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東方日產(chǎn)軒逸e-power

東方日產(chǎn)軒逸e-power相關(guān)文章

日產(chǎn)軒逸e-power電動(dòng)車

日產(chǎn)軒逸e-power電動(dòng)車

日產(chǎn)軒逸e-power電動(dòng)車,作為日產(chǎn)汽車“日產(chǎn)智行與同級別車型相比,日產(chǎn)軒逸e-power電動(dòng)車在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗(yàn)等方面均表現(xiàn)出色。其獨(dú)特的e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)使得車輛在動(dòng)力輸出上更加平順、強(qiáng)勁,同時(shí)油耗也相對較低。此外,車輛還配備了豐富的智能配置和安全輔助系統(tǒng),提升了駕駛的便捷性...

作者:58汽車
如何評價(jià)日產(chǎn)軒逸e-POWER上市售13.89萬起?相比競品它有哪些優(yōu)劣勢?

如何評價(jià)日產(chǎn)軒逸e-POWER上市售13.89萬起?相比競品它有哪些優(yōu)劣勢?

日產(chǎn)軒逸e-POWER以其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)和加速性能在市場上脫穎而出。這款混合動(dòng)力車型雖然不能上綠牌,但其“現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用”的電力供應(yīng)方式和純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn),為消費(fèi)者提供了新的選擇。軒逸e-POWER的百公里加速能力接近9秒,超越了寶馬320i,這得益于其電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性。盡管電池容量僅有2度,但其動(dòng)力響應(yīng)...

作者:小楊說車
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power表現(xiàn)如何?

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power表現(xiàn)如何?

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power的座椅和空間表現(xiàn)在某些方面具有優(yōu)點(diǎn),高配座椅形狀符合人體工學(xué),后排座椅乘坐感受良好。然而,高配電調(diào)座椅存在安裝位置過高的問題,影響了駕駛舒適度?臻g方面,腿部和頭部空間基本夠用。配置和人機(jī)工程學(xué)方面,方向盤管柱可伸縮范圍大,但多媒體控制不太方便。動(dòng)力總成以電動(dòng)機(jī)為主,表現(xiàn)令...

作者:小楊說車
日產(chǎn)軒逸·電驅(qū)版e-POWER配置豐富,價(jià)格是否親民?

日產(chǎn)軒逸·電驅(qū)版e-POWER配置豐富,價(jià)格是否親民?

軒逸·電驅(qū)版e-POWER以其大氣的外觀和豐富的配置吸引了眾多關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)凌厲,搭配精致頭燈和LED日間行車燈等,車身尺寸為4649MM*1815MM*1445MM,線條簡潔大方。車內(nèi)采用簡潔設(shè)計(jì),配備真皮方向盤和12.3英寸觸控式液晶中控屏,儀表盤和真皮座椅同樣引人注目。后備廂空間充足,安全配置...

作者:小楊說車
2021天津車展:日產(chǎn)軒逸e-POWER首發(fā),值得關(guān)注嗎?

2021天津車展:日產(chǎn)軒逸e-POWER首發(fā),值得關(guān)注嗎?

在2021年天津車展上,東風(fēng)日產(chǎn)Sylphye-POWER正式亮相,成為日產(chǎn)e-POWER技術(shù)在中國市場的首款車型。新車最大的亮點(diǎn)是其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng),100%燃油發(fā)電與100%純電驅(qū)動(dòng)相結(jié)合,既保留了純電動(dòng)力的優(yōu)勢,又解決了續(xù)航焦慮問題。外觀方面,Sylphye-POWER延續(xù)了日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)...

作者:小楊說車
東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸,不充電真的能跑出百公里油耗2.7L嗎?

東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸,不充電真的能跑出百公里油耗2.7L嗎?

e-POWER軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)的新選擇,展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適的駕駛體驗(yàn)。其外觀微調(diào)并搭載全新LOGO,內(nèi)飾精致且座椅舒適度高。雖然不充電,但百公里油耗低至2.7L,表現(xiàn)出色。此外,其動(dòng)力平順、靜謐性好,且擁有三種駕駛模式和EV模式,提供多樣化的駕駛體驗(yàn)?傊,e-POWER軒逸是一款集高燃油...

作者:小楊說車
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸E-Power油耗真的只有3.9L/百公里嗎?

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸E-Power油耗真的只有3.9L/百公里嗎?

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸E-Power以其超低的3.9L/百公里油耗吸引了眾多消費(fèi)者的目光。盡管價(jià)格略高于普通軒逸,但考慮到每月的油費(fèi)節(jié)省,這一投資似乎相當(dāng)劃算。外觀與內(nèi)飾均保持了日產(chǎn)的高品質(zhì),動(dòng)力組合更是亮點(diǎn),1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的結(jié)合,提供了出色的動(dòng)力表現(xiàn)同時(shí)保持極低的油耗。軒逸E-Power不僅繼續(xù)...

作者:小楊說車
買日產(chǎn)軒逸e-POWER,智商稅還是明智之選?

買日產(chǎn)軒逸e-POWER,智商稅還是明智之選?

日產(chǎn)軒逸e-POWER的上市引起了廣泛關(guān)注。作為一款搭載發(fā)電機(jī)的油電混合車型,其獨(dú)特之處在于發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于發(fā)電而不參與驅(qū)動(dòng)。盡管軒逸e-POWER聲稱具有低油耗和高效能,但對其真實(shí)性能和市場接受度的質(zhì)疑聲不斷。有人認(rèn)為這是傳統(tǒng)油車向純電車過渡的一種折中方案,但也有人批評其技術(shù)過于陳舊,更像是老頭樂玩剩...

作者:小楊說車
評測日產(chǎn)e-POWER軒逸:不充電的電驅(qū)車真的好用嗎?

評測日產(chǎn)e-POWER軒逸:不充電的電驅(qū)車真的好用嗎?

日產(chǎn)e-POWER軒逸以其獨(dú)特的“全時(shí)電驅(qū)”技術(shù)脫穎而出,無需充電,卻帶來了純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)。在試駕過程中,其加速迅速且線性,駕駛質(zhì)感更偏純電動(dòng),同時(shí)提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,滿足不同駕駛需求。盡管前排頭部空間略有減少,但整體舒適度與汽油版軒逸相當(dāng)。在油耗方面,e-POWER軒逸表現(xiàn)出了...

作者:小楊說車
日產(chǎn)軒逸e-POWER值得購買嗎?

日產(chǎn)軒逸e-POWER值得購買嗎?

日產(chǎn)軒逸e-POWER作為混動(dòng)車型,雖然具有市區(qū)行車省油、NVH水平優(yōu)秀和動(dòng)力優(yōu)于燃油版車型等優(yōu)點(diǎn),但其競爭力并不強(qiáng)。與本田凌派混動(dòng)版和豐田卡羅拉雙擎相比,其價(jià)格優(yōu)勢并不明顯,而且作為新能源車型不能上綠牌,又損失了一份競爭力。此外,其采用的1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)市場并不容易接受。因此,是否值得購買...

作者:小楊說車
2023年軒逸落地價(jià)

2023年軒逸落地價(jià)

2023年軒逸的落地價(jià)因車型配置、地區(qū)政策、購車時(shí)間等因素而有所不同。具體而言,2023款軒逸燃油版各配置車型報(bào)價(jià)從8.70萬到10.19萬不等,而e-POWER版報(bào)價(jià)則在10.39萬至13.99萬區(qū)間。落地價(jià)通常在裸車價(jià)基礎(chǔ)上,加上購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、車船稅、上牌費(fèi)等必要費(fèi)用。以2023款1.6L舒享...

作者:58汽車
軒逸e-power落地價(jià)

軒逸e-power落地價(jià)

軒逸e-power的落地價(jià)因車型配置、地域差異、市場活動(dòng)、購車政策等多種因素而異。以軒逸e-POWER超豪華Ultra為例,官方定價(jià)為17.49萬元,但實(shí)際裸車價(jià)格可能因市場優(yōu)惠降至16.69萬元左右。落地價(jià)則包括購置稅、上牌費(fèi)、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用,全款落地大約需要18.94萬元。請...

作者:58汽車
軒逸epower配置參數(shù)

軒逸epower配置參數(shù)

軒逸epower,作為日產(chǎn)旗下的一款明星車型,自上市以來便以其獨(dú)特的e-POWER技術(shù)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型不僅延續(xù)了日產(chǎn)家族的經(jīng)典設(shè)計(jì),更在動(dòng)力系統(tǒng)和智能配置上進(jìn)行了全面升級,為用戶帶來更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。上市時(shí)間方面,軒逸epower近年來不斷推出新款,滿足市場不...

作者:58汽車
日產(chǎn)汽車全部車型動(dòng)力

日產(chǎn)汽車全部車型動(dòng)力

日產(chǎn)汽車全部車型動(dòng)力評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)多樣且出色。以第七代天籟為例,其搭載的VC-Turbo超變擎發(fā)動(dòng)機(jī),能實(shí)現(xiàn)8:1到14:1的壓縮比變化,百公里加速僅需6.42秒,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。此外,e-POWER技術(shù)同樣值得稱贊,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電不驅(qū)動(dòng)車輪,熱效率高達(dá)50%,高性能電...

作者:58汽車
日產(chǎn)軒逸哪款性價(jià)比高

日產(chǎn)軒逸哪款性價(jià)比高

對于“日產(chǎn)軒逸哪款性價(jià)比高”的問題,我們可以從價(jià)格、配置、動(dòng)力、油耗、舒適性等多個(gè)維度進(jìn)行考量。綜合市場反饋及專業(yè)評測,2025款軒逸中配車型,如燃油版的1.6LCVT悅享版以及混動(dòng)e-POWER版的超智聯(lián)Plus版,在性價(jià)比上表現(xiàn)較為突出。二、相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**:日產(chǎn)軒逸的輪胎胎...

作者:58汽車
日產(chǎn)軒逸哪款性價(jià)比最高

日產(chǎn)軒逸哪款性價(jià)比最高

對于“日產(chǎn)軒逸哪款性價(jià)比最高”的問題,我們需要從價(jià)格、配置、動(dòng)力、油耗、舒適性以及用戶反饋等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。在日產(chǎn)軒逸的眾多車型中,燃油版的中配悅享版和混動(dòng)e-POWER版本的超智聯(lián)Plus版,在性價(jià)比方面表現(xiàn)尤為突出。二、相關(guān)背景知識介紹日產(chǎn)軒逸作為一款緊湊型轎車,以其省油、空間大、舒適性好...

作者:58汽車
日產(chǎn)軒逸哪一款比較好

日產(chǎn)軒逸哪一款比較好

對于“日產(chǎn)軒逸哪一款比較好”的問題,答案并非一成不變,而是取決于消費(fèi)者的具體需求和預(yù)算。日產(chǎn)軒逸作為一款經(jīng)典的家用轎車,以其省油、空間大、舒適性好而著稱。在選擇時(shí),消費(fèi)者可以從動(dòng)力性能、油耗、配置、價(jià)格等多個(gè)維度進(jìn)行考量。二、背景知識日產(chǎn)軒逸搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī),包括經(jīng)典的1.6LHR16發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)...

作者:58汽車
日產(chǎn)軒逸買哪一款性價(jià)比高

日產(chǎn)軒逸買哪一款性價(jià)比高

對于“日產(chǎn)軒逸買哪一款性價(jià)比高”的問題,需要從車型配置、價(jià)格優(yōu)惠、動(dòng)力表現(xiàn)、油耗、舒適性以及智能化配置等多方面進(jìn)行綜合考量。以下將詳細(xì)分析,并給出推薦。二、簡要介紹相關(guān)背景知識日產(chǎn)軒逸作為一款經(jīng)典的家用轎車,以其省油、空間大、舒適性好而著稱。2025款車型在延續(xù)經(jīng)典的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級與優(yōu)化,提供了燃...

作者:58汽車
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