提問(wèn)者：migong132013-10-27 00:00
【作 者】周志立 徐斌 衛(wèi)堯 [同作者作品] 【叢 書 名】 現(xiàn)代汽車技術(shù)叢書 【出 版 社】 機(jī)械工業(yè)出版社* 【書 號(hào)】 7111160266 【出版日期】 2006 年1月 【開(kāi) 本】 【內(nèi)容簡(jiǎn)介】本書系統(tǒng)地闡述汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的原理、結(jié)構(gòu)和控制方法，重點(diǎn)介紹典型ABS系統(tǒng)的工作原理及其結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。特別重點(diǎn)介紹了國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的幾種典型ABS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理和工作過(guò)程。然后又講解了由ABS發(fā)展來(lái)的ASR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理。.本書對(duì)于ABS系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)真有借鑒作用，排于ABS的使用和維修具有一定的指導(dǎo)作用，可供從事汽車工程和汽車維修工作的技術(shù)人員使用，也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書。前言. 第1章 緒論 1.1 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 1.2 ABS發(fā)展及應(yīng)用 1.3 ABS技術(shù)的理論基礎(chǔ) 一、汽車制動(dòng)時(shí)車輪的滑轉(zhuǎn)率 二、路面制動(dòng)力、制動(dòng)器制動(dòng)力和附著力之間的關(guān)系 三、附著力系數(shù) 四、前、后制動(dòng)器動(dòng)力的分配問(wèn)題 1.4 ABS的技術(shù) 求及評(píng)價(jià)方法 一、對(duì)ABS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求 二、ABS系統(tǒng)的質(zhì)量準(zhǔn)則 三、主要評(píng)價(jià)指標(biāo) 第2章 ABS基本結(jié)構(gòu)和工作原理 2.1 ABS基本組成及工作過(guò)程 一、基本組成 二、工作過(guò)程 2.2 ABS系統(tǒng)的控制原理一. 汽車防抱死控制的基本理論二. 控制方法三. 控制通道2.3 車輪轉(zhuǎn)速傳感器和加速度傳感器一. 電磁式車輪轉(zhuǎn)速傳感器二. 霍爾式車輪轉(zhuǎn)速傳感器三. 加速度傳感器2.4 電子控制單元一. 電子控制單元的功用二. ECU的基本電路三. ECU的軟件簡(jiǎn)介2.5 ABS執(zhí)行機(jī)構(gòu)一. ABS液壓式制動(dòng)壓力控制裝置的組成二. 液壓式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的工作原理第3章 典型ABS系統(tǒng)3.1 四輪驅(qū)動(dòng)汽車ABS一. 奧迪100/200四輪驅(qū)動(dòng)型轎車三通道二. 切諾基汽車用本迪克斯3.2 兩輪驅(qū)動(dòng)轎車一. 一汽車旗轎車二. 上海另克轎車ABS三. 廣州本田牙閣轎車ABS四. 上海桑塔納200GSI轎車ABS五. 奪馳車系A(chǔ)BS六. 美國(guó)通用車系A(chǔ)BS七. 日產(chǎn)車系A(chǔ)BS八. 豐田皇冠轎車ABS九. 豐田美轎車ABS3.3 汽車后輪控制ABS3.4 商用汽車ABS一. 概述二. 大中型客車ABS三. 國(guó)內(nèi)豪華客車ABS四. 牽引車與掛車ABS五. 載貨車ABS第4章 ASR基本結(jié)構(gòu)及工作原理4.1 ASR基本級(jí)成及工作過(guò)程一. ASR基本組成二. ASR工作過(guò)程三. ABS與ASR的比較4.2 ASR控制原理一. ASR控制方式與基本原理二. ASR系統(tǒng)主要控制部件工作原理與結(jié)構(gòu)4.3 ABS/ASP典型系統(tǒng)一. 豐田凌志LS400轎車防滑控制系統(tǒng)二. 寶馬ABS/ASR+T驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)三. 坦孚MKIV型防滑控制系統(tǒng)四. 博世ABS/ASR 2U防滑控制系統(tǒng)五. 商用車的ASR控制系統(tǒng)4.4 ABS/ASR系統(tǒng)的發(fā)展一. 電子爭(zhēng)定程序控制系統(tǒng)二. 汽車動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)附錄參考文獻(xiàn)
回答者：lhz1236987412016-10-27 00:00
ABS（Anti-locked Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)，現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車
提問(wèn)者：skllyok2013-03-12
現(xiàn)在絕大部分轎車早已將ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))作為標(biāo)準(zhǔn)配置，但要說(shuō)真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么，這樣的人并不多，于是就出現(xiàn)了一些對(duì)ABS的誤解。 駕駛過(guò)不帶ABS轎車的朋友都知道，如果遇到緊急情況
提問(wèn)者：shinaonao0012013-04-25
1 、ABS 的布置 ABS 系統(tǒng)能分別布置在兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的汽車上。 2 、輪速傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理 汽車的每一個(gè)車輪上都裝有輪速傳感器，它的作用是將轉(zhuǎn)速換為電信號(hào)輸送給ECU。 傳感器轉(zhuǎn)子是一個(gè)
提問(wèn)者：RainTerence2013-09-11
ABS電磁閥的工作原理和結(jié)構(gòu)跟普通的液壓電磁閥沒(méi)有區(qū)別，一般用的是二位三通閥(有些用三位三通閥)。 關(guān)于二位三通閥，樓主可以查閱液壓電磁閥的相關(guān)知識(shí)。 ABS利用二位三通電磁閥的換向機(jī)能使剎車分泵的油壓在增壓
提問(wèn)者：oyzl44101792013-09-09
ABS電磁閥的工作原理和結(jié)構(gòu)跟普通的液壓電磁閥沒(méi)有區(qū)別，一般用的是二位三通閥(有些用三位三通閥)。關(guān)于二位三通閥，樓主可以查閱液壓電磁閥的相關(guān)知識(shí)。ABS利用二位三通電磁閥的換向機(jī)能使剎車分泵的油壓在增壓、保壓、泄壓之間
提問(wèn)者：zxvfe38shoes2014-09-20
ABS的工作過(guò)程分為四個(gè)部分，建壓階段，保壓階段，減壓階段，增壓階段 液壓控制單元與ABS模塊集成為一個(gè)液壓控制總成，不可維修。電機(jī)是直流電機(jī)，每轉(zhuǎn)有兩個(gè)工作行程。泵是往復(fù)式雙活塞泵。一個(gè)活塞推動(dòng)第一回路，另一個(gè)活塞推動(dòng)
提問(wèn)者：Bux7deevxt2013-04-05
