這個(gè)不用多說了,肯定安靜。
您好。先查一下是什么位置發(fā)出的，有可能和皮帶有關(guān)。希望能幫到你。
那時(shí)渦輪泄壓閥的聲音，高爾夫R是雙渦輪增壓，動力強(qiáng)勁，同時(shí)這類跑車的渦輪壓力也相對較大，泄壓閥工作的幾率也會很高，泄壓閥的聲音是街道跑車的一個(gè)特點(diǎn)，那可是非常悅耳的，有些人特意安裝泄壓閥，只為了能有這種聲音。望采納！
裝配間隙或緊固螺絲松導(dǎo)致車輛運(yùn)行產(chǎn)共振
1.4t加速聲音比1.6的福克斯好 兩輛車都有 �？怂钩^4000轉(zhuǎn)簡直殺豬…撕心裂肺的
估計(jì)是在磨損剎車T片，請到4S店檢修，半軸磨損可能性較小。
英朗PK高爾夫 入門級鋼炮外觀對比：英朗顯年輕 高爾夫更敦實(shí)雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比，顯得更加時(shí)尚和年輕，但是和英朗放在一起，這個(gè)優(yōu)勢卻并不明顯。較為平庸的車身線條，讓高爾夫看上去有些缺乏層次感，但是規(guī)規(guī)
小黑 關(guān)于您說的“嗵、嗵”聲應(yīng)該是放炮的聲音。如果是發(fā)動機(jī)從進(jìn)氣口回火放炮，主要的故障原因有：1.混合氣過稀，原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障。油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過
woody對于您說的問題，建議您檢查一下排氣系統(tǒng)及三元是否破碎，導(dǎo)致排氣時(shí)在內(nèi)部相碰而異響，其次建議您檢查一下變速箱是否有打齒的問題，檢查離合器緩沖彈簧是否異響，是否有曠量或損壞。
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)高爾夫的底盤調(diào)校是其操控性能的關(guān)鍵所在。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合經(jīng)過精心調(diào)校，提供了良好的路面反饋。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定，即使在急轉(zhuǎn)彎也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，回饋力度適中，讓駕駛者能夠清晰感知車輛狀態(tài)和轉(zhuǎn)向角度。無論是城市狹窄彎道還是高速變道，高爾夫都能...
沃爾沃XC90在急加速時(shí)輪胎發(fā)出尖銳聲音，可能是新剎車片與剎車盤磨合過程中產(chǎn)生的正�，F(xiàn)象，也可能是剎車片厚度接近極限的報(bào)警聲，或者是剎車系統(tǒng)內(nèi)部異物導(dǎo)致。此外，剎車卡鉗故障或卡鉗、剎車碟、剎車片的故障也可能導(dǎo)致異響。持續(xù)的異響需檢查拖剎和卡鉗復(fù)位情況，新片尺寸不一致也可能導(dǎo)致異響。踩剎車時(shí)發(fā)出尖銳刺...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)空調(diào)制冷的常見故障點(diǎn)有：1.制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
試車后確認(rèn)音響在急加速時(shí)失聲，而其他系統(tǒng)正常。經(jīng)過檢測，音響線束、保險(xiǎn)及搭鐵線均無異常。換過收音機(jī)控制模塊和放大器控制模塊后問題依舊。經(jīng)測量，發(fā)現(xiàn)放大器供電電壓異常，且車身搭鐵線與蓄電池負(fù)極間存在電壓。最終發(fā)現(xiàn)蓄電池與車身負(fù)極連接處嚴(yán)重?zé)g是故障原因，處理后問題解決。路虎發(fā)現(xiàn)三音響故障經(jīng)檢查為蓄電池...
高爾夫carplay聽音樂時(shí)無聲，可能是中控音頻未切換至carplay、音頻線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈問題，或是中控音頻設(shè)置為靜音。Carplay是蘋果公司推出的車載系統(tǒng)，通過連接iPhone，實(shí)現(xiàn)Siri語音、觸摸屏或汽車功能鍵操作，使用車載屏幕控制手機(jī)功能。使用原裝數(shù)據(jù)線連接，解鎖iPhone...
在冷啟動時(shí)或低溫環(huán)境下啟動車輛時(shí)，可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時(shí)車輛可能會出現(xiàn)未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現(xiàn)象，需要稍作等待讓車輛自行恢復(fù)正常。在冷啟動時(shí)，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負(fù)擔(dān)。待車輛轉(zhuǎn)速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
高爾夫GTI以其6.5秒的百公里加速成績成為同類車型的佼佼者，搭載2.0T7速雙離合變速箱，動力傳遞效率高，發(fā)動機(jī)與變速箱匹配出色。君威GS以6.7秒的成績緊隨其后，搭載2.0T9速自動變速箱，多擋位變速箱為其帶來優(yōu)勢。凱迪拉克ATS-L以6.2秒的成績展現(xiàn)出運(yùn)動與操控的平衡，盡管空間和油耗是其軟肋...
高爾夫1.4T車型出現(xiàn)怠速不穩(wěn)加速不良，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)為增壓壓力傳感器G31內(nèi)部短路。通過VAS6150B診斷、檢測計(jì)劃及數(shù)據(jù)流分析，確定故障點(diǎn)并更換傳感器解決。維修時(shí)，應(yīng)綜合故障碼、檢測計(jì)劃和數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析。車型：全新高爾夫1.4T故障：用戶描述發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)加速不良。【故障分析和檢修過程】1、確認(rèn)故...
高爾夫gte新能源加速時(shí)間為7.6秒，配置包括MODE駕駛模式選擇、多功能后視鏡、EA211發(fā)動機(jī)等。新高爾夫提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、個(gè)性化5種駕駛模式，個(gè)性化模式可根據(jù)用戶意愿設(shè)定車輛參數(shù)。后視鏡集成多功能，如電動折疊、倒車輔助等。EA211發(fā)動機(jī)搭載TSI渦輪增壓技術(shù)，1.4T車型百公里加速...
在大眾高爾夫7更換全車鎖并匹配鑰匙后，車輛啟動時(shí)EPC燈亮起，同時(shí)加速無力。發(fā)動機(jī)控制單元中存儲了故障代碼17149P164700，提示需要檢查傳動系控制單元。這一問題通常是由于在線匹配鑰匙時(shí)發(fā)動機(jī)控制單元的編碼丟失所致。解決此問題，首先需要對發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行在線編碼。如果編碼后故障仍然存在，應(yīng)使...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發(fā)動機(jī)和4擋自動變速器。用戶反映，開空調(diào)加速時(shí)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門后，怠速良好，但起步時(shí)發(fā)動機(jī)抖動。檢查噴油、點(diǎn)火系統(tǒng)無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗(yàn)顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進(jìn)一步...
一汽-大眾速騰加油時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，可能是機(jī)油不足導(dǎo)致。需及時(shí)加油，異響或可消除。速騰百公里加速測試結(jié)果為10.18秒，起步平穩(wěn)無打滑。變速箱介入導(dǎo)致初期動力輸出受限，但換擋速度快，中后期動力充沛。1.4T低功率車型加速更快，速騰在百公里加速賽中優(yōu)勢不大。一汽-大眾速騰加油時(shí)總是發(fā)出嗡嗡聲，說明一汽-大...
1.4T高爾夫百公里加速用時(shí)6.9秒，其加速性能受扭矩、變速箱傳動效率和推重比影響。1.4T車型擁有150馬力和250牛米最大扭矩，配備7擋干式雙離合變速箱，這些因素共同促成了其較快的加速表現(xiàn)。扭矩越大、傳動效率越高、推重比越大，車輛加速越快。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，1.4T高爾夫僅有1個(gè)排量，1.4T...
這車隔音效果確實(shí)有待提高。首先，全合成機(jī)油可能不是最佳選擇，關(guān)鍵在于你的保養(yǎng)周期。其次，要確保機(jī)油是正品，可以通過檢查機(jī)油尺的液面、顏色和黏稠度來判斷。殼牌機(jī)油擅長清潔油泥，但對新車來說可能不太適合。嘉實(shí)多機(jī)油的缸壁附著能力強(qiáng)，適合老車或低溫啟動地區(qū)。美孚機(jī)油則以其合成技術(shù)延長使用壽命。有些人認(rèn)為使...
高爾夫GTI的百公里加速時(shí)間僅需6.6秒，這一成績得益于其高效的變速器、強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)功率以及優(yōu)化的驅(qū)動形式。變速器的齒比設(shè)計(jì)在全節(jié)氣門狀態(tài)下提供了緊密的換擋體驗(yàn)，而發(fā)動機(jī)的高功率輸出則是加速性能的關(guān)鍵。盡管扭矩在加速過程中的作用不如功率直接，但它也對性能有所貢獻(xiàn)。此外，車輛的驅(qū)動方式也影響著加速表現(xiàn)...
汽車藍(lán)牙連接后導(dǎo)航無聲可能由多種因素引起，包括外部環(huán)境干擾、車內(nèi)電子設(shè)備干擾、多媒體系統(tǒng)故障、音頻輸出模式設(shè)置錯誤、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈故障，以及中控音頻設(shè)置為靜音。手機(jī)藍(lán)牙與車載藍(lán)牙連接后，若播放音樂無聲，可能是由于手機(jī)通話音量未開啟、車載導(dǎo)航儀音量未開啟、手機(jī)媒體音量設(shè)置不當(dāng)或藍(lán)...
高爾夫6行駛6萬公里后啟動時(shí)發(fā)動機(jī)聲音變大可能由積碳增多、隔音效果差、冷卻液問題、減震器故障、爆燃爆震或心理作用引起。積碳增多和機(jī)油粘度變化會影響發(fā)動機(jī)噪音；隔音效果差則放大噪音感受；冷卻液不足或變質(zhì)會增大發(fā)動機(jī)噪音；減震器損壞也會增加噪音；爆燃爆震會產(chǎn)生尖銳敲缸聲；而心理作用或油品粘度變化也可能影...
踩油門時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)加速微弱且聲音大，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：排氣管漏氣、油門臟、發(fā)動機(jī)缺缸或變速箱問題。排氣管漏氣會導(dǎo)致車輛在加速時(shí)發(fā)出轟鳴聲；油門臟則會影響發(fā)動機(jī)混合比，產(chǎn)生噪音；發(fā)動機(jī)缺缸會導(dǎo)致動力不足和排氣管抖動；變速箱問題則需要檢查潤滑情況。解決這些問題，可以更換排氣管、清除節(jié)流閥積碳、...
在許多車主反映豐田雷凌發(fā)動機(jī)聲音較大的問題時(shí)，我們可以通過以下幾個(gè)步驟來檢查和解決這個(gè)問題：1.啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，注意啟動電機(jī)不應(yīng)發(fā)出尖叫聲，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)聲音應(yīng)均勻無異常，怠速轉(zhuǎn)速約為850轉(zhuǎn)/分。2.輕踩油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，過程中應(yīng)無噪音。個(gè)別車輛在固定速度下可能出現(xiàn)共振現(xiàn)象，但過了這個(gè)速度，共振應(yīng)消除...
清洗節(jié)氣門、噴油嘴和三元催化是解決高爾夫高6怠速抖動和加速無力的關(guān)鍵步驟。首先，使用積碳清洗劑清洗節(jié)氣門和噴油嘴，避免使用金屬工具，以免損壞進(jìn)氣門。其次，定期清洗三元催化，避免堵塞。如果三元催化堵塞，可使用草酸浸泡清洗，但要注意草酸對皮膚有損傷。最后，檢查缸線和點(diǎn)火線圈，排除故障。通過這些方法，可以...
