提問者:rcjyta2016-12-15 00:00
先排查,1,是否高檔低速?2,是否踩油門時給力不均勻?3,是否火花塞需要更換?4,是否發(fā)動機(jī)連接火花塞的導(dǎo)線老化?基本上都會在這幾個問題里。
回答者:老子是Obama2016-05-18 00:00
根據(jù)你對發(fā)動機(jī)工況的描述,我分析你的流量計或者節(jié)氣門臟的可能性很大,清洗一下試試看,看看有無效果改善。 流量計臟的話,信號輸出不太好,信號不好,就不能及時增加噴油量,還容易造成車一沖一沖的。
提問者:zhongyi56702013-09-09
靈光對于您說的問題一般問題不大,在低速時,離合會有些抖,一般是在掛檔機(jī)構(gòu)處振動。此外檢查分離軸承磨損或缺油,軸承回位彈簧過軟、脫落。分離杠桿支架銷與孔磨損松曠。踏板回位彈簧過軟、脫落。分離軸承前后滑動響,拆下離合器底蓋,
提問者:Cerusico2013-07-13
1、節(jié)氣門臟了 2、點(diǎn)火線圈需要更換了 3、可能是?怂沟南ɑ饐栴}引起的,需要升級電腦軟甲。
提問者:ghsdjyu2013-08-24
這是正常的,目前的電控自動變速器采用多參數(shù)換擋模式。一般至少要采集轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度兩個信號。自動變速器電腦規(guī)定了各檔換擋的基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速(換擋點(diǎn)),與此同時采集節(jié)氣門開度信號,當(dāng)節(jié)氣門開度變大時,為保證動力性會提高換擋轉(zhuǎn)速推遲
提問者:wsl6300452013-11-18
出現(xiàn)一次應(yīng)該沒事 看下故障燈亮了嗎 沒亮就沒事 如果以后在出現(xiàn)到服務(wù)站檢查下
提問者:vikiz2016-12-06
上坡時一定不要硬撐,采取低速擋不用大油門,因為變速器傳動比是固定不變的,依靠大油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速使車稍許加速。建議油門掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時,可以選擇在上坡前高擋高速沖坡。
提問者:annule3923992013-11-18
