由ρ=mV得：做一次功燃?xì)獾馁|(zhì)量：m燃?xì)?ρV=1.35kg/m3×1.8×10-3m3=2.43×10-3kg，因?yàn)榭杖急仁?4：1，所以做一次功消耗的汽油質(zhì)量：m汽油=2.43×10-3kg×115=1.62×10-
當(dāng)對(duì)缸蓋平面度進(jìn)行校正磨平后，燃燒室容積會(huì)減小，壓縮比會(huì)增加。
就是汽缸內(nèi)的實(shí)際容積，稱(chēng)為工作容積，也就是平常所說(shuō)的排量。
其實(shí)就是活塞行程乘以氣缸面積，也就是活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)這部分體積。在考慮汽缸數(shù)就是
試題答案：（1）該汽車(chē)的動(dòng)力蓄電池最多可儲(chǔ)存1.08×108J的電能；（2）a：此時(shí)汽車(chē)所受的阻力是1.8×103N；b：動(dòng)力蓄電池獲得的電能為1.5×105J；（3）此時(shí)這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是25%．
當(dāng)活塞在氣缸中自上死點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下死點(diǎn)時(shí)，所空出的空間容積稱(chēng)為氣缸工作容積。不活塞在上死點(diǎn)位置時(shí)，活塞上部的容積稱(chēng)為燃燒室容積。當(dāng)活塞移動(dòng)至下死點(diǎn)位置時(shí)，活塞上部的容積稱(chēng)為氣缸總?cè)莘e。 氣缸工作容積＝氣缸工作容積+燃燒室容
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室容積需要專(zhuān)業(yè)人員計(jì)算的
簡(jiǎn)稱(chēng)排量,是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和,單缸排量Vh和缸數(shù)I的乘積.而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱(chēng)為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。排量是較為重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它能全面衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的大小.發(fā)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)排量=π（81/2）的平方×86.4×4=1.78L 壓縮比=（燃燒室容積+排量）/排量 (x+1.78)/1.78=8.5 燃燒室容積=13.35L 工作容積=1.78/4=0.445
氣缸容積+燃燒室容積=工作容積 工作總?cè)莘e=氣缸容積+燃燒室容積X氣缸數(shù)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的心臟，其性能直接影響著汽車(chē)的整體表現(xiàn)。那么，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速多少才合適呢？下面我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。首先，從經(jīng)濟(jì)性角度考慮，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-2500轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)車(chē)比較省油。而在加速過(guò)程中，為了獲得更好的動(dòng)力，通常需要使用低擋高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速多在4500-5000轉(zhuǎn)。超過(guò)5000轉(zhuǎn)的...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃料與空氣混合燃燒釋放能量，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)曲軸將垂直力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)力，最終驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。燃料與空氣混合比例、火花塞點(diǎn)火能量及氣缸壓縮比等因素共同影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)步驟完成一次工作循環(huán)，是現(xiàn)代汽車(chē)動(dòng)力的核心。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上就是一個(gè)“能量轉(zhuǎn)化...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料產(chǎn)生動(dòng)能，使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而輸出動(dòng)力。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能和延長(zhǎng)使用壽命，需要定期進(jìn)行以下維護(hù)：1.清洗燃油系統(tǒng)，清理積碳。2.使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。3.保養(yǎng)三濾：空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器。4.定...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的心臟，其工作原理至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)主要分為內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)，而目前市場(chǎng)上以?xún)?nèi)燃機(jī)為主。內(nèi)燃機(jī)通過(guò)內(nèi)部燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。那么，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理究竟是什么呢？汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理可以概括為三個(gè)步驟：進(jìn)氣、點(diǎn)火和排氣。首先，進(jìn)氣是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的第一步，氣門(mén)打開(kāi)，空氣和燃油混合后...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的核心部件，汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作原理略有不同。汽油機(jī)通過(guò)混合空氣和汽油，壓縮后點(diǎn)燃產(chǎn)生熱能推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，完成一個(gè)工作循環(huán)。而柴油機(jī)則采用壓燃式點(diǎn)火，利用高壓縮比使柴油自燃。兩者在點(diǎn)火方式和燃料性質(zhì)上有所不同，但都為汽車(chē)提供動(dòng)力。合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)并維護(hù)其工作狀態(tài)對(duì)于保證車(chē)輛安全和性能至關(guān)...
汽車(chē)缸蓋平面磨多了，會(huì)導(dǎo)致活塞頂端與氣門(mén)間距離減小，壓縮比增加，發(fā)動(dòng)機(jī)工作變得粗暴，氣門(mén)頂活塞風(fēng)險(xiǎn)增加。磨缸蓋是為了確保汽缸密封，防止漏氣，提高燃燒效率。缸蓋問(wèn)題表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、提速困難、漏氣聲；某缸不工作、“蓬、蓬”聲、散熱器缺水、冒氣泡、冷卻水油珠；機(jī)油乳白色、排氣管水珠；發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。嚴(yán)...
汽車(chē)空調(diào)高壓管發(fā)抖可能是由于壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，或者是制冷劑流動(dòng)不順暢導(dǎo)致的�？照{(diào)壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，它通過(guò)壓縮和輸送制冷劑蒸汽來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷效果。壓縮機(jī)的工作原理是利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，使曲軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)連桿和活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而改變氣缸容積，壓縮空氣。在儲(chǔ)氣罐內(nèi)，壓力的變化會(huì)控制壓縮機(jī)的啟停，以保...
rx5電瓶沒(méi)電的原因主要有兩點(diǎn)：一是汽車(chē)長(zhǎng)期停放，電瓶自身放電特性導(dǎo)致失電；二是發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，如發(fā)電機(jī)皮帶松曠、斷裂，整流器二極管燒毀，碳刷磨損，定子線圈短路或斷路等，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無(wú)法正常工作，電瓶得不到充電。汽車(chē)長(zhǎng)期停放：導(dǎo)致電瓶失電。雖然汽車(chē)處于停駛狀態(tài)，但是由于電瓶自身的放電特性，就是在沒(méi)有使用電...
單缸與雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于結(jié)構(gòu)和工作特性。單缸機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但工作不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，易熄火。雙缸機(jī)由兩個(gè)單缸組成，共用曲軸，工作更平穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理包括混合氣體形成、吸氣沖程、壓縮點(diǎn)火燃燒和活塞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿曲軸飛輪機(jī)構(gòu)輸出機(jī)械能。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題...
汽車(chē)突然啟動(dòng)不了可能由多種原因引起。首先，汽油品質(zhì)差可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。其次，傳感器損壞，如氧傳感器或傳感器插頭損壞、松動(dòng)，可能引起混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，導(dǎo)致故障。此外，火花塞積碳也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，表現(xiàn)為啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)和油耗增多等。汽油品質(zhì)差導(dǎo)致：汽油品質(zhì)...
儀表盤(pán)上出現(xiàn)車(chē)子形狀通常表示發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮起。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主要分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四種類(lèi)型。其工作原理是將空氣與汽油混合后吸入汽缸，經(jīng)過(guò)壓縮、點(diǎn)火燃燒產(chǎn)生熱能，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程。汽車(chē)儀表盤(pán)上出現(xiàn)...
A/C是汽車(chē)空調(diào)的縮寫(xiě)，代表空氣控制或空氣調(diào)解。它通過(guò)空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)制冷或制暖。使用方法是按下亮燈開(kāi)關(guān)，將最左邊旋鈕調(diào)至藍(lán)色以制冷。汽車(chē)空調(diào)分為冷空調(diào)和熱空調(diào)，熱空調(diào)利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量取暖，不需開(kāi)啟壓縮機(jī)。使用方法：按下亮燈，表示壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，開(kāi)空調(diào)到冷風(fēng)。最左邊那旋鈕到藍(lán)色，需要制冷的時(shí)候，壓...
汽車(chē)火花塞損壞會(huì)導(dǎo)致多種問(wèn)題，如沉淀物增多、電極融化、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、動(dòng)力下降、怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)困難等�；鸹ㄈ闹饕饔檬且敫邏弘姰a(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作。損壞的火花塞會(huì)導(dǎo)致功率降低、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、尾氣排放超標(biāo)和耗油增加。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡...
汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)時(shí)出現(xiàn)汽油味重的原因主要有：碳罐損壞、油箱加滿、油管接頭或噴油器密封圈損壞。解決方法包括更換油箱蓋墊圈、橡膠管，清潔汽油泵、濾清器、碳罐、噴油嘴和氣節(jié)門(mén)等部件。暖風(fēng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，通過(guò)風(fēng)扇送入車(chē)內(nèi)，屬于廢物再利用。汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)時(shí)汽油味重，可能是由于碳罐損壞、油箱過(guò)滿或油管接頭、噴油...
發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮可能由以下原因?qū)е拢?.氧傳感器故障，需修理或更換；2.加油品質(zhì)差，應(yīng)選擇正規(guī)加油站；3.火花塞積碳，需更換或清理。建議及時(shí)檢查并解決，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。氧傳感器故障：如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而引起故障燈亮。需要去4s店修理氧傳感器。汽油品...
汽車(chē)尾氣超標(biāo)的原因主要有三個(gè)方面：一是汽車(chē)?yán)匣�，隨著使用年限和行駛里程的增加，車(chē)輛部件會(huì)出現(xiàn)老化、接觸不良等問(wèn)題，影響尾氣排放；二是三元催化器失效，這是尾氣超標(biāo)的主要原因，三元催化器負(fù)責(zé)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體，一旦失效，尾氣排放就會(huì)超標(biāo)；三是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，如缺缸、火花塞漏油等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不...
自動(dòng)擋汽車(chē)起步異響可能由以下原因?qū)е拢河吐凡粫硨?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不均勻；節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或積碳過(guò)多影響進(jìn)氣和噴油；高壓線或火花塞問(wèn)題導(dǎo)致氣缸不工作；電瓶電壓不在規(guī)定范圍內(nèi)；變速箱工作不正常。建議檢查油路、節(jié)氣門(mén)、高壓線、火花塞、電瓶電壓和變速箱，以排除故障。1.檢查油路是否暢通，避免油跟不上導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2...
轎車(chē)剎車(chē)硬可能由真空助力泵漏氣或故障導(dǎo)致，或因熄火后踩剎車(chē)。助力泵僅在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生真空，熄火后真空助力減少。行駛中遇剎車(chē)硬，可松油門(mén)減速，多踩剎車(chē)嘗試恢復(fù)制動(dòng)力，手動(dòng)擋車(chē)可降擋減速。剎車(chē)踏板位于方向盤(pán)下，踩下使剎車(chē)片卡住剎車(chē)輪盤(pán)，實(shí)現(xiàn)減速或停止。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、...
