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向靜 輕橙時(shí)代

  • 報(bào) 價(jià):未上市
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:
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輕橙時(shí)代VC相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

向靜 輕橙時(shí)代相關(guān)文章

輕橙時(shí)代代工后路何去何從?

輕橙時(shí)代代工后路何去何從?

輕橙時(shí)代與北汽瑞翔合作,北汽瑞翔已具備重慶國資血統(tǒng)。因輕橙時(shí)代在官方微博使用江南車標(biāo)引發(fā)二級市場過度反應(yīng)。北汽瑞翔代工輕橙時(shí)代VC車型,但二者關(guān)系及投資合作關(guān)系尚不明確。同時(shí),北汽瑞翔的命運(yùn)與代工緊密相連,未來將開發(fā)多款車型并尋求獨(dú)立或?yàn)槠渌放拼さ某雎。然而,其競爭力何在,仍需觀察。文章主要講述...

作者:小楊說車
劇本改編,原由北汽瑞翔代工的VC車型跑到眾泰江南名下,輕橙時(shí)代投資混合體模式背后是什么意義?

劇本改編,原由北汽瑞翔代工的VC車型跑到眾泰江南名下,輕橙時(shí)代投資混合體模式背后是什么意義?

輕橙時(shí)代與江南汽車的合作引發(fā)市場關(guān)注,背后隱藏著復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)和政治價(jià)值。江蘇深商的江南制造1980和輕橙時(shí)代VC車型的工信部目錄公告,顯示了雙方合作的預(yù)期。輕橙時(shí)代背后有國資背景的股東,包括貴陽國資和深圳招商局,顯示出項(xiàng)目的成長性和政治背景。然而,輕橙時(shí)代對官方微博等宣傳平臺的突然清理,與國資背景的大...

作者:小楊說車
輕橙時(shí)代使用江南制造車標(biāo)的背后會有什么秘密嗎?

輕橙時(shí)代使用江南制造車標(biāo)的背后會有什么秘密嗎?

繼輕橙時(shí)代VC車型亮相眾泰杭州益維工廠宣傳欄,同步與江南制造1980新形象被黃繼宏悄悄推出,昨天十年群鐵泰挖掘發(fā)現(xiàn)輕橙時(shí)代微博竟然公開使用江南制造的車標(biāo),實(shí)錘了眾泰汽車、深商、江南制造與輕橙時(shí)代的合作關(guān)系。而在輕橙時(shí)代官網(wǎng),公司發(fā)展歷程介紹提到,輕橙時(shí)代于2021年11月確定戰(zhàn)略合作關(guān)系并在上海設(shè)立...

作者:小楊說車
輕橙時(shí)代的獨(dú)特之處是什么?

輕橙時(shí)代的獨(dú)特之處是什么?

輕橙時(shí)代是一家造車新勢力,其團(tuán)隊(duì)涵蓋了跨越多個(gè)行業(yè)的精英。創(chuàng)始人邊標(biāo)有金融背景,CEO牟露曾是游戲工作室主策,首席科學(xué)家童曉渝在通訊領(lǐng)域有深厚經(jīng)驗(yàn)。除此之外,輕橙時(shí)代的團(tuán)隊(duì)還擁有廣汽集團(tuán)的技術(shù)人員,如前廣汽研究院副院長李罡。這支跨界融合的團(tuán)隊(duì)帶給輕橙時(shí)代獨(dú)特的優(yōu)勢,他們的首款新車將具備超級快充和個(gè)性...

作者:小楊說車
又一造車新勢力“輕橙時(shí)代”正式入局?能否給新能源汽車行業(yè)帶來別具一格的產(chǎn)品和玩法?

又一造車新勢力“輕橙時(shí)代”正式入局?能否給新能源汽車行業(yè)帶來別具一格的產(chǎn)品和玩法?

輕橙時(shí)代是一家致力于打造高品質(zhì)科技輕出行的新造車新勢力,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)跨界融合,融合互聯(lián)網(wǎng)、通訊、金融、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的精英成員,他們將“融合”進(jìn)行到底。此外,輕橙時(shí)代將在廣州車展推出首款準(zhǔn)量產(chǎn)車型,具備超級快充和冬季續(xù)航等亮點(diǎn)技術(shù),展現(xiàn)了自身的核心技術(shù)實(shí)力。與北汽瑞翔合作生產(chǎn),輕橙時(shí)代的發(fā)展備受期待。在新...

作者:小楊說車
輕橙時(shí)代造車,會甜嗎?究竟是真的嗎?

輕橙時(shí)代造車,會甜嗎?究竟是真的嗎?

輕橙時(shí)代是一家新興的汽車制造公司,與其他新興造車企業(yè)一樣,吸引了大量資本的目光。公司以其快速的發(fā)展速度和拼圖式的整車開發(fā)模式吸引著人們的關(guān)注。然而,面對激烈競爭和資本市場的不確定性,輕橙時(shí)代能否真的實(shí)現(xiàn)甜蜜的成功?純電動平臺的發(fā)布和首款車型亮相雖然令人印象深刻,但量產(chǎn)上市還需時(shí)間。在新能源汽車?yán)顺敝?..

作者:小楊說車
充電8分鐘續(xù)航200km,對標(biāo)比亞迪海豚,輕橙時(shí)代VC香不香?

充電8分鐘續(xù)航200km,對標(biāo)比亞迪海豚,輕橙時(shí)代VC香不香?

汽車市場迎來了新能源的浪潮,純電小車成為眾多消費(fèi)者的新寵。輕橙時(shí)代,一個(gè)應(yīng)時(shí)而生的品牌,其首款車型EEZIVc備受矚目,與比亞迪海豚相提并論,承諾充電8分鐘可續(xù)航200公里,預(yù)計(jì)下半年亮相市場。這款新車的外觀設(shè)計(jì)充滿未來感,封閉式格柵與機(jī)蓋上的裝飾條相得益彰,貫穿式燈帶連接三角形大燈,展現(xiàn)出運(yùn)動與呆...

作者:小楊說車
又一“新勢力”入局輕橙時(shí)代官宣造車

又一“新勢力”入局輕橙時(shí)代官宣造車

標(biāo)題:輕橙時(shí)代官宣造車,能否成為新能源領(lǐng)域的新勢力?11月9日,跨界玩家輕橙時(shí)代科技有限公司正式宣布造車。創(chuàng)始人卞彪、CEO牟璐、首席科學(xué)家童曉宇一同亮相。輕橙時(shí)代沒有公布首款車型,也沒有透露產(chǎn)品的詳細(xì)信息。創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)表示,將在一周后作為“新生力量”登陸廣州車展。公開資料顯示,輕橙時(shí)代科技有限公司成...

作者:小楊說車
蔚來ET5生產(chǎn)線試制車新工廠下線,寧德時(shí)代競得廈門同安區(qū)工業(yè)地?

蔚來ET5生產(chǎn)線試制車新工廠下線,寧德時(shí)代競得廈門同安區(qū)工業(yè)地?

我國新能源汽車市場持續(xù)高速增長,一季度產(chǎn)銷同比均增長1.4倍,累計(jì)推廣量突破1000萬輛。廣東福迪投資5億元建設(shè)武漢基地,計(jì)劃2023年投產(chǎn),2028年產(chǎn)值達(dá)5億元。長城汽車智能核心部件無錫基地項(xiàng)目簽約,總投資31億元,有望打破國外技術(shù)壟斷。蔚來ET5首批全工藝生產(chǎn)線試制車下線,預(yù)計(jì)9月交付。寧德時(shí)...

作者:小楊說車
輕橙時(shí)代首款車內(nèi)飾將于4月15日發(fā)布,你期待嗎?

輕橙時(shí)代首款車內(nèi)飾將于4月15日發(fā)布,你期待嗎?

輕橙時(shí)代首款車VC內(nèi)飾將于4月15日亮相,備受期待。VC定位微型車市場,基于EEZISTEP1.0平臺打造,續(xù)航400km,預(yù)計(jì)5月開啟預(yù)定,8月上市。去年廣州車展,VC憑借短前懸、短后懸和雙A柱設(shè)計(jì),以及隱藏式門把手和貫穿式車燈,吸引眼球。VC采用創(chuàng)新技術(shù)提升冬季續(xù)航,支持8分鐘充電行駛200公里...

作者:小楊說車
上汽榮威鯨/龍貓5月20日上市 開啟“動物園”時(shí)代

上汽榮威鯨/龍貓5月20日上市 開啟“動物園”時(shí)代

日前,我們從上汽榮威官方獲悉,旗下全新SUV鯨和龍貓兩款車型將于5月20日正式上市。此前,榮威官方已經(jīng)開啟預(yù)售并公布了其16.68-19.28萬的預(yù)售價(jià)。鯨官方稱“鯨”是作為“仿生設(shè)計(jì)”設(shè)計(jì)理念的首款車型,展現(xiàn)出了極富個(gè)性的律動美感。新車格柵設(shè)計(jì)很夸張,意料之中的封閉式進(jìn)氣格柵,造型就像鯨魚張開的嘴...

作者:盧朕悅
輕橙時(shí)代攜手中國聯(lián)通 助力智慧生活

輕橙時(shí)代攜手中國聯(lián)通 助力智慧生活

12月16日,2021中國聯(lián)通智慧冬奧中國行北京站如期舉辦,作為中國聯(lián)通戰(zhàn)略合作伙伴,輕橙時(shí)代首款產(chǎn)品VC在冬奧賽區(qū)同步亮相,攜手中國聯(lián)通以智能科技助力智慧冬奧;顒蝇F(xiàn)場,中國聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)不斷發(fā)展,科技與人深度交互,智能汽車將會成為家和工作場所之外的“第三空間”。...

作者:白天雨
輕橙時(shí)代與協(xié)鑫   能科達(dá)成戰(zhàn)略合作

輕橙時(shí)代與協(xié)鑫 能科達(dá)成戰(zhàn)略合作

11月20日,輕橙時(shí)代科技責(zé)任有限公司與協(xié)鑫能源科技股份有限公司在第三屆廣州國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會現(xiàn)場正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將基于協(xié)鑫能科旗下移動能源品牌“協(xié)鑫電港”的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及輕橙時(shí)代新能源智能電動汽車開發(fā),共同挖掘換電市場場景,加快換電模式推廣,并將圍繞汽車金融、超級電港、電池...

作者:白天雨
騰勢d9質(zhì)量一般

騰勢d9質(zhì)量一般

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)功能,通過“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),能夠精準(zhǔn)識別周圍車輛和信號燈,應(yīng)對復(fù)雜路況,大幅提升了駕駛體驗(yàn)與安全性。5.與同級競品性能對比與同級別競品相比,騰勢D9在動力、續(xù)航、智能配置、空間實(shí)用性等方面均表現(xiàn)出色。其混動系統(tǒng)高效低耗,純電續(xù)航能力強(qiáng),降低了用車成本。智能配置上,騰勢D9緊跟...

作者:58汽車
年輕人的潮酷越野裝備--全新坦克400

年輕人的潮酷越野裝備--全新坦克400

10月21日,主題為“潮酷越野新時(shí)代”的全新坦克400預(yù)售發(fā)布會成功舉行,全新坦克400Hi4-Z智享版,預(yù)售價(jià)32.98萬元;全新坦克400Hi4-T智享版,預(yù)售價(jià)30.98萬元。全新坦克400依托機(jī)甲美學(xué)、硬核性能、豪華智能三大優(yōu)勢,聚焦打造潮酷越野SUV價(jià)值標(biāo)桿,領(lǐng)銜開啟潮酷越野新時(shí)代。發(fā)布會...

作者:58汽車
時(shí)光淬煉新經(jīng)典 iCAR V23復(fù)古版開啟原廠改裝新時(shí)代

時(shí)光淬煉新經(jīng)典 iCAR V23復(fù)古版開啟原廠改裝新時(shí)代

七月的廣州化作鋼鐵樂園,引擎轟鳴奏響情懷樂章。7月21日,iCAR玩車嘉年華在珠江畔燃情啟幕,以"玩什么都型"為宣言,V23復(fù)古版正式上市。這場盛典不僅是改裝愛好者的狂歡,更標(biāo)志著汽車改裝正式邁入原廠精工時(shí)代。時(shí)光熔鑄的材質(zhì)詩篇V23復(fù)古版的設(shè)計(jì)是一場穿越時(shí)空的對話。車身前后包圍...

作者:朱光宇
邁騰的車標(biāo)

邁騰的車標(biāo)

邁騰,作為一汽大眾旗下的中型轎車,其車標(biāo)采用大眾汽車的經(jīng)典“VW”標(biāo)識,簡潔而富有辨識度。這款車型自2007年7月28日在杭州上市以來,便以其出色的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了市場的廣泛認(rèn)可。2016年7月27日,全新一代邁騰上市,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競爭力。而到了2019年12月18日,新邁騰家族2020...

作者:58汽車
京牌車過戶有幾種辦法及指標(biāo)更新相關(guān)問題解析疑問

京牌車過戶有幾種辦法及指標(biāo)更新相關(guān)問題解析疑問

京牌車過戶方式多樣,包括短期租賃、背戶買斷、結(jié)婚過戶、收購帶指標(biāo)公司及其他途徑。每種方式各有利弊,需根據(jù)需求與風(fēng)險(xiǎn)承受能力選擇。車輛過戶后,需登錄北京市小客車指標(biāo)調(diào)控系統(tǒng)申請指標(biāo)更新,確保在過戶后12個(gè)月內(nèi)完成申請。同時(shí),普通京牌可升級為京A牌,個(gè)人與公司均可辦理。在如今人們生活水平日益提升的時(shí)代,...

作者:小楊說車
延續(xù)小而精的基礎(chǔ)玩起豪華?靜態(tài)體驗(yàn)歐拉好貓?jiān)趺礃樱? width=

延續(xù)小而精的基礎(chǔ)玩起豪華?靜態(tài)體驗(yàn)歐拉好貓?jiān)趺礃樱?/a>

長城汽車在車型命名上不斷創(chuàng)新,歐拉汽車也推出了“貓”系列車型。歐拉好貓作為新成員,還未公布價(jià)格,預(yù)計(jì)今年10月投產(chǎn),年內(nèi)上市。新車提供400km和500km兩個(gè)續(xù)航版本,采用寧德時(shí)代和蜂巢科技的590模組電池,搭載105kW電機(jī)。外觀復(fù)古圓潤,內(nèi)飾用料豪華,配置豐富,如360度全景影像、雙屏互動等。...

作者:小楊說車
試駕丨給你勁凈靜渝見藍(lán)鯨雙雄CS55PLUS與銳程CC,真的能帶來這樣的體驗(yàn)嗎?

試駕丨給你勁凈靜渝見藍(lán)鯨雙雄CS55PLUS與銳程CC,真的能帶來這樣的體驗(yàn)嗎?

長安汽車的藍(lán)鯨NE動力系統(tǒng),以其“勁、凈、靜”的承諾,吸引了眾多關(guān)注。這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),由長安與英國研發(fā)中心共同打造,標(biāo)志著動力研發(fā)的3.0時(shí)代。其模塊化平臺兼容多種動力設(shè)計(jì),生產(chǎn)線通用化率高達(dá)98%,熱效率提升至40%,最大功率132kW,峰值扭矩300N·m,預(yù)設(shè)了歐7升級路徑,保持技...

作者:小楊說車
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