提問者：dlxglfqj2014-10-28 00:00
五月份的車,1.8tsi+dsg,目前已行駛一萬公里,一千多公里時(shí)發(fā)現(xiàn)二擋行駛撞車,而且能聽到金屬零件撞擊的聲音,另外二擋走顛簸路面時(shí)也能聽到某零件松動(dòng)發(fā)出的聲音,越來越嚴(yán)重,4s沒能解釋清楚,急切需要上海大眾或?qū)＜医忉?
你好：按照你的描述建議到店內(nèi)做一次變速箱電腦的初始化設(shè)置，如果故障依舊要申請(qǐng)上海大眾技術(shù)支持！爭(zhēng)取索賠的權(quán)利！具體的還要店內(nèi)試車并確認(rèn)！
回答者：pnuihp2016-10-28 00:00
升檔都轉(zhuǎn)速下來然后再上去啊，正�，F(xiàn)象。
提問者：xy038792015-08-07
兩者相比：濕式離合器能提供更好的穩(wěn)定性和可控性，傳扭大，同時(shí)具有更長(zhǎng)的使用壽命。而干式的雙離合器摩擦損失小、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于省卻了相關(guān)液力系統(tǒng)，減輕了重量，因此比濕式更節(jié)油。
提問者：maradona552015-01-30
這是變速箱的一種保護(hù)過早進(jìn)入4檔，該車40邁車速無法進(jìn)入4檔，才會(huì)有兩次發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降的現(xiàn)象。不用處理屬正�，F(xiàn)象。頻繁換檔對(duì)變速箱換檔控制和執(zhí)行部件的壽命都是一種消耗。希望我的回答能對(duì)您有所幫助。【汽車有問題，問58車
提問者：qian2817683612015-08-02
目前DSG變速箱是國(guó)產(chǎn)的 內(nèi)部核心機(jī)構(gòu)進(jìn)口 外殼體和緊固件是國(guó)產(chǎn)的 目前國(guó)產(chǎn)化還很遙遠(yuǎn) 沒個(gè)1年半載是沒什么希望了 上海大眾的還在天上飛呢 如果上海大眾能自給自足的話 那一汽大眾不要混了 就直接打醬油了。。。。
提問者：siked7601352014-09-04
您好，您所描述的現(xiàn)象需客戶來4s店經(jīng)試車才能確定原因，謝謝。
提問者：245217414abc2013-03-16
這個(gè)暫時(shí)還是沒有在其他車輛上面使用的。
提問者：邢小北2015-02-05
