檢查油門踏板有沒有什么臟東西卡住了。清理掉然后再涂點潤滑油就好了。
共振 、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車
碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困
檢查一下火花塞，我的車上次覺得沒力，結果就是有一個火花塞是壞的 58車>>
我也是賽歐，開了三年，也碰到這問題，特總結如下：1、油品好壞。曾經有一次，我加了滿滿一箱油，按理說車變重了，但是踩油門時覺得特別輕巧，我問了很多人，大多數人說我加了好油；后來我去過一次民營加油站，加完后真的覺得油門變重了
從幾個方面去檢查，節(jié)氣門，噴油嘴，機油，空氣濾芯 節(jié)氣門積碳嚴重，就會感覺油門沉，很難踩一樣，影響進氣量感覺動力不足 噴油嘴一般到3萬公里要清洗，不洗的話膠質容易堵住噴油嘴，供油不暢感覺不好
一般照你的說法 可能是油路問題 或高壓包斷火 或高壓線不好了 建議更換汽油慮清器 高壓線 清洗節(jié)氣門 更換火花塞 更換空氣慮清器
你好，你的車建議： 1.清洗發(fā)動機汽油油路及清洗節(jié)氣門、噴油嘴， 2.檢查火花塞及缸線是否有缺失造成點火延遲或缺火； 空調滋滋響是壓縮機有可能缺失冷凍油造成的
首保3個月或者3000公里去吧。最好能在3個月的時候跑完3000公里。我首保正好3000公里3個月，換機油的時候，那些油都黑了。2500去就好了。以后4S會一直提醒你3個月或者5000公里去保養(yǎng)。從二保開始，可以5-6個
總結內容：文章主要針對了汽車保養(yǎng)中的幾個常見問題進行了回答。對于油門變重的問題，浙江蘭通服務經理周瑛認為可能與油品有關，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門問題。對于轉速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應修理。至于踩剎車打方向出現異響的問題，徐國平表示冷車狀態(tài)下有聲響...
油門踏板變重可能是由于節(jié)氣門積碳堵塞、拉線缺失潤滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過大等原因。對于電子油門，檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線式油門則需清洗節(jié)氣門或潤滑拉線。若油門踏板彈簧彈力過大，可能需要更換彈簧。此外，火花塞老化也可能導致發(fā)動機積碳堆積，影響油門反應，建議定期更換火花塞以保持發(fā)動...
油門變重，是故障還是正常現象？油門的輕重一直是車主們關心的話題。其實，油門的輕重并不能決定汽車的性能，關鍵在于是否影響加速性能或出現其他故障。電子油門由于精度高，被廣泛應用于現代汽車。如果油門變重，通常是因為踏板被異物卡滯，清理后即可恢復正常。如果油門變輕或變重，但不影響加速性能，就無需擔心。然而，...
油門變重一般因油門踏板被異物卡滯，清理即可。電子油門因精度高而被廣泛應用。油門輕重無絕對好壞，不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節(jié)氣門臟或點火系統(tǒng)故障，需定期保養(yǎng)和更換相關部件以保證最佳性能。油門也分為拉線式油門和電子油門，電子油門精度高，所以被廣泛應用，現代汽車基本都是采用電子油門。有些車...
當三元催化器跳閘時，氧傳感器檢測到的信號不準確，導致低速時車輛無力，油耗增加。這是因為排氣時如果有背壓，低速時的扭矩可以提高，但背壓同樣會影響高速時的馬力輸出。有的車采用雙排氣系統(tǒng)，其中一個排氣管裝有閥門，低速時閥門關閉以保持排氣壓力并增加扭矩，高速時閥門打開以降低排氣壓力，增加馬力。去掉三元催化器...
總結：汽車油門變重的原因可能是助力部分損壞、傳動部分受阻或摩擦增大，以及節(jié)氣門臟污影響進氣量。駕駛時，應輕柔操作油門踏板，配合離合器動作敏捷，選擇適當擋位以節(jié)省燃料，并在熄火前松開油門踏板，避免猛轟空油門。這些措施有助于保持汽車的正常運行和延長其使用壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
2012年款的雪佛蘭賽歐搭載了1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機。其中，1.3L發(fā)動機最大功率為76千瓦，峰值扭矩為127牛米，實際測試中加速時間不到10秒，動力表現接近一般A級1.5TSUV，足以滿足日常城市通勤需求。而1.5L版本則擁有更高的最大功率83千瓦和峰值扭矩141牛米，加速性能更佳。在油...
寶馬駕駛模式的差異體現在ECO、Comfort、Sport及Sport+四種模式中。Comfort模式為常規(guī)駕駛模式，方向盤和變速箱表現常規(guī)，駕駛輕松。而Sport模式更為激進，換擋邏輯降低，方向盤變重，油門響應迅速，適合追求駕駛樂趣的用戶。Sport+模式則在Sport模式基礎上關閉了ESC系統(tǒng)，...
汽車輪胎爆胎原因多樣，如超載、胎壓異�；蚋邷匦旭偟取Ｇ拜啽r，車輛會偏向爆胎側，方向盤變重，需保持冷靜，握穩(wěn)方向盤，松開油門，避免急剎。后輪爆胎則車輛顫動，輕微偏移，低速時輕踩剎車，高速時需降擋減速。停車后，開警示燈，放警示標志，求援。日常應勤檢查保養(yǎng)輪胎，確保行車安全。汽車越來越多地進入了我們的...
給輪胎充氮氣是一種有效的預防爆胎方法。氮氣作為惰性氣體，分子自由行程大，滲透率低，能顯著降低輪胎氣壓下降速率，延長正常胎壓維持時間。氮氣在溫度變化時體積膨脹小，減少爆胎風險。充氮氣還能延緩橡膠老化，提高輪胎壽命，節(jié)油2%~10%。市內汽車美容店提供輪胎充氮服務，收費50~80元不等。行車中突然爆胎，...
2017款330TSI兩驅旗艦版途觀L底盤高嗎？讓我們來看看廣大車主對2017款330TSI兩驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@56ytgfdf說道：“別看他塊頭大，但開起來非常靈活，電子助力在低速時方向盤非常輕，速度上去后又會變重起來，非常好使，轉向精準，尤其在急轉彎之后手離開方向盤自己回正的速...
運動模式D擋和S擋在變速箱和油門反應上有不同，運動模式可以讓發(fā)動機輸出功率和駕馭更具運動特征，享受截然不同的駕駛體驗。在運動模式下，變速箱換擋點轉速提高，方向變重，加速更迅猛，換擋時刻更短，更具動感。此外，在高配車上，運動模式還包含方向盤變重和懸掛變硬等動態(tài)底盤調節(jié)。選擇運動模式可以提升駕駛樂趣，讓...
sport模式與普通模式的區(qū)別主要體現在以下幾個方面：1.動力輸出：sport模式下，車輛的動力輸出更加充沛，扭矩輸出更加激進，而普通模式則相對平緩。2.油門響應：sport模式的油門響應更加靈敏，加速更快，而普通模式則更加柔和。3.油耗：sport模式由于動力輸出更大，油耗相對較高，而普通模式則更...
凱美瑞2.0豪華版運動模式通過S擋啟動，增強動力輸出，適合超車與激烈駕駛，但油耗增加。在車輛運行中，將擋位從D切換至S即可開啟，從S換回D可關閉。手動模式與運動模式可靈活切換，長期使用手動模式對變速器無影響。運動模式相比普通模式，動力更強勁，油門響應更靈敏，但油耗增加，舒適性降低，方向盤變重，操控更...
在開車行駛中遇到剎車失靈的情況，盲目熄火并不是一個明智的選擇。熄火雖然可以切斷動力源，但同時也會導致失去轉向助力，方向盤變重，甚至可能把方向鎖上。正確的做法是直接切換到空擋，切斷發(fā)動機與驅動橋之間的動力傳遞，讓車輛靠慣性滑行一段距離后自然停止。如果滑行距離不夠，需要更快降低車速，可以帶著擋位松開油門...
