提問者：L2493530392013-06-03 00:00
我的車型：本田 思域 變速器：自動(dòng) 排量：1.8升 行駛里程：6公里 購買時(shí)間：2009年12月 問題描述：我的車6W公里了，這種頓挫感并不是換擋的頓挫，而是在給油時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車子發(fā)哏的現(xiàn)象，好像給不上有的感覺，火花塞，節(jié)氣門，噴油嘴都清洗過還是不行，4S店也查不出是什
如果加油時(shí)只頓一下!檢查一下傳動(dòng)系統(tǒng)，看是不是有間隙! 如果持續(xù)頓挫，是斷電，檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)!對于前置后驅(qū)的汽車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又稱為驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個(gè)向后的作用力，并因此而使地面對驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)反作用力就是汽車的驅(qū)動(dòng)力。汽車的前輪與傳動(dòng)系一般沒有動(dòng)力上的直接聯(lián)系，因此稱為從動(dòng)輪。點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)重要的組成部分，點(diǎn)火系統(tǒng)的性能良好與否對發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為發(fā)動(dòng)機(jī)"點(diǎn)火系統(tǒng)"。通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。
回答者：answep2016-06-03 00:00
其實(shí)是駕駛者對發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。
提問者：linmaohui402013-05-19
你松開“油門”就應(yīng)該有阻力感【那是因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)的“反牽阻”的作用】加油有頓錯(cuò)感應(yīng)該是愿意很多 有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓線漏電 油泵瀉油 燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不好 等等。 化油器的車有可能是分電器 分火頭 高壓線 化油
提問者：tianyiyj20112013-04-12
是東風(fēng)本田吧。本田的5速變速箱是自己的技術(shù)，帶自鎖裝置的，可以保證動(dòng)力的有效傳遞，省油。但相應(yīng)的，換擋沖擊比較明顯，就是低檔位換擋，車輛有搓車現(xiàn)象。不過具體現(xiàn)象和程度都需要實(shí)地判斷。所以如果可能，最好還是去4s檢查或找同
提問者：iGodfather2013-06-29
lz請?zhí)峁└嘈畔⒈阌诖鹨? 是一直如此還是近期?行駛多少里程?12款?是否很少跑高速?保養(yǎng)正常? 建議LZ去4S店或朋友處試駕同款其他車仔細(xì)確認(rèn)是否存在同一問題。至于油耗與你路況，駕駛習(xí)慣，車載等綜合因素造成。
提問者：2013-12-10
1 看看用行車電腦在檢測一下。排除電腦問題。新車在行駛一段時(shí)間后電腦模塊有記憶功能（數(shù)據(jù)），不行就全刪掉，重新設(shè)定。 2 發(fā)動(dòng)機(jī)加速有問題，機(jī)油壓力如何？水溫如何？電噴系統(tǒng)也靠電腦工作。 3 變速箱不排除，油壓夠不夠？
提問者：abachman12013-05-28
抖與不抖是齒輪嚙合時(shí)候的問題。講白了就是脫檔了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車子速度與檔位不匹配了。速度下來就降檔，否則靠油門就是脫檔！ 58車>>
提問者：gzgc4042014-07-09
