首先你要知道你所說(shuō)的噪音是哪個(gè)部位發(fā)出來(lái)的，車輛噪音分風(fēng)噪、胎噪、地盤噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。1.如果是風(fēng)噪的話那就是你的車輛密封條有老化的地方！4年的車一般這個(gè)問(wèn)題不會(huì)有的。不過(guò)你也可以沒(méi)事的時(shí)候圍著車看一下。2.胎噪的話就
我也L3國(guó)產(chǎn)車噪音普遍偏大長(zhǎng)城都樣主要發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大而車輛密封差人感覺(jué)噪音控制好北京現(xiàn)代怠速坐里面點(diǎn)聲音沒(méi)有
涼車時(shí)響熱車就沒(méi)了，主要還是讓4S檢查皮帶處，別光緊皮帶還要檢查張緊器或水泵是否異響，早上踩剎車響應(yīng)該是剎車片里的硬點(diǎn)，沒(méi)有什么影響
燃油泵 泵芯 有故障 ！ 更換 燃油泵 就好了 ！ 原廠 自己 在外面 買個(gè) 300 左右！58車
車有沒(méi)有電 開(kāi)開(kāi)車燈看看 如果沒(méi)電 就看電瓶 如果有電 給賣車的打個(gè)電話 他會(huì)告訴你的。
平面軸承
我的也是L3，國(guó)產(chǎn)車噪音普遍偏大，長(zhǎng)城什么的都一樣，主要不是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，而是車輛密封差，個(gè)人感覺(jué)噪音控制最好的就是北京現(xiàn)代，怠速坐里面一點(diǎn)聲音沒(méi)有。
我曾經(jīng)有過(guò)F3，也試駕過(guò)遠(yuǎn)景，遠(yuǎn)景的隔間和空間要遠(yuǎn)比F3好多。。
不知道你所說(shuō)的噪音雜音到底是怎么一回事,不過(guò)，我可以給你提供兩點(diǎn)個(gè)人見(jiàn)解：1，如果是通話的時(shí)候有噪音或電流聲很大，這種情況一般是聽(tīng)筒有問(wèn)題了，只能進(jìn)行更換。2，如果是通話時(shí)有破音，那么則有可能是聽(tīng)筒進(jìn)雜物了，因?yàn)槁?tīng)筒上有
我也是L3車主，出現(xiàn)這種情況很正常，我的L3開(kāi)到80邁噪音就特別大。國(guó)產(chǎn)車就是國(guó)產(chǎn)車。哎
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過(guò)前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲音，常被誤認(rèn)為是氣門拍子聲。這一現(xiàn)象并非車輛故障，而是設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一。F0排氣管設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，只有一段消聲器，導(dǎo)致聲音相對(duì)較大。若要降低車內(nèi)噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權(quán)衡動(dòng)力損失與靜音效果，原設(shè)計(jì)雖噪音稍大，但換來(lái)的是充沛的動(dòng)力。內(nèi)容：比亞迪F...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪L3自動(dòng)擋轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)主要可能的原因包括：踏板位置傳感器故障、相關(guān)線束問(wèn)題以及發(fā)動(dòng)機(jī)ECM故障。在逐一排查過(guò)程中，通過(guò)更換部件測(cè)試及線束接測(cè)試驗(yàn)證，最終確定為線束問(wèn)題，更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束和儀表板線束后，故障得以排除。維修過(guò)程中遵循了從簡(jiǎn)單到復(fù)雜...
比亞迪宋發(fā)動(dòng)機(jī)噪音越來(lái)越大可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳、腳膠老化、機(jī)油不干凈、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作不正常等原因?qū)е碌�。比亞迪宋搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為自家車提供足夠的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)、氣門機(jī)構(gòu)等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)等類型，發(fā)現(xiàn)車輛噪音不明時(shí)需要及...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化等都可能導(dǎo)致比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲。若聲音輕微，可嘗試加隔音棉，否則應(yīng)到4S店檢查。智能鑰匙系統(tǒng)警告燈亮起、鑰匙不在車內(nèi)或受干擾、鑰匙電池電量低、啟動(dòng)按鍵故障等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)在某些環(huán)境下...
要正確進(jìn)行比亞迪L3換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的匹配，首先需要獲取新發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)的密碼，并讀取原車輛儀表的密碼。然后使用5051或5053進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，登錄新更換的發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)的密碼。登錄成功后，進(jìn)入匹配功能，輸入頻道號(hào)50。讀取后，將新值32000改為原車表密碼，點(diǎn)擊測(cè)試并保存。此時(shí)，新的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦密碼已成為...
比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過(guò)多、機(jī)腳膠老化等多種原因?qū)е�。解決時(shí)應(yīng)先通過(guò)檢查確定異響來(lái)源，分析異響與工作循環(huán)的關(guān)系，檢查集濾器、機(jī)油泵及氣門液壓挺桿等部件是否故障。及時(shí)維修可防止故障擴(kuò)大，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因：1、凸輪磨損過(guò)量導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中挺...
比亞迪宋作為一款備受歡迎的SUV車型，其怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題引起了消費(fèi)者的關(guān)注。通過(guò)1.5T精英版的噪音測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在怠速狀態(tài)下，車內(nèi)存在明顯的輪胎轉(zhuǎn)速嗡嗡聲，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也較為明顯。雖然動(dòng)力性能尚可，但與五菱宏光相比，噪音控制方面并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨著...
比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。而1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架。對(duì)于比亞迪...
比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒響可能由多種原因引起。首先，氣門部件過(guò)度磨損可能導(dǎo)致氣門響聲。其次，機(jī)油泵壓力不足或機(jī)油粘度問(wèn)題也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。在冬天，機(jī)油變得更加黏稠，不易流動(dòng)，從而產(chǎn)生異響。此外，氣缸閥門問(wèn)題、缺機(jī)油或機(jī)油壓力低也可能導(dǎo)致噠噠響。在冷啟動(dòng)時(shí)，油泵尚未充分建立油壓，各部件得不到潤(rùn)滑，也會(huì)...
比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可通過(guò)加裝隔音設(shè)備和調(diào)整為經(jīng)濟(jì)模式來(lái)降低。2020款比亞迪秦為緊湊型車，尺寸為4675mm×1770mm×1500mm，軸距2670mm，行李箱容積450L，整備質(zhì)量1630kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載永磁電動(dòng)機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩18...
比亞迪L3啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，可能是由多種原因引起的。首先，節(jié)氣門過(guò)臟可能導(dǎo)致混合氣體過(guò)濃，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也可能導(dǎo)致尾氣排放不合格，從而觸發(fā)故障燈。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障也是可能的原因。值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是一種警示作用，并不一定意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題。...
騰勢(shì)D9作為一款由比亞迪與奔馳合資打造的高端MPV車型，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。其口碑表現(xiàn)整體較為出色，多數(shù)車主對(duì)其空間、駕駛感受、續(xù)航、外觀及內(nèi)飾等方面給予了高度評(píng)價(jià)。特別是在舒適性、內(nèi)飾材質(zhì)及儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)等方面，車主滿意度較高。然而，也有部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪及胎噪等問(wèn)題，以及優(yōu)惠幅度小和服...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾出色，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，車身穩(wěn)定性佳。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤輕盈無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向輕柔順暢，無(wú)論是城市狹窄街道的掉頭停車，還是高速上的穩(wěn)定行駛、快速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過(guò)程中，比亞迪e3展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)愜意的操控...
瑞虎5x車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀，購(gòu)車價(jià)格7.6萬(wàn)，性價(jià)比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動(dòng)力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動(dòng)機(jī)首任車主終身質(zhì)保，實(shí)用功能齊全。整體而言，八萬(wàn)內(nèi)精品好車，日常代步首選。買車前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對(duì)比之后果斷選5x，5x車...
F3作為比亞迪旗下的一款緊湊型車，近期在福州倉(cāng)山區(qū)享有大額優(yōu)惠，吸引了許多消費(fèi)者關(guān)注。其簡(jiǎn)潔大氣的外觀，軸距達(dá)2600mm，配合樸實(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給予駕駛者與乘客舒適體驗(yàn)。配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)109馬力，提供良好動(dòng)力性能的同時(shí)還保證了油耗經(jīng)濟(jì)性。市場(chǎng)上對(duì)于該車評(píng)價(jià)較高，稱其外觀大氣、配置性價(jià)比...
比亞迪宋Pro新能源在長(zhǎng)沙鑫源4S店提供高達(dá)2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款新潮的新能源車型以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和青春活力的內(nèi)飾風(fēng)格，深受年輕群體喜愛(ài)。車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，展現(xiàn)出流行的動(dòng)感路線。宋Pro新能源搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：南陽(yáng)臥龍區(qū)秦新能源推出優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。秦新能源以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)、流暢的車身線條和精簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引眼球。車輛搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率和扭矩均表現(xiàn)出色，工信部純電續(xù)航里程達(dá)到421km。市場(chǎng)上口碑良好，用戶稱贊其操控輕松、換擋和功能按鍵顯眼方便、舒適度好且安靜...
比亞迪唐新能源以其沉穩(wěn)的車頭設(shè)計(jì)和大嘴式格柵，展現(xiàn)出搶眼的視覺(jué)效果。車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)線條酷炫，造型充滿力量感。內(nèi)飾風(fēng)格青春，中控臺(tái)對(duì)稱設(shè)計(jì)，黑棕雙色搭配黑色飾板，時(shí)尚而符合年輕人口味。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值...
總結(jié)內(nèi)容：購(gòu)買比亞迪宋PLUSDMI后，駕駛者對(duì)車輛的純電模式駕駛感表示滿意，但懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不佳，尤其在路面不平的情況下，駕駛體驗(yàn)受到較大影響。HEV模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，尤其在電量較低和車速較高時(shí)更為明顯。此外，輔助駕駛功能存在誤判情況，交通信號(hào)識(shí)別功能有限�？傮w而言，雖然油耗表現(xiàn)友好，但乘坐舒...
