對(duì)于185CM 90KG的我來說 前排無壓力，但是調(diào)好后，后排基本上就是沒有多少腿部空間了，后備箱真的很大

外形真心丑，尤其是屁股，越來越不符合現(xiàn)在的潮流了

提速快，只要踩油門100以下隨踩隨有，1.5的車，100以下隨踩隨有，但是過了110之后真心不給力，跑過最快150，這時(shí)的車抖的很厲害。車起步很快，怠速高了點(diǎn)，1.2檔明顯感覺車子往前竄。指向明確，精準(zhǔn)，路況反應(yīng)很強(qiáng)烈，車小，拐個(gè)小彎很隨意。皮質(zhì)座椅柔軟度、舒適度還可以。后排空間太小，不光橫向太短，縱向空間不足，垂直高度也不夠，180以下的還能坐坐后排，超過這個(gè)高度要么副駕要么你開車。

操控基本還是平穩(wěn)的，減震稍微有點(diǎn)硬在過坑障礙時(shí)車子有點(diǎn)顫！檔位比較合理 方向盤很輕快！車子是自己的怎么好開就怎么開！養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣！
操控尚可，輪胎很硬，路感明顯。

前臉的大燈、中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠搭配的不錯(cuò)！還算比較亮麗！

塑料感太濃 比10款提升了檔次 內(nèi)飾還是不錯(cuò)的！
空間不大也不小 基本夠用胖點(diǎn)的坐里面就不是很舒服了！后備箱覺得夠用能當(dāng)一個(gè)小貨車用！
動(dòng)力覺得在同排量里數(shù)一數(shù)二的！而且還省油、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用！

油耗非常滿意，綜合油耗6.0升，適合家庭使用。一直加93號(hào)汽油，目前跑了3200多公里，非常滿意，相信這是目前比較省油的汽車之一，相信我，他會(huì)給大家?guī)�來驚喜的。

手動(dòng)五速，液壓助力，方向指向明確，在這個(gè)檔次的車型里面應(yīng)該算是不錯(cuò)的，高速穩(wěn)定性也可以，最快跑到130公里，沒有發(fā)漂的感覺。也許是我太高的原因【1.85米】，或者是我開車習(xí)慣的問題，跑車200來公里右腳就有點(diǎn)酸，和別著筋一樣，我感覺是我的身高，和座椅，和油門的角度的問題。時(shí)間長了非常累。

外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)板，線條不是很美觀，不適合時(shí)尚的人開。前臉很漂亮，設(shè)計(jì)很大氣，很耐看，就是后輪眉那地方有點(diǎn)難看，縫隙太大。后尾燈第一不對(duì)稱，不是很好看，天線如果換成那個(gè)鯊魚鰭的就漂亮了。

總體說載物空間非常大，超大的后備箱，后座還能放到，掀背的后備箱蓋，只要你想就沒有放不下的東西。前排左空間夠用，后排略顯擁擠，能滿足一家人的需要。
我這款舒適型的車子，自己感覺不錯(cuò)，這也是相對(duì)而言，畢竟價(jià)位在這兒。ABS,ECD都有，USB接口等感覺滿意，本人比較喜歡云2的座椅，半包裹的，很舒坦。大燈上下調(diào)節(jié)，很實(shí)用的。如果有后喇叭就好了。備胎的配置有點(diǎn)不厚道。

夏天在6.5到7個(gè)吧，有時(shí)高點(diǎn)。冬天沒下過7個(gè)，去年冬天下雪路上結(jié)冰去縣城到了10個(gè)油。相對(duì)來說還不是很高，北斗星1.4的我也干到過9個(gè)油，農(nóng)村的路不好說。

減震太硬，異響較多，鳴笛喇叭難聽，雖然離地空間大一點(diǎn)，但下面的排氣管卻是豎著的，很容易碰的。云3的就改進(jìn)了。

空間比較大，把后排卸了空間還是很大的，當(dāng)然比不了面包和北斗星了，但還是夠用的。我1.75坐在里面還有一拳的空間，后排也很寬敞。
畢竟是1.5排量的，還是有勁的。由于在農(nóng)村，有些土路坡路還是能應(yīng)付的。

上面全是托，連寫的評(píng)論都一樣。哈哈 笑死我了

上面全是托，連寫的評(píng)論都一樣。哈哈 笑死我了

上面全是托，連寫的評(píng)論都一樣。哈哈 笑死我了

后備箱的空間是我選這款車的最大理由，背锨式的后備箱開口極大的滿足了我用來做小生意的用途。再個(gè)就是動(dòng)力較強(qiáng)，省油是我選擇的第二大理由

內(nèi)飾的顏色及整車的做工顯的非常低檔次，太生硬，尤其后備箱部分的縫隙基本用手指可以伸進(jìn)去

這車的動(dòng)力還真不是吹出來的，我親身試出來的，之前開的1點(diǎn)6的323拉上6件貨后排兩個(gè)人，在二環(huán)坡道上4檔就有明顯的動(dòng)力下降，但是同樣的旗云2，前幾日去取貨，年底了，備了8件貨，車上共2人，在二環(huán)坡道上基本四擋一路飆

空間是我比較滿意的，后備箱空間超級(jí)大，全部放開座椅就是張床啊

離合器低，倒檔不好掛，兩腳離合才行；異響嚴(yán)重，不過可以自己搞定

要說舒適性吧肯定不能和十幾萬的車比，座椅坐上去還是挺舒適的，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)款的感覺，手舒版座椅材料是織物的，我感覺透氣xing好

新款的前臉很威武 比老款強(qiáng)好多好多啊 更比老款的大氣穩(wěn)重，所以外觀我沒的說 我想大家都知道 他沒有別車的華麗和別致 而他有著別車沒有的忠實(shí)和皮實(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也可以接受 就是風(fēng)噪胎躁很大 這方面奇瑞方面還要繼續(xù)努力

我覺得咱老百姓花上4，5萬塊錢買個(gè)國產(chǎn)車用著就很好，雖然一些方面不如合資的，但是咱們的車子后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用低呀，配件還好買，車子能遮風(fēng)擋雨就行，沒必要為面子什么的非得弄個(gè)外國車子是吧

我的云2剛540公里不能與各位前輩并論但我還是談?wù)勎疫@540公里的感受吧 對(duì)于操控方面我算滿意，轉(zhuǎn)向無論高低速很靈活輕便，沒有過磨合期我也沒有跑過很快，100邁的時(shí)候很好掌握，感覺底盤很穩(wěn)

個(gè)人感覺還可以吧，兼振有些硬，在軟些會(huì)好點(diǎn)，備箱的空間確實(shí)值得一攢，就是后排的空間確實(shí)有些擠，老是前排坐椅后面臟的快

對(duì)于云2xing價(jià)比，來說完全可以承擔(dān)起家轎責(zé)任和義務(wù)，并不是說喜歡他他就天衣無縫了，我堂哥的寶馬740還有小毛病呢

云2的空間和動(dòng)力是我選擇他的唯一理由 買車之前也糾結(jié)了好久 看過瑞納 F3等好幾款車型，最終還是喜歡的云2

買車現(xiàn)在跑540公里了 副駕駛門里的異響和老鼠在偷磕花生一樣 也許是農(nóng)村鄉(xiāng)下的不好的緣故

對(duì)于空間一直是云2的優(yōu)勢(shì) 也是我選擇他大備箱 收拾好了很能裝的哦 上次我把我的小電車都裝進(jìn)去了 我是做防腐工程的選擇他的備箱我想一定不會(huì)讓我失望的

我覺得這車子這個(gè)價(jià)格與配置還是比較實(shí)在的，鎖車自動(dòng)升車窗，遙控鑰匙，ABS都是很實(shí)用的東西。

剛?cè)胧值臅r(shí)候吧開著不是很順手，覺著沒別人的車子跑的快，開了幾天以后也熟練了，紅綠燈起步那勁頭很不錯(cuò)

車子開了兩年多，就空調(diào)壞過一次，發(fā)動(dòng)機(jī)沒毛病。自己看帖子動(dòng)手，加裝了密封條，不過效果不好。右前輪里面沒有護(hù)板下雨過水時(shí)時(shí)常將水甩進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，后來自己找來塑料板加工了一個(gè)，效果很好

車子的乘坐空間還不錯(cuò)，一家五口還能很舒服的坐下，我1點(diǎn)75米在后排腿還可以伸開，就是稍顯擁擠

對(duì)于最不滿意得要數(shù)車子的密封隔音了，我回老家500里路回去一趟，車子的四個(gè)門縫里、發(fā)動(dòng)機(jī)倉、后備箱尾縫里全是塵土

沒買旗云2以前一直開小面包的，離合、剎車、方向盤都死沉死沉的，換了旗云2以后這3個(gè)方面有了極大的提高，無論起步倒車換擋都很輕松的實(shí)現(xiàn)，尤其跑長途左腳輕松了很多，

如果忽略不精細(xì)的做工、中庸的整車外觀，這款車還是比較值得選擇的家用代步車

比較普遍的兩個(gè)問題：一是檔位不清晰，一檔到二檔，二檔到三檔之間換擋會(huì)比較吃力，考慮到如果是女性司機(jī)的話開這車會(huì)有點(diǎn)辛苦

現(xiàn)在的這款車的確做工細(xì)節(jié)方面有待提升，雖然是低端車型，但也要為自身的品牌形象考慮！再比較一下其它品牌的同級(jí)別的國產(chǎn)車做工質(zhì)量就知道差距有多大了

說到空間，不得不說的就是這款掀背式車尾箱，可以讓很多中級(jí)車都汗顏的超大后備箱，550升的儲(chǔ)存空間足夠可以滿足日常出行的需求了

這款車在動(dòng)力方面，開空調(diào)與不開空調(diào)之間差別有點(diǎn)大！在空調(diào)沒有開啟的情況下，提速表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，可能是線型油門的緣故，反應(yīng)比較迅速，高速超車無需降檔，都很自信。一旦開啟空調(diào)之后，明顯感覺動(dòng)力遜色不少，起步會(huì)比較吃力

油耗基本上比較滿意的，不算特別擁堵的市內(nèi)，基本上維持在每百公里7升油左右，高速行駛平均油耗在5點(diǎn)5L左右，應(yīng)該算是比較省油的車了！

不開空調(diào)的情況下，提速性能很不錯(cuò)，超車比較自信！

整車做工是在是太粗糙了，不明白為什么這么多年的車型，做工不但沒有提升，反而呈下降趨勢(shì)

這款車在動(dòng)力方面，開空調(diào)與不開空調(diào)之間差別有點(diǎn)大！在空調(diào)沒有開啟的情況下，提速表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，可能是線型油門的緣故，反應(yīng)比較迅速，高速超車無需降檔，都很自信。一旦開啟空調(diào)之后，明顯感覺動(dòng)力遜色不少，起步會(huì)比較吃力！

乘坐空間基本上算是滿意，對(duì)得起緊湊型這個(gè)級(jí)別定位

開啟空調(diào)之后，明顯感覺動(dòng)力遜色不少，起步會(huì)比較吃力

整體來說550升的儲(chǔ)存空間足夠可以滿足日常出行的需求了，后排座椅還可以比例放倒，攜帶一些超大件行李都沒有壓力。

舒適型不錯(cuò)，外觀。動(dòng)力，油耗。安全性都很好

再比較一下其它品牌的同級(jí)別的國產(chǎn)車做工質(zhì)量就知道差距有多大了

總體來說在空調(diào)沒有開啟的情況下，提速表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，可能是線型油門的緣故，反應(yīng)比較迅速，高速超車無需降檔，都很自信。

百姓選車很實(shí)在就圖實(shí)用和性價(jià)比高

但是這個(gè)車是經(jīng)歷的市場考驗(yàn)的。

總體來說配置也非常高，最重要的是性價(jià)比很高，這一眼就喜歡上了，這車就是為我生產(chǎn)的嘛。