偶感覺(jué)小3操控確實(shí)不錯(cuò)，高速過(guò)彎線(xiàn)路清晰沒(méi)有脫離路線(xiàn)，方向盤(pán)隨速度的升高也變得更穩(wěn)重，

高速跑到120以上噪音較大，

方向盤(pán)手感非常好,

車(chē)內(nèi)震動(dòng)：發(fā)車(chē)怠速平穩(wěn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的的震動(dòng)傳入車(chē)內(nèi)，用手摸方向盤(pán)可以明顯感覺(jué)震動(dòng)，人坐著腳啊背啊都可以感受到，下車(chē)到車(chē)前可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒聲（剛才到家停車(chē)時(shí)聽(tīng)得）。

噪音比俺想象中的小的多！

怠速時(shí)，有時(shí)，有短暫的極輕微抖動(dòng)（比2。0MFI一年后的抖動(dòng)比輕一些）

中控臺(tái)也是馬3的一大優(yōu)勢(shì)

剎車(chē)不夠靈敏，很軟。

輕點(diǎn)油門(mén)起步平穩(wěn)，

總體評(píng)價(jià)：小玩玩還是可以，插個(gè)隊(duì)，超個(gè)車(chē)什么的，真要運(yùn)動(dòng)還是歇菜。家用不太實(shí)際。

１.６的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用。有幾位開(kāi)過(guò)多種車(chē)型的朋友曾經(jīng)試駕了我的小馬，都表示在1.6排量里小馬的動(dòng)力算是比較出色的。覺(jué)得自豪，呵呵

離合太高

雖然平時(shí)開(kāi)車(chē)不跟人比車(chē)，但是2.0的動(dòng)力放在那里，趕趕時(shí)間速度絕對(duì)可以。

就是后保險(xiǎn)杠太軟,倒車(chē)的時(shí)候格外仔細(xì).

地盤(pán)感覺(jué)爽，像坐在搖籃里開(kāi)車(chē)，

感覺(jué)我的小3空調(diào)不怎么冷！

到是LD在后座直喊慢一點(diǎn)，LD身高160，感覺(jué)后座十分寬敞。

最重要的是比轎跑少了一個(gè)檔位（馬三為四檔手自一體）；

總結(jié)：這是我家第一輛車(chē)，初步來(lái)說(shuō)非常的滿(mǎn)意。

后車(chē)門(mén)太輕太薄，輕飄了的，給人不扎實(shí)的感覺(jué)

動(dòng)力：2.0的機(jī)器拖這個(gè)車(chē)重應(yīng)該是問(wèn)題不大，畢竟9.1秒的數(shù)據(jù)放在那里，

感覺(jué)就在桌位的地方，一顛簸就有咯吱咯吱的，聽(tīng)的我心煩，狂躁！

最喜歡的尾燈 感覺(jué)比LED的還好看

車(chē)已首保，全在市內(nèi)13升，很耗油，兄弟，你們呢？

坐著舒服

2.0手豪，車(chē)速比較慢的情況下，在打方向的時(shí)候，能聽(tīng)到方向盤(pán)有異物輕微的磨擦聲

外形靚麗，引來(lái)無(wú)數(shù)路人的眼光，備受同事的嘉獎(jiǎng)，帥！

標(biāo)準(zhǔn)型的車(chē)聽(tīng)說(shuō)沒(méi)有油耗顯示,只有自豪和手豪有,這點(diǎn)不是很方便,但影響不大

還有就是省油呢.即使你3000轉(zhuǎn)區(qū)間行車(chē).

其次，動(dòng)力上么只能說(shuō)1.6比較肉，

可能08年產(chǎn)是做過(guò)小調(diào)整，傳說(shuō)中的跑偏現(xiàn)象沒(méi)有出現(xiàn)在我的小馬身上，在車(chē)輛較少的道路我還特地測(cè)試了一把。

忘了照張門(mén)鏈的相，和馬6一樣看起來(lái)細(xì)小。開(kāi)門(mén)幾個(gè)位置感覺(jué)不好，大風(fēng)時(shí)開(kāi)的門(mén)能被吹動(dòng)（非常大的風(fēng)）。如果各位不理解，請(qǐng)凱旋的銷(xiāo)售介紹一下他們的門(mén)鏈。小遺憾，不影響我對(duì)M3的好感。

剎車(chē)力道合適

除了我在以前的帖子說(shuō)過(guò)雨后踩剎車(chē)時(shí)剎車(chē)盤(pán)傳來(lái)吹哨子的聲音外，

后備箱超大，超深！能放很多東西，

噪音控制的也不是很好！

外表：拉風(fēng)，回頭率超高。一次濱海大道上一款audi并排開(kāi)了足足5分鐘，才超過(guò)我走人。我這人有個(gè)毛病，別人都買(mǎi)得，我一定不會(huì)要，滿(mǎn)大街跑的什么fks，307，花冠，我想都不會(huì)想。

現(xiàn)在也開(kāi)了二千公里了,還是很響

表面也可以,密封不錯(cuò)

一檔起步的時(shí)候，抬離合器給油，從前方底盤(pán)下面聽(tīng)到有咔的一聲，半秒后還有一聲，共兩聲，聲音不大，但清楚，第二聲比第一聲小一點(diǎn)， 一檔進(jìn)二檔后抬離合給油也有很小的咔的一聲，比一檔時(shí)候的聲音小， 后面的檔位就沒(méi)有這個(gè)聲音了。 大家有沒(méi)有遇到類(lèi)似情況，該怎么解決。