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問答

越野車采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)好還是非獨(dú)立懸掛好?

提問者:hyusm2013-06-19 00:00

最佳答案

越野車不只是懸掛要好,整車結(jié)構(gòu)都要好,最好是承載式車身,能接受的形變夠大,才能適應(yīng)各種路段,如果是SUV這種城市運(yùn)動型車還是非承載式車身那還是要獨(dú)立懸掛的好,舒適性相對較高,雖然真正的獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛舒適度差別不是特別大

回答者:APPLEMU2016-06-19 00:00

相關(guān)問題

  • 越野車懸掛系統(tǒng)的詳細(xì)資料

    全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與空氣懸掛系統(tǒng): 無論何種路面,發(fā)現(xiàn)3均能應(yīng)付裕如,安全無憂。 全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與空氣懸掛系統(tǒng)現(xiàn)已成為發(fā)現(xiàn)3系列所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。您只需輕輕一按,即可享受路虎55年的專業(yè)4×4技術(shù),以及

    提問者:PXE_FISH2013-05-23

  • 我聽說越野車比轎車多了個懸掛 不知道什么是懸掛 有什么作用

    為了良好的舒適性,汽車一般是兩級減震!第一級是輪胎,直接和地面接觸;第二級車軸和車架之間用懸掛來第二級減震!越野車常常行駛在惡劣路況,所以懸架可能要求更高!懸架和輪胎有匹配關(guān)系,因為懸架要屏蔽輪胎的低階共振,只有這樣才能

    提問者:kvaxk2013-04-20

  • 汽車的后懸掛系統(tǒng)有那幾種,那種相對于越野車來說更好?

    一般來說,汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種,非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,當(dāng)一邊車輪跳動時,另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動,使整個車身振動或傾斜;獨(dú)立懸掛的車軸分成兩段,每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面,當(dāng)

    提問者:d7jf6t4df2013-08-03

  • 越野車是彈簧懸掛好還是空氣懸掛好

    當(dāng)然是彈簧的好,而且是鋼板彈簧的最好

    提問者:carolxiao902015-09-12

  • 越野車的懸掛和底盤

    越野車的定義應(yīng)該是高通過機(jī)動性輪式車輛,最早比較有代表性的就是二戰(zhàn)美軍使用的威利斯公司生產(chǎn)的jeep牌軍用車,隨二戰(zhàn)美軍爭戰(zhàn)足跡,jeep牌越野車也被帶到全世界各地,在中國,由于國民黨軍隊大量使用美式裝備,jeep威利斯

    提問者:2013-01-30

  • 越野車?yán)锩嬗袔追N懸掛 叫什么?悍馬和jeep各是什么懸掛?越野哪種的好 ???

      .   悍馬H1越野性能不錯,但沒賣的。悍馬H2不能越野,只能在城市里跑跑。   越野最好的:終極越野---盧比肯(Rubicon)。   吉普(Jeep ):美國克萊斯勒 Jeep 的注冊商標(biāo),吉普車

    提問者:lijijte992013-07-05

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