相關(guān)問(wèn)題

• 越野車(chē)獨(dú)立懸掛好還是非獨(dú)立懸掛好

  越野車(chē)突出公路性能時(shí)，承載車(chē)身+獨(dú)立懸掛最佳。但如果突出越野能力則非承載車(chē)身+整體橋最好。兩者不可兼得，看你自己的愛(ài)好，后者舒適性較差。 都是坡路也要看是鋪裝路面還是碎石路，坡度陡緩，路面平整度，是否經(jīng)常下雨積水等。條

  提問(wèn)者：SK__庸人自擾2013-09-10

• 汽車(chē)的后懸掛系統(tǒng)有那幾種，那種相對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)更好？

  一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種，非獨(dú)立懸掛的車(chē)輪裝在一根整體車(chē)軸的兩端，當(dāng)一邊車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車(chē)輪也相應(yīng)跳動(dòng)，使整個(gè)車(chē)身振動(dòng)或傾斜；獨(dú)立懸掛的車(chē)軸分成兩段，每只車(chē)輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車(chē)架下面，當(dāng)

  提問(wèn)者：d7jf6t4df2013-08-03

• 越野車(chē)懸掛系統(tǒng)的詳細(xì)資料

  全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與空氣懸掛系統(tǒng): 無(wú)論何種路面，發(fā)現(xiàn)3均能應(yīng)付裕如，安全無(wú)憂。 全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與空氣懸掛系統(tǒng)現(xiàn)已成為發(fā)現(xiàn)3系列所有車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。您只需輕輕一按，即可享受路虎55年的專(zhuān)業(yè)4×4技術(shù)，以及

  提問(wèn)者：PXE_FISH2013-05-23

• 越野車(chē)的懸掛和底盤(pán)

  越野車(chē)的定義應(yīng)該是高通過(guò)機(jī)動(dòng)性輪式車(chē)輛，最早比較有代表性的就是二戰(zhàn)美軍使用的威利斯公司生產(chǎn)的jeep牌軍用車(chē)，隨二戰(zhàn)美軍爭(zhēng)戰(zhàn)足跡，jeep牌越野車(chē)也被帶到全世界各地，在中國(guó)，由于國(guó)民黨軍隊(duì)大量使用美式裝備，jeep威利斯

  提問(wèn)者：2013-01-30

• 越野車(chē)采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)好還是非獨(dú)立懸掛好？

  越野車(chē)不只是懸掛要好，整車(chē)結(jié)構(gòu)都要好，最好是承載式車(chē)身，能接受的形變夠大，才能適應(yīng)各種路段，如果是SUV這種城市運(yùn)動(dòng)型車(chē)還是非承載式車(chē)身那還是要獨(dú)立懸掛的好，舒適性相對(duì)較高，雖然真正的獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛舒適度差別不是特

  提問(wèn)者：hyusm2013-06-19

• 越野車(chē)哪種懸掛好

  螺旋簧，動(dòng)行程比鋼板簧更容易做大，是你時(shí)時(shí)都有附著力。舒適性也不錯(cuò)。你可以看看烏尼莫克懸掛，要不看看東風(fēng)猛士，武漢梟龍就明白了

  提問(wèn)者：Razielize2013-06-01