把坐的坐墊拆掉，能看見靠背下面有螺絲，拆掉往上提就下來了
鉤不上來是指什么呢、馬上6.18電商粉絲節(jié)，你可以去看看馬伊琍代言的感恩安全座椅，他們是迪士尼獨家授權商，迪士尼款的安全座椅不僅安全性高，還很舒適，寶寶喜歡。感恩的安全座椅不光有3C認證更歐盟ECE認證，E標志證書發(fā)證機
你好，換一個新的吧！不想換先弄個墊子墊在腰后面！湊合著！座椅凹陷就像睡在凹陷的床上能舒服么！謝謝58車
你好，賽歐3和新賽歐座椅套一樣，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
沒事，晃動滴厲害不厲害
如題，三廂賽歐的后排座椅可以改裝成可放倒的嗎？如能改裝，費用多少�。靠傆X得，三廂后備箱空間太小�？吹絼e人把兩廂賽歐的座椅放倒，放個氣墊，可以當床用了都，羨慕啊。還請XDJM們詳細講解啊 網(wǎng)友小新說：哈哈， 賽歐三廂的后排
后排靠背不用說了，是可以折疊的，有按鈕，很簡單。主要說下坐墊。后排坐墊是一體的，要掀起來必須在左右主座位處分別用力上抬，就可以把坐墊掀起來，包好以后在放回去壓緊就可以了。技巧基本沒有，用點蠻力就可以了，不會弄壞的。
平道也晃動的話就是有問題了，建議去檢查一下，才能確定是什么問題。
不是死的，可以移動，靠背座椅移動在主駕駛座座椅墊左邊或副駕駛座的座椅墊右邊，座椅前后調(diào)節(jié)在座椅墊的前下方，有個拉把可以拉！
一樣，可以通用
兒童安全座椅在安裝好后會有一定程度的晃動，這是正�，F(xiàn)象，關鍵在于晃動是否在合理范圍內(nèi)。歐洲ECER44/03等國際標準對安全座椅有嚴格規(guī)定，并通過碰撞測試確保其安全性。安全座椅的晃動主要來自isofix接口位移和活動件間隙，但安全帶具有自動鎖緊功能，在碰撞時會立即收緊，保障兒童安全。在使用安全座椅的...
雪佛蘭賽歐安全座椅采用ISOFIX接口，安裝時先找接口位置，將兒童座椅卡扣插入，再固定下方支架與汽車底部接觸，確保無虛位且支架穩(wěn)固。注意兒童乘車需用安全座椅，不得置于受安全氣囊保護的座椅上，且應安裝在后排外側(cè)座椅上。雪佛蘭賽歐安全座椅的接口為ISOFIX接口。新賽歐兒童座椅的安裝方法：首先只需要找到...
全新寶馬7系在行駛過程中，副駕駛座椅出現(xiàn)晃動和異響的現(xiàn)象，這其實是新7系的通病。主要原因是CLAR平臺四輪獨立空懸的適配度存在問題，導致車輛行駛時產(chǎn)生晃動。這種晃動因人而異，敏感的人能感覺到，甚至可以看到未坐人的副駕駛頭枕出現(xiàn)較大密度的抖動，偶發(fā)性會有異響。為了降低車身抖動，建議車主將輪胎氣壓調(diào)整到...
市面上的正反雙向安全座椅普遍存在輕微晃動現(xiàn)象，這是由于其360度旋轉(zhuǎn)功能所致，旨在方便家長在車外安置孩子。這類座椅通常配備抗擊翻轉(zhuǎn)裝置，如支撐腿或上拉帶，以增強穩(wěn)定性。巧兒宜陀螺勇士安全座椅有兩種版本，均通過嚴格認證，分別在德國ADAC測試中獲得2.8分和1.8分的優(yōu)異成績，推薦購買。輕微晃動屬于正...
在確認安全座椅已經(jīng)正確安裝后，如果依然存在晃動情況，分為兩種情況：1.如果是安全帶固定，存在一定程度的晃動是正常情況。2.如果是ISOFIX固定，如果晃動時能夠聽到明顯異響，類似零配件松動聲，說明安全座椅結(jié)構上可能存在缺陷，不建議繼續(xù)使用；如果晃動時沒有異響，一般不影響正常使用。關于安全座椅安裝后晃...
寶馬7系副駕駛座椅晃動異響問題，主要是由于全新CLAR平臺四輪獨立空懸適配度問題導致。建議降低輪胎氣壓至2.2，或更換普通充氣胎，同時調(diào)整副駕駛頭枕高度，規(guī)避共振點。此外，7系還存在中控儀表臺、天窗、車門內(nèi)飾板等異響問題，但副駕駛座椅晃動異響問題相對較小。歸根結(jié)底，CLAR平臺和4輪空懸的適配調(diào)教是...
全新寶馬7系在行駛中副駕駛座椅出現(xiàn)晃動和異響，這是由于CLAR平臺四輪獨立空懸適配度問題導致的。車身會產(chǎn)生隱晦的抖動，敏感的人能感覺到，副駕駛頭枕會出現(xiàn)較大密度的抖動，偶發(fā)性會有異響。為降低車身抖動，建議將輪胎氣壓降到2.2，或換成普通充氣胎。同時，調(diào)整副駕駛頭枕高度，規(guī)避震動頻率共振點，可消除異響...
賽歐后座椅放倒步驟：首先找到后排座位側(cè)面的細繩，拉動調(diào)節(jié)靠背角度；然后持續(xù)拉住細繩，向前平放座椅，使其與后備箱形成平臺。賽歐04款車身尺寸為4056mm×1608mm×1448mm，軸距2443mm，油箱容積46L，行李箱容積378L。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載自然吸氣...
賽歐后排座椅拆卸步驟包括：1.按下座椅底部按鈕；2.拆下固定螺絲；3.取下坐墊；4.拆下靠背螺絲；5.取下座椅。賽歐3是上汽通用雪佛蘭的小型車，尺寸為4300mm×1735mm×1504mm，軸距2500mm，搭載1.3L發(fā)動機，最大馬力103ps，最大功率76kw。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
此款安全座椅Kin360的晃動是否正常？根據(jù)視頻顯示，安全座椅反向安裝后會出現(xiàn)明顯晃動，尤其對于0~12歲且具有反向isofix接口的座椅而言。需要注意的是，安全座椅必須具備isofix接口和止退二道鎖，以防止滑落。對于孩子來說，選購0~4/0~7歲的適當型號至關重要，而非一步到位購買。因此，在選購...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L的底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后E型多連桿式獨立懸掛的組合，調(diào)校偏向舒適性，同時提供了良好的操控性能。轉(zhuǎn)向手感輕盈且精準，無論是在城市駕駛還是高速超車，都能輕松應對。大眾探岳的底盤調(diào)校同樣出色，既硬朗又厚重，為駕駛者提供穩(wěn)定的駕駛體驗。其精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)使得駕駛者在高...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VA3的底盤調(diào)校在舒適性和操控性之間找到了完美平衡。懸架系統(tǒng)能有效過濾掉路面上的細小顛簸，為駕乘人員提供舒適的體驗。同時，在激烈駕駛或面對復雜路況時，懸架系統(tǒng)能提供足夠的支撐力，抑制車身的側(cè)傾和晃動，保持車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，虛位和曠量都很小，轉(zhuǎn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風行T5的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面的細碎震動，提供了平穩(wěn)的駕駛感受。車輛采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，懸架調(diào)校偏中性，初段有一定硬度，在處理細碎振動時會刻意保留一些路感，后半段則偏向舒適，過減速帶或坑洼路面時干脆且有韌性，車身晃動小，過彎...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)元PLUS的底盤調(diào)校扎實穩(wěn)重，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜、后多連桿式四輪獨立結(jié)構，有效提升了車輛的操控性和乘坐舒適性。在高速行駛或城市變道時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾和晃動控制得當。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，車身都能迅速響應駕駛者的操作。駕駛感受方面，元PLUS的動力輸出迅猛流暢，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E9的底盤調(diào)校十分出色，多連桿懸掛結(jié)構在轉(zhuǎn)彎或制動時能提供穩(wěn)定的支撐，車身保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，反饋及時。提供節(jié)能、舒適、運動三種駕駛模式，可根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活切換。騰勢D9的底盤則更偏向舒適性調(diào)校，在駕駛過程中能夠很好地過濾掉路面顛簸。但其操控性能相對較弱，緊急制...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，為駕乘者帶來平穩(wěn)的乘坐體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，無論是城市道路還是郊外行駛，都能輕松應對各種轉(zhuǎn)彎。探岳的底盤則更為硬朗與厚重，在提供穩(wěn)定駕駛體驗的同時，也兼顧了舒適性。其懸掛彈簧柔和地過濾掉路面的顛簸，使乘客在連續(xù)顛簸路面上也能感受到...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，帶來平穩(wěn)的乘坐體驗。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應敏捷，提供穩(wěn)定且精準的轉(zhuǎn)向手感，無論是城市道路還是高速行駛，都能輕松應對。探岳的底盤調(diào)校則更加硬朗與厚重，在提供穩(wěn)定性的同時，也兼顧了舒適性。其懸掛彈簧柔和地過濾掉路面的顛簸，為乘客帶來愉...
攬巡搭載了EA888攬巡的底盤調(diào)校穩(wěn)健，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠高效過濾路面顛簸，為駕乘者帶來平穩(wěn)的行駛體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，駕駛者在高速行駛時能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)，減少車輛晃動和側(cè)滑的風險。探岳的底盤調(diào)校同樣表現(xiàn)出色，硬朗且厚重，有效化解來自路面的沖擊。懸掛彈簧柔和地過濾掉路面的顛簸，為乘客帶來愉悅...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，底盤調(diào)校出色，能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。在高速行駛時，底盤穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，車輛緊貼地面，無明顯晃動和飄忽感。轉(zhuǎn)向精準，指向明確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受穩(wěn)健而舒適，適合各種路況下的駕駛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)05款索納塔在底盤調(diào)校上注重舒適性與穩(wěn)定性的平衡。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，有效地過濾了路面的顛簸和震動，為駕乘者提供了舒適的乘坐體驗。精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得駕駛者在轉(zhuǎn)向時能夠清晰地感受到車輛的響應，方向盤的回饋力度適中，既不會過于輕盈而失去路感，也不會過于沉重導致駕...
