提問者：2013-09-04 00:00
建議買A6L 說寶馬5操控好基本都是沒開過的。你可以去4S體驗(yàn)下，新5系相對(duì)A6L動(dòng)力更充沛，推背感強(qiáng)些，缺點(diǎn)是輪胎過硬。做工不如一汽A6L細(xì)致，如預(yù)算購，并且在南方城市，可以買進(jìn)口523，就多2萬可以忽略。5系加長后毫無操控可言，商務(wù)還不錯(cuò)。 新12款A(yù)6L C7 ，內(nèi)飾是奧迪家族中第一個(gè)大改款的，尤其升降導(dǎo)航很成功。寶馬在14款X5上也采用了新內(nèi)飾，所以現(xiàn)在不推薦購買5系。其次A6L是前驅(qū)車，北方冬天不用擔(dān)心頻繁甩尾。跑環(huán)山公路前驅(qū)也比后驅(qū)有優(yōu)勢(shì)。服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，更容易保養(yǎng)，外面小店也能修。全新2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不燒機(jī)油了。而且換上了正時(shí)鏈條，不用8萬公里更換，更安全經(jīng)濟(jì)。 一句話，還是要去試駕。同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬的調(diào)教更勁爆，注定了耐用性差，如果你喜歡激烈駕駛，完全可以買A6L 2.0T，然后刷ECU，也能多刷出50牛的扭矩。同樣推背感杠杠的!
回答者：2016-09-04 00:00
5系適合商業(yè)成功人士使用，而A6則是官車的形象，5系更激情，A6跟沉穩(wěn)，油耗5系略高，動(dòng)力也是5系略高，保養(yǎng)費(fèi)用是A6較少，安全性能也差不多 A6L比5系的價(jià)格高些吧 A8L100多萬啊 我說是A6L好些雖然說是貴些
提問者：jameschenkang2013-03-02
基本參數(shù) 寶馬5系 523Li豪華型 寶馬5系 525Li豪華型 寶馬5系 530Li豪華型 報(bào)價(jià)(最低價(jià))： 51.80萬 (51.80萬) 61.20萬 (61.20萬) 69.90萬 (69.90萬) 發(fā)動(dòng)機(jī)： 2
提問者：10zcf2015-09-23
優(yōu)點(diǎn):外觀和動(dòng)力，沒話說，不用地板油就已經(jīng)很爽了，油門到底的話直接貼坐椅上了 缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間是硬傷，僅僅后備箱還可以，我感覺可以犧牲一點(diǎn)點(diǎn)乘坐空間改為儲(chǔ)物空間，特別是前排，車門底下放了一把雨傘就滿了，煙灰缸太小，談煙灰的
提問者：kpp0301262015-01-28
寶馬5系各款車型外觀的區(qū)別：（1）523Li三款都是BMW的鋁合金輪轂，星式輪輻243（也就是老的523輪轂），17英寸，523Li標(biāo)準(zhǔn)型沒有遠(yuǎn)近光氙氣大燈；（2）525Li兩款都是BMW的鋁合金輪轂，星式輪輻138（老
提問者：傾聽海may2015-09-22
有以下幾種原因： 1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： �、賯鲃�(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力。 �、趬嚎s機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。 �、蹓嚎s
提問者：qywbneev2015-11-10
E級(jí)歷來都是三叉星的核心，不僅是主要的利潤來源，同時(shí)也是斯圖加特人能力的展現(xiàn)，有最前沿的科技和豪華性。當(dāng)然E級(jí)和來自德國的對(duì)手之間的競(jìng)爭(zhēng)也從沒平息過。 在這次對(duì)比測(cè)試中，E級(jí)又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老
提問者：jiao_000012013-02-17
