提問(wèn)者：zhouchao011802013-10-20 00:00
得看你干嘛…… 比如前輪抓地力極其重要的拉力賽車(chē)，裝個(gè)MR簡(jiǎn)直就是受罪，這時(shí)候F4WD是最好的選擇。 一般來(lái)說(shuō)，MR是轉(zhuǎn)向效率最高的，因?yàn)橐娼咏?chē)輛的中心，縱軸上轉(zhuǎn)動(dòng)慣量最小，因此所有的方程式賽車(chē)都是MR，包括F1。很多高性能賽車(chē)也都是MR，比如FIA GT1冠軍從未旁落的Maserati MC12，另外，LMP原型車(chē)組也是MR布局。 一般來(lái)說(shuō)，賽道競(jìng)速，最好的選擇就是MR，當(dāng)然不絕對(duì)，總布置只是車(chē)輛綜合性能的一個(gè)影響因素，還有其他很多方面會(huì)對(duì)車(chē)輛的綜合性能造成影響，比如LM GT2組別異常強(qiáng)悍的911 GT3 RSR就是RR。
回答者：yahoo..2016-10-20 00:00
你在baidu百科上 輸入發(fā)念頭 就可以看到 挺全的 我摘一段 ：而采取前置驅(qū)動(dòng)的好處又在哪里呢嗎前置驅(qū)動(dòng)的構(gòu)造引擎的動(dòng)力直接傳遞給前輪因而不須要一條驅(qū)動(dòng)軸把動(dòng)力早年面輸送到后面如許車(chē)廂內(nèi)部地板的中心就不會(huì)有一條崛起增大
提問(wèn)者：cxdsyy2014-08-11
應(yīng)該是前輪驅(qū)動(dòng)及后輪驅(qū)動(dòng)吧 前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)、4輪驅(qū)動(dòng)（4WD） 轎車(chē)究竟是前輪驅(qū)動(dòng)好還是后輪驅(qū)動(dòng)好？這種爭(zhēng)論已經(jīng)持續(xù)了幾十年，至今仍沒(méi)有一個(gè)明確的答案
提問(wèn)者：1234gxtmj2013-07-23
賽車(chē)要的是性能，中置能夠較好的保持平衡和堪稱(chēng)完美的前后50:50的配重比，后驅(qū)能夠有較好的操控性和動(dòng)力傳輸! 公交車(chē)要的是舒適性，后置能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)艙獨(dú)立出來(lái)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔離掉，還有就是為了縮短傳動(dòng)軸長(zhǎng)度，降低動(dòng)力損
提問(wèn)者：2013-11-04
可以，你把發(fā)動(dòng)機(jī)搬到你的座位上，然后你趴到發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)去吧．
提問(wèn)者：sqxum2014-09-02
就是后輪驅(qū)動(dòng)撒
提問(wèn)者：wykwcc_2014-07-08
因?yàn)檫M(jìn)氣門(mén)是側(cè)置的所以進(jìn)氣是有渦流的，迎著渦流的方向側(cè)置噴油也不無(wú)道理。
提問(wèn)者：lh7100882015-09-26
