甘尼迪是Nucci Bertone最寵愛的徒弟，Betone形容他在跑車設(shè)計(jì)方面簡(jiǎn)直是天才。甘尼迪設(shè)計(jì)了

EB110多款經(jīng)典跑車，為建立Bertone的聲譽(yù)立下汗馬功勞。他最出名的作品當(dāng)然是在博通時(shí)期為蘭博基尼設(shè)計(jì)的Miura，Countach，但當(dāng)一輛布加迪EB110出現(xiàn)在你的面前時(shí)，你仍會(huì)大嘆一聲：杰作。

　　這位汽車史上最偉大的設(shè)計(jì)師是蘭博基尼 Miura, Countach；布加迪 EB110之父。 其中Miura被老一輩設(shè)計(jì)師們推崇為“世界上最漂亮的車”，而對(duì)大多數(shù)年輕車迷來(lái)說(shuō)，Lamborghini Diablo才是這位天才的代表作！不過(guò)，Diablo真是Gandini設(shè)計(jì)的嗎？

　　1988年，Gandini已完成了Lamborghini新車的設(shè)計(jì)，新車被命名為Diablo。與此同時(shí)

Chrysler也成了Lamborghini的新東家，Lamborghini的任何新車當(dāng)然也要經(jīng)過(guò)Chrysler的批準(zhǔn)。Gandini這時(shí)自然信心百倍的把Diablo的設(shè)計(jì)圖紙交給了Chrysler,在他看來(lái)Lamborghini換東家是無(wú)關(guān)緊要的事，他的設(shè)計(jì)才是Lamborghini的靈魂所在，這大概也是大多數(shù)人的想法。何況新主子是毫無(wú)SUPERCAR生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的公司（Viper還沒出生呢）。 可難以置信的事發(fā)生了，Chrysler的設(shè)計(jì)師根本不買大師Gandini的帳, 在他們看來(lái)，Gandini的設(shè)計(jì)有很多缺陷，他們進(jìn)行了大刀闊斧的修改！Lamborghini這下也領(lǐng)教到了美國(guó)買家的厲害！ 大師Gandini當(dāng)然不希望他的杰作被“亂改”，于是一氣之下他將原作原封不動(dòng)地提供給了另一家跑車廠，車廠叫Cizeta Moroder，原版的Diablo終于被生產(chǎn)出來(lái)，叫做Cizeta Moroder V16T, 這才是Gandini的Diablo! 遺憾的是由于各種原因V16T前后只生產(chǎn)了十輛。

盡管Gandini堅(jiān)持己見，但行家們普遍認(rèn)為Chrysler版的Diablo明顯好于原版，這個(gè)版本比原版線條流暢，細(xì)節(jié)也更漂亮（注意尾部的巨大差距）。 Chrysler版的Diablo也成了汽車史上的經(jīng)典。而Cizeta Moroder V16T卻早已被遺忘。 歷史與Gandini開了不大不小的玩笑。

　　雖然Marcello Gandini非常頑固，曾拒絕在DIABLO在車身上使用他的簽名標(biāo)簽，但后來(lái)還是讓步了，而且他不碰電腦，搞設(shè)計(jì)堅(jiān)持用筆純手繪。

　　“...In my fantasy I imagine the car as the one driven by a child that races in acourtyard steering with his hands an imaginary steering wheel, imitating with the mouth the sound of an imaginary engine...”

-------------------- Marcello Gandini

　　蘭博基尼所以能在車壇上獨(dú)樹一幟，其前衛(wèi)的造型應(yīng)居首功。而擔(dān)綱捉刀就是博通設(shè)計(jì)公司的首席設(shè)計(jì)師Marcello Gandini,他有個(gè)同業(yè)稱羨的稱號(hào)―天才車身設(shè)計(jì)師。1965年，27歲的他進(jìn)入博通公司，主掌設(shè)計(jì)的第二年(1966年)就推出首場(chǎng)好戲―超級(jí)跑車Miura，接下來(lái)的Marzal、Urraco、Bravo及Espada更是連臺(tái)好戲, 轟動(dòng)了全世界車壇。

　　以Miura掀起的驚嘆旋風(fēng)尚未完全止息，一輛標(biāo)榜“突破傳統(tǒng)，無(wú)暇回顧”的Countach Prototype已具雛型，廠方代號(hào)“112計(jì)劃”的Countach，在意大利語(yǔ)里的意思是“驚奇”，而依我們這兒車迷的說(shuō)法，即是“哇！”，當(dāng)然還要加個(gè)大大的“！”.曠世不朽之作Countach則是這位設(shè)計(jì)大師鬼斧神功的純精演出。特別是Countach向上方垂直開啟的兩扇車門，并不是“鷗翼式”設(shè)計(jì)，而系甘迪尼的獨(dú)門巧思“刀鑒式”，也正因此，Countach得以獲致左看成峰，右看為嶺，百看不厭的超凡脫俗、怪異出眾的形象。

　　美國(guó)人“天才售車員”----艾科卡，第一眼看到蘭博基尼Countach，就被它深深吸引，“我愛上了這部車，甚至連公司也買了下來(lái)�！薄�1987年底，艾科卡主持的克萊斯勒汽車公司，以2500萬(wàn)美金，買下這家意大利的超級(jí)跑車制造廠―蘭伯基尼。

　　但其實(shí)他不僅僅只為蘭伯基尼做設(shè)計(jì),好作品還很多,包括Lancia Stratos、 Fiat X1/9等等 "天才車身設(shè)計(jì)師",名副其實(shí)！

　　以下是Gandini的作品, 相信看過(guò)后你我皆咋舌,很難想象,一個(gè)人怎么可以天才到這種程度!

　　1966

　　Lamborhini Miura P400

　　Porche 911 Spyder

　　Jaguar 3.8 FT

　　1967

　　Alfa Romeo Montreal

　　Fiat Dino Coupe

　　Lamborghini Miura Spider

　　Jaguar type Pirana

　　Fiat 125 Executive

　　Lamborghini Marzal

　　1968

　　Phanter

　　Lamborghini Espada

　　Alfa Romeo Carabo

　　Alfa Romeo 1750 berlina

　　Fiat 128 coupe

　　1969

　　Bmw 2800 Spicup

　　Autobianchi A112 runabout

　　Iso Lele 300/350

　　1970

　　Lancia Stratos prototype

　　Lamborghini P250 Urraco

　　Lamborghini 400GT Jarama

　　Bmw 2002 Ti Garmish

　　SIMCA Shake

　　1971

　　Lancia Stratos HF

　　Fiat X1/9

　　1972

　　Citroen Camargue

　　Maserati Kamsin

　　1973

　　Lamborghini Countach

　　Nsu Ro 80 trapeze

　　Ferrari Dino 308GT4

　　1974

　　Fiat 127 Village

　　Maserati Quattroporte

　　Audi 50

　　Innocenti Mini 90

　　Lamborghini Bravo

　　1975

　　Fiat Abhart 131 Rally

　　Fiat Visitor bus

　　1976

　　Alfa Romeo T33 Navajo

　　Lamborghini Shilouette

　　Ferrari 308 GT Rainbow

　　Volvo 264 TE

　　1977

　　Volvo 262C

　　1978

　　Jaguar XJS Ascot

　　Stratos Sibilo

　　1979

　　Volvo 343 Tundra

　　1983

　　Renault Super 5

　　Citroen Bx

　　1985

　　Alpine V6 Turbo

　　1986

　　Lamborghini Diablo Prototype

　　1988

　　Cizeta V16T

　　1989

　　Maserati Shamal

　　1990

　　Detomaso Pantera restyling

　　Lamborghini Diablo

　　Renault AE T

　　1991

　　Bugatti EB 110

　　1991

　　Iso Rivolta

　　1993

　　Lamborghini Roadster prototype

　　Lamborghini Diablo SE

　　De Tomaso Biguà

　　1995

　　Lamborgini Roadster

　　1996

　　Maserati Chubasco

　　2000

　　Stola-abarth S81