年檢新政實施后，許多車主都在討論自己的車輛分類，尤其是7-9座車是否屬于六年免檢范圍。根據公安部的新規(guī)定，7至9座非營運小型客車被納入免檢范圍，而面包車則被排除在外。五菱榮光V，以及其他如五菱洪光、五菱洪光S1、S3等車型，均被定義為面包車。這些車輛的長寬比符合0.9的標準，符合面包車的特征。因此，...
五菱榮光V屬于面包車嗎？根據最新的《機動車類型術語和定義》，五菱榮光V符合部分車型特征，即平頭或短頭車身結構，單層地板，發(fā)動機中置，寬高比小于等于0.9,乘坐人數小于等于9人，安裝座椅的載客汽車和定位小型、微型面包車。因此，五菱榮光V是面包車的一種。年檢新政出來以后，很多人都在討論自己的車屬于客車還...
朋友創(chuàng)業(yè)急需一輛能拉貨的小貨車，我們對車不太了解，最后決定在五菱榮光加長版和金杯海獅X30L中選一個。兩款車價格相差不大，但榮光更經濟實惠。外觀上，榮光更耐看樸實，適合拉貨。車內空間大，尺寸合適，油箱容積45L。動力上，1.5L發(fā)動機，99馬力，五檔手動，拉貨沒問題。最滿意的是油耗低，百公里6.9個...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱榮光V的底盤調校扎實，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。這種懸架結構既能保證良好的操控性，又能提供舒適的駕乘體驗。在過彎時，底盤的支撐性佳，有效減少車身側傾，提升駕駛穩(wěn)定性。轉向系統(tǒng)方面，五菱榮光V的方向盤指向精準，轉向靈敏，駕駛者可以準確把握行駛方向。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱榮光V搭載1.2L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)足以應對日常使用。其中，1.5L發(fā)動機最大功率為73kW，最大扭矩可達145N·m，動力強勁穩(wěn)定，加速快速平順，無論是在城市街道還是高速公路上都能輕松應對。而1.2L發(fā)動機在正常使用場景下，動力也完全夠用，尤其在空載或輕載時...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱榮光V的底盤扎實，過彎時支撐性佳，有效減少了車身側傾，提升了駕駛穩(wěn)定性。其懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，既保證了良好的行駛穩(wěn)定性，又具備了出色的承載能力。同時，鋼板彈簧懸架結構簡單、成本低，降低了整車維護成本。轉向系統(tǒng)方面，五菱榮光V的轉向調校精準，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱榮光V采用前置后驅的設計，底盤扎實，懸架系統(tǒng)經過精心調校，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，有效過濾路面顛簸，提供穩(wěn)定的操控性能。轉向系統(tǒng)調校出色，方向盤指向精準，駕駛者能準確把握行駛方向。在駕駛過程中，無論是過彎還是直線行駛，五菱榮光V都能展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操...
2019款五菱宏光v沒有5座版本，其外觀顏色穩(wěn)重大方，設計時尚動感。內飾設計平淡，使用大量硬塑料，方向盤無多功能按鍵。車輛動力充沛，但在拉上貨物并開啟空調時，動力會有所減弱，但不影響正常使用。2019款五菱宏光v是沒有5座的：1、外觀顏色我還是挺喜歡的，顏色特別正。遠遠看去，穩(wěn)重大方，充滿動感，一看...
使用經濟性雖然是買車時的一個關注點，但對那些一年只跑幾千公里的用戶來說，其實影響很小。汽車市場現(xiàn)在的競爭還是很激烈的，今天小編帶來的就是五菱榮光V。下面就來好好介紹一下它。今天給大家挑選了一些車主的真實用戶口碑。如果大家對五菱榮光V這款車也有什么看法，可以暢所欲言�？赐赀@些五菱榮光V車主的評價，也許...
