實(shí)際上是儀表盤下面在響，拆開儀表，你會(huì)發(fā)現(xiàn)下面有幾個(gè)電路的開關(guān)面板（就有點(diǎn)象遮陽(yáng)板后面那個(gè)鏡子的開關(guān)板一樣）是松動(dòng)的，用膠布固定，然后在儀表后部和下面用雙面泡沫膠粘一下，再裝回去就行了，這個(gè)主要是起將塑料件之間的間隙給充
我的是儀表左邊位置異響，用手按住就不響，準(zhǔn)備抽個(gè)時(shí)間到4s去看看。
我的C5開了30000公里了，我個(gè)人覺(jué)得的不能說(shuō)缺點(diǎn)，只能說(shuō)這款車還有些不足，當(dāng)然C5跟同級(jí)車相比優(yōu)點(diǎn)太多了，車評(píng)網(wǎng)的同志們，辛苦你們了，作了這么多測(cè)試給我們廣大車友提供了這么多有用的信息，在此我也不一一列舉這款車的優(yōu)點(diǎn)
愛(ài)麗舍常見(jiàn)故障及應(yīng)對(duì)方法1.狀況：水溫報(bào)警燈無(wú)規(guī)律地亮，有時(shí)涼車時(shí)也亮，水箱不缺水，實(shí)際水溫也不高。 解決方法：先應(yīng)檢查機(jī)油尺，看是否虧?rùn)C(jī)油，如不虧，檢查冷卻系統(tǒng)、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況：安
C5是東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級(jí)車型，在市場(chǎng)中擁有較高的保有量和認(rèn)可度。車型外形優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾精致，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)，操控精準(zhǔn)舒適。 東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級(jí)車型，外形優(yōu)雅大氣，
polo車前儀表板附近有異響,是不是POLO車的通��？_愛(ài)問(wèn)知...你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，polo中控臺(tái)有異響，是這車的通病，如果不是聲音很大的可以忍受的不影響使用的話，建議你不要拆中控臺(tái)檢查，因?yàn)椴鹬锌嘏_(tái)后再裝配，再質(zhì)量上肯定不
在空間的對(duì)比上，邁騰的內(nèi)飾同樣顯得有些保守，不過(guò)2011款邁騰去掉了頗受爭(zhēng)議的桃木貼片還是正確的。相比之下雪鐵龍C5的內(nèi)飾就如同太空艙一般的前衛(wèi)，雙方有較大的差異。為了突顯舒適，C5主力型號(hào)均采用淺色內(nèi)飾，它看上去更溫馨
開過(guò)德系的告訴你，其實(shí)大眾的小毛病特別是莫名其妙的異響也很多，那時(shí)我們?cè)诖蟊妷镎f(shuō)只要底盤扎實(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)好，操控好、安全就是好車。如果特別在意異響做工的話，建議下次換做工精細(xì)的日本車，或直接上35萬(wàn)以上的進(jìn)口德國(guó)車。
2022款凡爾賽C5X的儀表盤上，故障燈和指示燈是車輛狀態(tài)的重要提示。紅色燈表示緊急警告，黃色燈提示需要盡快處理，藍(lán)色燈用于提醒駕駛員，而綠色燈則指示燈光狀態(tài)。例如，清洗液液位燈亮起時(shí)，意味著需要加注；制動(dòng)摩擦片燈亮則表示需要更換。轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致方向盤鎖死，而輪胎充氣壓力監(jiān)控系統(tǒng)則在胎壓異...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產(chǎn)的家用三廂轎車，雖然仍有二手市場(chǎng)的需求，但其存在多個(gè)缺點(diǎn)。品牌影響力下降，外觀內(nèi)飾過(guò)時(shí)，儀表盤設(shè)計(jì)不合理，方向盤中央不轉(zhuǎn)，后排空間狹小，動(dòng)力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調(diào)制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問(wèn)題。世嘉的質(zhì)量尚...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
雪鐵龍世嘉作為一款家用轎車，雖然已停產(chǎn)，但二手市場(chǎng)仍受關(guān)注。然而，它存在多個(gè)缺點(diǎn)，包括品牌影響力下降、外觀內(nèi)飾過(guò)時(shí)、儀表盤設(shè)計(jì)不便、方向盤中心不轉(zhuǎn)、后排空間狹小、動(dòng)力不足、油耗高、懸掛減震不舒適、空調(diào)制冷效果差和噪音大。盡管如此，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2016款世嘉的故障投訴量相對(duì)較低，主要問(wèn)題為變速器異...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，對(duì)年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤時(shí)尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐...
途觀車全系標(biāo)配的間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)“TPR”通過(guò)分析輪速傳感器數(shù)據(jù)來(lái)判斷輪胎是否漏氣。當(dāng)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值20%-30%時(shí)，儀表盤指示燈會(huì)亮起，但無(wú)法提供具體輪胎位置信息。與雪鐵龍C5和新君威相比，途觀的胎壓監(jiān)測(cè)在價(jià)格和產(chǎn)品定位上存在一定差距。這種配置是否真正滿足消費(fèi)者需求，還有待市場(chǎng)和用戶的進(jìn)一步驗(yàn)證...
雪鐵龍C5以其炫酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和個(gè)性化風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚且數(shù)據(jù)清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽(yáng)簾、出風(fēng)口和頭部氣囊，增強(qiáng)實(shí)用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身側(cè)面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計(jì)吸引眼球，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口...
根據(jù)文章內(nèi)容，雪鐵龍C52013款2.0L自動(dòng)尊享型內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別吸引年輕消費(fèi)者。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤簡(jiǎn)約易讀，中控屏設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用。座椅是真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間足夠日常使用，并配備了后座出風(fēng)口。整體來(lái)看，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)耐看且舒適性高。但有車主反映減震略硬。...
在2021廣州車展上，東風(fēng)雪鐵龍推出了雪鐵龍C5X凡爾賽的改裝版，這款新車以其獨(dú)特的“跨界旅行”外觀吸引了眾多目光。外觀設(shè)計(jì)上，新車采用了雪鐵龍最新的家族式設(shè)計(jì)，包括貫穿式主動(dòng)式進(jìn)氣格柵和分體式LED大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性。側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)和雙色車身，加上隱藏式A、B、C柱，讓車輛看起來(lái)更具未來(lái)感。...
雪鐵龍C5以其獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。皮質(zhì)方向盤和炫酷的儀表盤設(shè)計(jì)，加上8英寸中控屏和多項(xiàng)智能配置，如道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay等，都提升了駕駛體驗(yàn)。真皮座椅不僅提升了檔次，也便于清潔維護(hù)。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口，確保了乘坐舒適度。此外，車輛還配備了上...
在外觀設(shè)計(jì)上，天逸C5AIRCROSS展現(xiàn)了雪鐵龍家族的標(biāo)志性風(fēng)格，黑色下包圍和高辨識(shí)度的車燈設(shè)計(jì)，以及流暢的腰線，都讓這款車顯得既精致又動(dòng)感。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約而不失質(zhì)感，皮質(zhì)方向盤和8.0英寸液晶屏增添了現(xiàn)代感。車身尺寸為4510mm長(zhǎng)、1860mm寬、2730mm軸距，提供了寬敞的乘坐空間和實(shí)用的...
雪鐵龍全新C4的實(shí)車曝光，其外觀設(shè)計(jì)與凡爾賽C5X相似，基于CMP模塊化平臺(tái)打造，定位緊湊級(jí)跨界車。車身尺寸為4360/1800/1525mm，軸距2670mm。內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備10英寸中控大屏、7英寸全液晶儀表盤等。動(dòng)力搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱，最大功率1...
雪鐵龍新一代C5延續(xù)了品牌傳統(tǒng)的法式味道，外觀煥然一新，內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。車身尺寸雖然中等，但全新設(shè)計(jì)的前臉和尾燈讓整車更具立體感。車內(nèi)配置豐富，全液晶儀表盤與8英寸懸浮大屏相當(dāng)便利。舒適性方面，車輛采用多重密封與靜音輪胎，頭等艙座椅設(shè)計(jì)更是用心。動(dòng)力系統(tǒng)維持1.8THP與1.6THP兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭...
雪鐵龍C5aircross的百公里加速時(shí)間大約在8到9秒左右，表現(xiàn)出色。其外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于雪鐵龍AIRCROSS概念車，線條流暢，前格柵和前大燈組與概念車高度一致。分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，側(cè)面造型飽滿，C柱設(shè)計(jì)時(shí)尚。車身尺寸為4510*1860*1705mm，軸距2730mm，屬于緊湊型SUV，提供...
雪鐵龍世嘉作為一款已經(jīng)停產(chǎn)的家用轎車，雖然價(jià)格便宜，但存在不少缺點(diǎn)。首先，品牌影響力逐漸下降，4S店減少，車型曝光度低。其次，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)，缺乏現(xiàn)代感。儀表盤設(shè)計(jì)奇葩，方向盤中央不轉(zhuǎn)，影響駕駛體驗(yàn)。后排空間狹小，動(dòng)力不足，油耗偏高，懸掛減震不舒適，空調(diào)制冷效果差，噪音大。此外，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2...
2019款全新標(biāo)致508外觀大氣，配備了夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等安全配置，造型現(xiàn)代適合商務(wù)使用。方向盤尺寸小巧別具一格，使用順手；全液晶儀表盤顯示效果優(yōu)秀。該車與雪鐵龍C5同屬一個(gè)平臺(tái)，為進(jìn)口轎車和旅行車兩種車型。全文內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，口語(yǔ)化表達(dá)清晰，具有一定權(quán)威性，符合搜索引擎優(yōu)化規(guī)范。標(biāo)致508務(wù)。201...
6月23日，東風(fēng)雪鐵龍正式推出了天翼C5AIRCROSSPHEV，這款新能源SUV搭載了1.6T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配愛(ài)信8AT變速箱。其百公里綜合油耗僅為1.7L，純電動(dòng)續(xù)航58km，綜合續(xù)航可達(dá)800km。在純電動(dòng)模式下，最高時(shí)速可達(dá)135km/h。外觀方面，天翼C5AIR...
雪鐵龍service車上什么意思？當(dāng)汽車行駛到一定路程時(shí)，會(huì)在儀表盤出現(xiàn)“service”標(biāo)志，或者出現(xiàn)一個(gè)小扳手標(biāo)志來(lái)提醒用戶，該對(duì)汽車進(jìn)行檢修或者更換部分磨損零件。不同汽車的儀表不盡相同。雪鐵龍新C5采用了雪鐵龍新的設(shè)計(jì)理念，格柵和前包圍采用了一種組合式的結(jié)構(gòu)，格柵采用了兩條銀色的鍍鉻裝飾條組成...
雪鐵龍C5aircross百公里加速在8到9秒左右，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾浪漫且個(gè)性，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。車身線條流暢，前大燈組與概念車設(shè)計(jì)一致，側(cè)面飽滿而時(shí)尚，尾部設(shè)計(jì)堅(jiān)固且精致。儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)新穎，UI簡(jiǎn)單美觀。動(dòng)力方面，400THP版本的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，符合國(guó)VI-B排放標(biāo)準(zhǔn)。整體表現(xiàn)出色，深受...
