提問者：drink8292014-01-07 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)基本是通用的一致的，只有在特殊場合使用的才有特殊的方式，如坦克是用風(fēng)冷的。 那么對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣也要經(jīng)過冷卻的，但一般只用一個(gè)類似于水箱的中冷器就行了。
回答者：t1qsefdh7112016-01-07 00:00
你好 車子不好啟動(dòng) ，估計(jì)是電瓶老化或則損壞 無法蓄電�；騽t是節(jié)氣門和怠速閥處積炭過多，如果是積碳過多容易造成怠速氣道堵塞進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。清理完積碳后，再檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的水溫傳感器是否工作正常。
提問者：myxah2016-08-22
由于現(xiàn)代全新勝達(dá)是剛剛上市的新車，所以截止到目前為止應(yīng)該還沒有太多用戶用過此車，即便是官方數(shù)據(jù)，油耗標(biāo)注也只能僅供參考，只有實(shí)際道路測試（而且是要長期測試，而不是什么汽車網(wǎng)站或媒體的試駕評測，那都不能得出確切數(shù)據(jù)）。
提問者：lk18502013-10-18
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：XIOU稚氣2016-01-22
排氣管聲音 先聽 有哪里聲音最大 如果說漏氣就用手去感受 哪里在漏 怠速高 一般怠速 在800轉(zhuǎn)到1000轉(zhuǎn)算正常 超過了 可能是 怠速馬達(dá)的問題了 關(guān)于你說的皮帶聲音 應(yīng)該是水泵的聲音這是正常的 沒事 放心吧
提問者：hyvej2014-09-13
西安4S店可能診斷對了，碳罐電磁閥的問題面大，不過也用不了一千多吧，就換一個(gè)電磁開關(guān)的事，然后讓修理工吧碳罐拆下來在太陽底下曬一個(gè)小時(shí)左右裝上去就應(yīng)該好了。希望對你有幫助
提問者：yesanshi2013-07-16
冷車剛啟動(dòng)時(shí)怠速都偏高，冬季大約是1500轉(zhuǎn)左右，夏季1300轉(zhuǎn)左右，過幾分鐘會(huì)慢慢降下來，所以你說的怠速問題是正常的。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-24
