提問者:maradona552015-01-30 00:00
兩者相比:濕式離合器能提供更好的穩(wěn)定性和可控性,傳扭大,同時具有更長的使用壽命。而干式的雙離合器摩擦損失小、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡單,由于省卻了相關(guān)液力系統(tǒng),減輕了重量,因此比濕式更節(jié)油。
回答者:wanghho3242016-01-30 00:00
您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象分析,應(yīng)該是新車檔位緊造成的,屬于正,F(xiàn)象,磨合一段時間就會消除。建議您在換擋時把離合器踩到家,減緩掛檔速度,應(yīng)該能減輕異響的發(fā)生。
提問者:qingquan832013-03-19
目前DSG變速箱是國產(chǎn)的 內(nèi)部核心機(jī)構(gòu)進(jìn)口 外殼體和緊固件是國產(chǎn)的 目前國產(chǎn)化還很遙遠(yuǎn) 沒個1年半載是沒什么希望了 上海大眾的還在天上飛呢 如果上海大眾能自給自足的話 那一汽大眾不要混了 就直接打醬油了。。。。
提問者:siked7601352014-09-04
你好:按照你的描述建議到店內(nèi)做一次變速箱電腦的初始化設(shè)置,如果故障依舊要申請上海大眾技術(shù)支持!爭取索賠的權(quán)利!具體的還要店內(nèi)試車并確認(rèn)!
提問者:dlxglfqj2014-10-28
是一樣的,共有三款MQ200(五檔手動)、 DQ200(七檔雙離合,與1.4tsi發(fā)動機(jī)配合)、 AQ250(六檔自動)。
提問者:lauxmac2013-09-09
這個暫時還是沒有在其他車輛上面使用的。
提問者:邢小北2015-02-05
這是變速箱的一種保護(hù)過早進(jìn)入4檔,該車40邁車速無法進(jìn)入4檔,才會有兩次發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降的現(xiàn)象。不用處理屬正,F(xiàn)象。頻繁換檔對變速箱換檔控制和執(zhí)行部件的壽命都是一種消耗。希望我的回答能對您有所幫助!酒囉袉栴},問58車
提問者:qian2817683612015-08-02