您好:根據(jù)您的故障描述分析應(yīng)該沒什么問題，有可能是涼車時(shí)剎車片和盤的間隙大，摩擦系數(shù)小造成的。您可以檢查一下四輪分泵是否有泄露。找一個(gè)安全的路段多踩幾次剎車在感覺一下。
自動(dòng)檔一般來說不會(huì)出現(xiàn)剎車失靈。 如果在行駛中，一，在高速路上失靈，車輛靠右，松油門，手自一體檔的，換手檔減到最低檔，如果車輛少，會(huì)慢慢的慢下來，然后慢拉手剎，直到車輛停下，然后擺示警牌，檢查車輛或求救。 二，如
這種情況是行駛中突然熄火造成剎車助力泵失去真空源造成剎車力度比有助力的時(shí)候重了很多，如果使用原來的力度踩剎車就感覺剎車突然失靈一樣。行駛中突然沒有征兆的熄火，最直接的原因就是凸輪軸位置傳感器的故障，先檢查一下傳感器的線路
你好，這個(gè)當(dāng)然會(huì)影響正常使用了，這個(gè)會(huì)導(dǎo)致剎車失效所以你建議您盡快添加。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
看下真空管，單向閥，還有就是助力泵有沒有問題。
你停車好些天了，開了一會(huì)發(fā)現(xiàn)跑偏，分析原因有以下幾點(diǎn);1.車子哪怕停一天剎車盤也會(huì)生點(diǎn)銹，有一個(gè)輪子的剎車盤是光滑的，是因?yàn)橹挥心且粋�(gè)輪子有剎車，其他的輪子分泵沒有工作。2.既然排除了總泵沒有問題，ABS的功能是防抱死，
出現(xiàn)這樣的問題，我感覺有幾種可能，一是剎車助力泵的推桿卡住，總泵內(nèi)部皮碗有點(diǎn)膨脹導(dǎo)致剎車?yán)щy，二是剎車總泵真空膜片有破裂現(xiàn)象，導(dǎo)致真空助力效率下降，三是連接總泵和進(jìn)氣歧管之間的橡膠管連接不良，導(dǎo)致總泵工作不良。但存在偶發(fā)
可能是剎車油管進(jìn)了空氣，到修理廠排一下氣
更換半軸會(huì)有很多黃油濺出來如果修理工不細(xì)心會(huì)把黃油弄得到處是，最嚴(yán)重的是把油弄到剎車上。嚴(yán)重會(huì)造成剎車失效。建議去原來的地方從新檢查一下。
這不是剎車抱死，如果剎車抱死了，踩幾腳剎車是打不開的，要拆開才行，并且，50公里的車速重一點(diǎn)的剎車也不會(huì)將剎車抱死，沒有那么大的摩擦力。 因?yàn)槟阏f的情況不清楚，不好給你隨便解答，請(qǐng)將剎車的感覺說的詳細(xì)一些。
全新第十一代思域在媒體測(cè)試中被發(fā)現(xiàn)剎車踏板不回彈，制動(dòng)力與預(yù)期不符。兩臺(tái)不同配置的試駕車均出現(xiàn)此問題，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)硬件可能存在問題。本田方面對(duì)此事件的緊急公關(guān)行動(dòng)迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報(bào)道。這并非東風(fēng)本田首次出現(xiàn)剎車問題，2017年CR-V也曾因剎車問題召回。廣汽本田新車...
近日，特斯拉上海維權(quán)女車主張女士起訴特斯拉的兩起案件均以特斯拉勝訴告終。盡管張女士未從剎車失靈角度起訴，但此事件引發(fā)了公眾對(duì)特斯拉剎車系統(tǒng)問題的關(guān)注。回顧張女士與特斯拉的官司歷程，多起特斯拉剎車事件真相曝光，包括誤將油門當(dāng)剎車等。然而，具體事故原因仍在調(diào)查中。無標(biāo)題總結(jié)內(nèi)容：張女士訴特斯拉案，雖勝訴...
特斯拉安全爭議再起，廣東潮州驚現(xiàn)2死3傷事故。一輛特斯拉MODELY在2.6公里的狂奔中造成2起車禍，2人死亡3人受傷。車主家屬堅(jiān)稱司機(jī)有20年駕齡，踩剎車無效，而特斯拉回應(yīng)稱后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示司機(jī)未踩剎車，4次按下P檔又松開。監(jiān)控顯示，車輛在準(zhǔn)備停車時(shí)突然加速，連續(xù)穿越路口，撞車不斷。事故造成嚴(yán)重后果，...
廣東潮州饒平縣一男子駕駛特斯拉ModelY時(shí)，車輛突然失控，高速行駛2.6公里后發(fā)生嚴(yán)重事故，造成2死3傷。男子醒來后，深感愧疚，希望得到官方解釋。其子詹先生表示，父親發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板失效，車速失控。特斯拉官方回應(yīng)稱，車輛電門被長期深度踩下，但受害者家屬對(duì)此提出質(zhì)疑。目前，潮州市交警大隊(duì)正尋求第三方鑒定...
檢查剎車燈開關(guān)是否故障，嘗試用導(dǎo)線連接看是否能亮起；觀察剎車燈泡是否磨損或燈絲斷裂，必要時(shí)更換；檢查保險(xiǎn)絲，確認(rèn)是否與其它用電設(shè)備共用，如有故障更換相應(yīng)保險(xiǎn)絲；檢查剎車燈線束插頭是否有松動(dòng)或銹蝕，修復(fù)針角；檢查剎車燈搭鐵線是否斷路或虛接，重新連接解決問題。這些步驟可以幫助診斷和解決別克凱越剎車燈不亮...
駕駛員家屬和特斯拉各執(zhí)一詞，真相究竟如何？數(shù)據(jù)是關(guān)鍵。EDR數(shù)據(jù)能告訴我們什么？事故分為加速和碰撞兩階段。加速階段，分析加速原因和駕駛員操作，包括扭矩請(qǐng)求、加速踏板、制動(dòng)請(qǐng)求扭矩等，可驗(yàn)證雙方說法。碰撞階段，分析VCU是否斷電、駕駛員是否再次加速。目前特斯拉未公開EDR數(shù)據(jù)，可能是“單踏板”設(shè)計(jì)導(dǎo)致...
總結(jié)內(nèi)容：在駕駛過程中，若遭遇剎車失靈，新手駕駛員需冷靜應(yīng)對(duì)。應(yīng)依據(jù)路況及車速調(diào)控方向，降檔以利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速，同時(shí)適當(dāng)使用手剎，注意手剎使用不可過緊或過慢。若在上坡時(shí)失靈，需適時(shí)降檔保持動(dòng)力駛上坡頂停車。下坡時(shí)若無法利用車輛機(jī)構(gòu)控制車速，可利用自然障礙物減速，必要時(shí)靠山邊摩擦降低車速�？傊�，遇到...
剎車失靈時(shí)不應(yīng)熄火，熄火會(huì)失去轉(zhuǎn)向助力和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，增加控制難度和安全隱患。應(yīng)冷靜處理，打開雙閃，反復(fù)踩制動(dòng)踏板嘗試恢復(fù)，若自動(dòng)擋車型可切換到手動(dòng)模式降檔減速，使用手剎停車。手動(dòng)擋可通過操作離合和檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車減速。市區(qū)低速時(shí)可嘗試?yán)謩x停車，高速行駛需提前減速，避免追尾。剎車失靈原因多為系統(tǒng)產(chǎn)...
2021年6月10日晚，我駕駛特斯拉Model3回家時(shí)，在地下車庫遭遇了剎車失靈，導(dǎo)致追尾前車。盡管我及時(shí)踩下剎車，車速僅10公里/小時(shí)，但車輛未能停止，最終撞上前車。事后，特斯拉客服解釋稱，剎車失靈是因?yàn)榈孛嫣覍?duì)此表示懷疑。小區(qū)其他車輛并未遇到類似問題，且地庫采用的是防滑環(huán)氧地坪。此外，行...
總結(jié)內(nèi)容：汽車突然無法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)顯示異常。啟動(dòng)前需確認(rèn)指示燈正常，啟動(dòng)后應(yīng)熄滅。剎車踏板變硬可能與真空輔助制動(dòng)器有關(guān)。長時(shí)間不啟動(dòng)或舊車可能因漏氣導(dǎo)致剎車變重。電池電量不足或線路故障可能導(dǎo)致無法啟動(dòng)。若電池耗盡，可能因駕駛艙燈光持續(xù)開啟造成。解決方法為嘗試外部充電或呼叫修理廠拖車。需根據(jù)具體狀況逐...
剎車失靈原因多樣，包括缺乏保養(yǎng)、操作不當(dāng)及超載等。應(yīng)對(duì)方法包括：迅速換入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，結(jié)合手剎但避免過緊或過慢；利用車身與天然障礙物摩擦減速；上坡時(shí)減檔保持動(dòng)力駛上坡頂，半坡停車需卡住車輪；下坡失靈則利用障礙物或山邊摩擦減速；下長坡、陡坡時(shí)應(yīng)預(yù)見性剎車檢查性能。造成剎車失靈的原因很多，一是對(duì)...
購買的小螞蟻在雨天出現(xiàn)剎車失靈問題，導(dǎo)致事故發(fā)生。車況未明確判斷出具體原因，可能涉及剎車泵或輪胎問題。正于修理中，考慮換大抓地力輪胎是否可行。多次類似事故令人擔(dān)憂，急需查明原因。剎車失靈關(guān)乎行車安全，亟需解決。內(nèi)容無標(biāo)題，直接陳述事實(shí)，具體細(xì)節(jié)待車輛檢查和修理結(jié)果進(jìn)一步明確。18年，12月12日買，...
環(huán)球探險(xiǎn)旅行家張昕宇和梁紅駕駛中國設(shè)計(jì)的飛機(jī)運(yùn)12，挑戰(zhàn)環(huán)球飛行。在首次降落時(shí)遭遇剎車失靈，五噸重飛機(jī)以200公里時(shí)速迫降成功。隨后油泵故障，右側(cè)油箱供油中斷，飛機(jī)面臨墜毀風(fēng)險(xiǎn)。張昕宇緊急啟用交輸閥，同時(shí)嘗試修復(fù)油泵，最終成功恢復(fù)供油，飛機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)飛行。他們的勇氣和毅力，挑戰(zhàn)自我，探索未知，成為時(shí)代...
近日，一輛小轎車在S9蘇臺(tái)高速上定速巡航功能無法關(guān)閉，只能以126公里時(shí)速行駛。高速交警緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)過近2小時(shí)努力，成功引導(dǎo)駕駛員關(guān)閉巡航并安全停車。事后發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致定速巡航失靈的“元兇”竟是車主10天前灑落在方向盤上的一杯奶茶，滲入內(nèi)部污染了電子零部件。近日，在S9蘇臺(tái)高速上演了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽光購買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門無法正常使用等問題。盡管經(jīng)過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權(quán)過程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
特斯拉自動(dòng)加速剎車失靈可能由多種因素引起，包括剎車總泵雜質(zhì)、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟、漏油、漏氣、超載、剎車轂碳化和制動(dòng)主缸缺少剎車油。江西一位特斯拉Model3車主在駕駛中遭遇車輛自動(dòng)提速至127km/h且剎車失靈，導(dǎo)致嚴(yán)重車禍。美國道路安全局收到127起特斯拉意外加速事故投訴，涉及1...
當(dāng)車輛在行駛中遇到剎車失靈的情況，可以采取以下措施來應(yīng)對(duì)：1.控制方向，脫開高速擋，轟一腳空油后換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力降低車速，并合理使用手剎。2.利用車輛鋼性部位與路邊障礙物摩擦、碰撞，強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)，減少事故損失。3.上坡時(shí)適時(shí)減擋，保持動(dòng)力駛上坡頂停車；半坡停車時(shí)保持低擋位，拉緊手制動(dòng)，...
一位奧迪Q5L車主在提車5天后遭遇空調(diào)不制冷、剎車失靈和方向盤鎖死等問題。盡管4S店堅(jiān)稱車輛無質(zhì)量問題，但類似投訴在多個(gè)汽車投訴網(wǎng)站上屢見不鮮，涉及剎車失靈、方向盤失靈和銷售欺詐等問題。車主艾小姐在武漢恒信奧誠汽車銷售服務(wù)有限公司購買的奧迪Q5L2018款汽車，遭遇了上述問題，并在事故中車輛沖過欄桿...
總結(jié)內(nèi)容：路虎車型出現(xiàn)剎車燈持續(xù)閃爍與手剎無法正常工作的問題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)為手剎開關(guān)故障及線路問題。通過排查，發(fā)現(xiàn)從手剎開關(guān)到手剎模塊之間的紅線上存在斷路，重新連接后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)剝線處至大插頭之間的針腳松曠，處理后恢復(fù)正常。最終確定故障原因?yàn)槎帱c(diǎn)線路故障導(dǎo)致，處理方法為修復(fù)斷路線路及有腐蝕...
比亞迪唐車禍致1死5傷，車主稱剎車失靈，但比亞迪官方調(diào)查發(fā)現(xiàn)車主未系安全帶，且安全氣囊已打開。同時(shí)，制動(dòng)燈在事后檢測(cè)時(shí)可正常點(diǎn)亮，引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑車主是否誤踩油門。該事件再次引發(fā)公眾對(duì)汽車安全問題的關(guān)注。前段時(shí)間由于奔馳車主的維權(quán)，鬧的汽車界也是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，與此同時(shí)也涌現(xiàn)出了一大批維權(quán)的車主，大家也紛紛坐...
