側(cè)面和諧的線條充滿整個(gè)側(cè)身，略高的車(chē)身和寬厚輪眉也增加了幾分穩(wěn)重感，半露的紅色尾燈很好的點(diǎn)綴車(chē)身細(xì)節(jié)；最值得稱(chēng)道的是奔奔也采用了今下流行的4輪4角設(shè)計(jì)理念，這也使我對(duì)它的操控感產(chǎn)生了很大好奇，言歸正傳，此項(xiàng)設(shè)計(jì)使車(chē)身的整體的協(xié)調(diào)感更加出色。

很多棱角分明的線條，側(cè)身腰線、三角形尾窗、后備箱的折角等等都體現(xiàn)著這一特點(diǎn)。

經(jīng)典型沒(méi)有的配置，所以可以看出奔奔全系都采用了同一個(gè)模具，這樣的好處無(wú)非就是可以節(jié)省成本，但會(huì)讓中低配車(chē)型的用戶有些心里落差，甚至我們可以推斷，不久之后，長(zhǎng)安汽車(chē)將會(huì)推出自動(dòng)擋的奔奔。

短而緊湊、小而精致，看上去非�？蓯�(ài)！再仔細(xì)看看前臉，還有那么點(diǎn)兒“明星氣質(zhì)”外型方面，我最喜歡的是奔奔的輪轂，7輻條14吋的規(guī)格與車(chē)身融合的非常好，還增加了些許運(yùn)動(dòng)感，總的來(lái)說(shuō)，奔奔的外型比較時(shí)尚，也很有親和力，屬于老少皆宜的類(lèi)型

內(nèi)飾風(fēng)格比較時(shí)尚、用料和做工方面還有一定提升空間 。

外型、空間、動(dòng)力與配置都是大家談?wù)摰慕裹c(diǎn)，而對(duì)于39800～46800元的價(jià)格也絕對(duì)足以讓你開(kāi)始手癢癢了，持幣待購(gòu)已經(jīng)是早晚的事，這么大的吸引力相信只有長(zhǎng)安汽車(chē)的最新力作——奔奔了。外型現(xiàn)代、年輕化，基本無(wú)可挑剔，表?yè)P(yáng)居多！