提問者：angusnicholas2013-02-25 00:00
本人高爾夫6 1.4T,建議高6，PQ35平臺，四輪獨(dú)立懸掛，全系標(biāo)配ESP，操控性上沒的說，渦輪在1750轉(zhuǎn)開始介入，最高扭矩220，超過了大部分2.0的自然吸氣車型，提速優(yōu)勢明顯。比某些車參數(shù)上1.6的發(fā)動機(jī)功率90KM，卻要到6000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮的厚道多了。 朗逸就一貼了大眾標(biāo)的國產(chǎn)車。 后期的保養(yǎng)上，其實(shí)貴不了幾個錢，維修上隨著大眾渦輪增壓的普及，價(jià)格很快會降下來。 回答補(bǔ)充問題：高6的1.6發(fā)動機(jī)說實(shí)話相對落后，就自然吸氣發(fā)動機(jī)而言，鬼子還是有著較大的優(yōu)勢。價(jià)格問題各大汽車網(wǎng)站都有，自己去查下這個就沒必要提出來問了吧。
回答者：czlhg2016-02-25 00:00
當(dāng)車輛出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑等失控狀態(tài)時(shí)，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)就會及時(shí)介入并修正車輛的行駛軌跡，此時(shí)儀表上的這個ESP指示燈會點(diǎn)亮，表示ESP系統(tǒng)正在工作，ESP也屬于汽車主動安全系統(tǒng)中的重要的系統(tǒng)。這個指示燈不是手動就能開啟的，
提問者：中華字經(jīng)2013-04-07
當(dāng)然是選明銳了，平臺決定一切。很多人開了好多年車，連ABS都沒介入過，更別說是只會在極端情況下才會發(fā)揮作用的esp了，可能你把車開報(bào)廢了都不知道這玩意到底是個啥。側(cè)氣囊也是一樣，真正的實(shí)用性并不強(qiáng)，估計(jì)你一輩子用不著，車
提問者：ouyaty2013-09-17
MABS系統(tǒng)(ABS+EBD+MSR+MASR) LAVIDA朗逸采用了Teves公司的最新一代MK70 MABS系統(tǒng)。該系統(tǒng)在普通ABS的基礎(chǔ)上進(jìn)行了功能擴(kuò)展，將ABS的功能向行駛動力學(xué)方向又作了進(jìn)一步擴(kuò)展。
提問者：pckscjpwe582013-10-21
ESP的啟動有兩種，常規(guī)下是自動啟動，某些車輛為了提高車輛的駕駛樂趣，會提供一個強(qiáng)制關(guān)閉或開啟的按鈕，由駕駛員手動啟動ESP的介入時(shí)間�！ SP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制
提問者：Illuchestacet2014-01-09
幾款車實(shí)際上各有千秋的 科魯茲外觀潮 但是是外貌協(xié)會 動力肉 車重 耗油些 1.6T更是不如 3000轉(zhuǎn)渦輪才介入 對動力有需求 但是非外貌協(xié)會 PASS吧 朗逸 朗動對比 實(shí)際上很難說誰好 配置方面 朗動豐富的
提問者：oooooodx2013-06-07
如果是偶爾閃爍說明當(dāng)時(shí)的情形需要ESP介入 ESP默認(rèn)是開啟的，按下那個按鈕后儀表上ESP圖標(biāo)長在提示你ESP被關(guān)閉，開啟是沒有那個圖標(biāo)的，只有介入時(shí)才閃爍
提問者：znlsxl2013-04-12
