提問者：2013-01-30 00:00
越野車的定義應(yīng)該是高通過機(jī)動(dòng)性輪式車輛，最早比較有代表性的就是二戰(zhàn)美軍使用的威利斯公司生產(chǎn)的jeep牌軍用車，隨二戰(zhàn)美軍爭戰(zhàn)足跡，jeep牌越野車也被帶到全世界各地，在中國，由于國民黨軍隊(duì)大量使用美式裝備，jeep威利斯車也大量進(jìn)入國內(nèi)，因?yàn)閲四菚r(shí)能見到的越野車只有jeep牌，再加上jeep良好的越野能力，國人就把越野車統(tǒng)稱為吉普，其實(shí)吉普(jeep)只是美國克萊斯勒公司下屬的一個(gè)品牌，不能含概所有的越野車。SUV的中文翻譯是多功能運(yùn)動(dòng)型轎車，這個(gè)概念最早也是由美國吉普公司提出的，原因是越野車要保證其通過性，在設(shè)計(jì)上必須使用一些元素，如梯形底盤大梁(保證車體剛度)，整體橋式硬軸懸掛(保證離地空間)等設(shè)計(jì)元素。但這些設(shè)計(jì)元素保證車輛強(qiáng)大的越野通過性能的同時(shí)犧牲了車輛的舒適性和高速彎道性能。隨著美國戰(zhàn)后全國高速公路的建設(shè)，路況的改善，越野通過性已經(jīng)不再是市場的主要需求，于是吉普公司決定放棄車輛的部分越野性能，轉(zhuǎn)而提高車輛的舒適性和高速彎道性能，于是便設(shè)計(jì)了第一代吉普切諾基牌汽車，定義為運(yùn)動(dòng)型多功能轎車SUV。切諾基取消了車體梯形底盤大梁結(jié)構(gòu)，用承載式車身結(jié)構(gòu)，提高舒適性的同時(shí)，降低了車重，節(jié)省了生產(chǎn)成本也降低了油耗，保存了硬軸懸掛以保留一定的越野能力。這就是第一代SUV。后來全球其他越野車生產(chǎn)廠商也開始生產(chǎn)SUV，隨著市場需求的變化，人們真正越野的要求越來越低，舒適高速要求越來越高，路況也越來越好，車廠便把硬軸懸掛也換成了獨(dú)立懸掛，SUV的越野性能就更差了。其實(shí)SUV與越野車的差別就是SUV只有越野車的外形而沒有越野車的能力。
回答者：2016-01-30 00:00
螺旋簧，動(dòng)行程比鋼板簧更容易做大，是你時(shí)時(shí)都有附著力。舒適性也不錯(cuò)。你可以看看烏尼莫克懸掛，要不看看東風(fēng)猛士，武漢梟龍就明白了
提問者：Razielize2013-06-01
為了良好的舒適性，汽車一般是兩級減震！第一級是輪胎，直接和地面接觸；第二級車軸和車架之間用懸掛來第二級減震！越野車常常行駛在惡劣路況，所以懸架可能要求更高！懸架和輪胎有匹配關(guān)系，因?yàn)閼壹芤帘屋喬サ牡碗A共振，只有這樣才能
提問者：kvaxk2013-04-20
全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與空氣懸掛系統(tǒng): 無論何種路面，發(fā)現(xiàn)3均能應(yīng)付裕如，安全無憂。 全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與空氣懸掛系統(tǒng)現(xiàn)已成為發(fā)現(xiàn)3系列所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。您只需輕輕一按，即可享受路虎55年的專業(yè)4×4技術(shù)，以及
提問者：PXE_FISH2013-05-23
. 悍馬H1越野性能不錯(cuò)，但沒賣的。悍馬H2不能越野，只能在城市里跑跑。 越野最好的：終極越野---盧比肯（Rubicon）。 吉普（Jeep ）：美國克萊斯勒 Jeep 的注冊商標(biāo)，吉普車
提問者：lijijte992013-07-05
越野車突出公路性能時(shí)，承載車身+獨(dú)立懸掛最佳。但如果突出越野能力則非承載車身+整體橋最好。兩者不可兼得，看你自己的愛好，后者舒適性較差。 都是坡路也要看是鋪裝路面還是碎石路，坡度陡緩，路面平整度，是否經(jīng)常下雨積水等。條
提問者：SK__庸人自擾2013-09-10
一般來說，汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種，非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜；獨(dú)立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面，當(dāng)
提問者：d7jf6t4df2013-08-03
