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• 主離合器分離杠桿的作用（汽車的）那位高手幫下 謝謝！

  分離杠桿是用來撥動離合器分離軸承的，分離軸承壓向離合器彈簧壓盤，離合器中的摩擦從動片就“放松”了，從而切斷了動力傳遞的連接。從動片是通過花鍵套在變速器輸入軸花鍵軸上的，從動片兩端靠摩擦傳遞動力，通過花鍵連接，將發(fā)動機的動

  提問者：wkcqkd2013-05-16

• 怎樣調(diào)整離合器分離杠桿的高度?

  度是通過旋轉(zhuǎn)分離杠桿內(nèi)端的螺釘來實現(xiàn)的，分離杠桿的高度是從螺釘上部球面至壓盤工作面的距離，其數(shù)直為12. 75-44. 26mm,任何型號的離合器分離杠桿調(diào)整好后，都應(yīng)處于同一平而內(nèi)，并與壓板保持一定的距離.分離桿頭的端

  提問者：2017-01-22

• 離合器分離杠桿防運動干涉措施有哪些及其特點

  調(diào)整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行，這樣分離的時候不會抖動或者是跳動。螺旋周布彈簧式的離合器壓盤的分離杠桿工作面是可以通過調(diào)節(jié)螺釘來進(jìn)行調(diào)整，膜片式彈簧的壓盤是無法調(diào)整的。分離杠桿的運動干涉是存在的，這是因

  提問者：smallcandy12015-11-10

• 合力叉車離合器壓盤上分離杠桿老是松動，但螺絲沒松，請問是啥原因

  應(yīng)該是分離杠桿肖磨損了，有間隙。需要更換壓盤。

  提問者：lxroi802016-08-11

• 離合器分離杠桿的內(nèi)端面為何要調(diào)整至同一平面，如何調(diào)整？

  調(diào)整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行，這樣分離的時候不會抖動或者是跳動。螺旋周布彈簧式的離合器壓盤的分離杠桿工作面是可以通過調(diào)節(jié)螺釘來進(jìn)行調(diào)整，膜片式彈簧的壓盤是無法調(diào)整的。分離杠桿的運動干涉是存在的，這是因

  提問者：Vs2010求解2013-06-26

• 離合器分離杠桿

  拆開離合器殼和發(fā)動機殼連接的部分 會看到分離撥叉部位有幾個支撐點 一般是兩個 調(diào)整下支撐點位置即可改變分離杠桿高度

  提問者：0123456789tt2014-10-21