倒車(chē)入位，半踩剎車(chē)，剎車(chē)有異響而且響聲較大：前進(jìn)時(shí)半踩剎車(chē)一切正常。

大，如果經(jīng)常后座滿載這是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

最近發(fā)現(xiàn)著車(chē)停下的時(shí)候中控那里“嗡嗡咝咝”的響，好像是有什么塑料片在震的聲音，行駛的時(shí)候聲音小一點(diǎn)，也有嗡嗡聲。 如果路不平，會(huì)聽(tīng)到右后座的頭枕旁“咯吱咯吱”響，好像什么東西被扭來(lái)扭去的聲音。 這兩種聲音以前都沒(méi)有。

內(nèi)飾我覺(jué)得沒(méi)什么不好，這個(gè)和個(gè)人感覺(jué)有關(guān)吧，不知道為什么招那么多人罵，蘿卜白菜各有所愛(ài)，娶媳婦好像都不能這么挑吧，呵呵。

09�？怂�1.8AT空調(diào)開(kāi)啟后，大概過(guò)一分鐘不到，車(chē)子發(fā)出一聲咣當(dāng)?shù)漠愴�，感覺(jué)就像碰到東西了，這是咋回事？謝了 PS:居然前幾天這個(gè)ID被盜了，氣死我了。

外型是幾個(gè)選擇中看的最順眼的

2檔換3檔時(shí),入檔后,檔頭高頻震動(dòng),幅度不大,手感發(fā)麻的那種,維持時(shí)間不長(zhǎng),但其他檔位入檔沒(méi)有震動(dòng),這樣正常嗎?

車(chē)子穩(wěn)重

油耗搞 噪音大

豐滿的屁股

感覺(jué)小福的噪音有點(diǎn)高。

但是，當(dāng)提速時(shí)，其運(yùn)動(dòng)風(fēng)骨就會(huì)充分展現(xiàn)。當(dāng)車(chē)速越來(lái)越快時(shí)，在彎中感覺(jué)�？怂雇耆�不像是一款前驅(qū)車(chē)，方向非常敏銳，轉(zhuǎn)向直接而犀利，沒(méi)有大多數(shù)前驅(qū)車(chē)那種車(chē)頭惰性比較大的感覺(jué)。

不過(guò)不飆的時(shí)候�？怂咕筒荒敲词娣�了。方向盤(pán)重。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是很小的，怠速時(shí)，只要環(huán)境不是特別安靜，你是感覺(jué)不到的，好多駕駛員停車(chē)后，準(zhǔn)備啟動(dòng)時(shí)，都以為汽車(chē)熄火了，特別是老司機(jī)，他們歲數(shù)大了，耳朵也要差些，這是實(shí)話。

無(wú)意中聽(tīng)到在速度大于50KM/H，加油門(mén)時(shí)，會(huì)聽(tīng)到連續(xù)的“滴滴”聲。松開(kāi)油門(mén)，聲音消失。 感覺(jué)聲音從油門(mén)踏板處發(fā)出。

高轉(zhuǎn)速的時(shí)候動(dòng)力比較猛，感覺(jué)足夠了，超車(chē)很容易。

今天在車(chē)庫(kù)偶然聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)怪異的聲音。在鑰匙轉(zhuǎn)到II 位置時(shí)。出現(xiàn)像交流電的聲音 又像是什么東西再轉(zhuǎn)產(chǎn)生的聲音。拔出鑰匙還繼續(xù)響幾秒鐘后。發(fā)出“啪”的聲音。之后就好了。請(qǐng)教大家這是什么聲音。

這車(chē)用后發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力比較猛啊，加速剛剛的，從未踩到底過(guò)油門(mén)，就可以達(dá)到想要的效果�？傊�這車(chē)在同級(jí)的車(chē)中不肉。

駕駛員前門(mén)上的中控鎖上鎖后，右前門(mén)和后門(mén)還可以從里面自行拉開(kāi)，這點(diǎn)缺乏人性化，要是有小孩子在車(chē)上就不安全了。