全新的英朗配置全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提高，同時(shí)針對(duì)外觀也進(jìn)行了升級(jí)，看上去更加大氣了一些，動(dòng)力油耗表現(xiàn)提升不少，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)更顯檔次，配置有所增加，性價(jià)比很高。而且后獨(dú)立懸掛舒適度高，全新英朗還全系標(biāo)配esp，大
您好，英朗家用很不錯(cuò)的，1.外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮、前衛(wèi)，2.配置上全系標(biāo)配ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS 隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，行駛更安全，操控性低速轉(zhuǎn)向更靈活，高速轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)，而且全系標(biāo)配上坡輔助、LED大燈、空調(diào)后排出風(fēng)口、空氣
英朗目前的價(jià)格優(yōu)惠力度達(dá)到了2w左右的了，車倆價(jià)格很便宜的，配置也是標(biāo)配了esp系統(tǒng)的，性能很不錯(cuò)的，可以說性價(jià)比很高！
英朗這款車性價(jià)比挺高的，目前優(yōu)惠兩萬多，價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)比較大，總體來說開著很順暢，標(biāo)配esp，配置后獨(dú)立懸掛舒適度好，質(zhì)量可靠技術(shù)成熟，保值率高性價(jià)比出色，目前優(yōu)惠幅度兩萬左右，油耗7.2個(gè)左右，省油耐用，比較成熟穩(wěn)定的緊
個(gè)人建議英朗，因?yàn)橛⒗市詢r(jià)比更高一些。德系車做工很好，但是缺點(diǎn)是太貴，同配置的車德系最貴，所以從性價(jià)比上看我很推薦英朗，英朗外觀比較年輕，明銳沉穩(wěn)。
英朗EX？？是XT吧這車性價(jià)比確實(shí)不好，配置低定價(jià)高，動(dòng)力上除了1.6T都太弱買的話，建議要么1.6L手動(dòng)，要么1.6T運(yùn)動(dòng)版，這兩款性價(jià)比還高點(diǎn)
個(gè)人比較喜歡英朗XT，比三廂的GT漂亮多了 英朗最低配，也就是1.6手動(dòng)提車是13萬7，雖然是最低配車型，但是它的配置也是相當(dāng)豐富了，天窗，倒車?yán)走_(dá)等等都有了，，， 不過這個(gè)車油耗可不低，我妹夫買的是GT，剛買回家的
從紙面配置上來說，性價(jià)比比不上同級(jí)的老款速騰、高爾夫和即將上市的新福克斯（日韓系全部無視）。 但是外觀、內(nèi)飾、用料、做工、隔音效果、安全性能、高速穩(wěn)定性等等，這些東西是紙面上所無法體現(xiàn)的，所以權(quán)衡再三，我最后也還是選擇
優(yōu)點(diǎn)：做工不錯(cuò)，1.6T動(dòng)力充沛缺點(diǎn)：激烈駕駛時(shí)，變速箱略顯拖沓系列介紹：別克英朗GT是通用汽車首款在中國(guó)首發(fā)并率先上市的全球車。英朗GT是上海泛亞技術(shù)中心基于通用DeltaⅡ平臺(tái)上的最新成果，定位于中級(jí)車高端細(xì)分市場(chǎng)，
您好，GT采用電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向輕緩、省油，讓您行駛路上感覺方向感更好，高速時(shí)更穩(wěn)。性價(jià)比較高。
別克英朗在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。部分版本搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如1.3T車型，最大功率和扭矩輸出表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者帶來流暢的加速體驗(yàn)。在實(shí)際測(cè)試中，英朗的起步加速度雖略顯平緩，但足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。百公里加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中處于中上水平，顯示出其在城市道路中的穩(wěn)...
在對(duì)比別克英朗和威朗的性價(jià)比時(shí)，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量，包括車身尺寸與空間、車型選擇、動(dòng)力配置、價(jià)格定位、外觀設(shè)計(jì)以及安全配置等。二、背景知識(shí)介紹1.**車身尺寸與空間**：這直接關(guān)系到乘坐的舒適度和行李的存放空間。威朗在車身尺寸上略勝一籌，提供了更寬敞的內(nèi)部空間，尤其是后排乘客的腿部空間更為充...
別克英朗1.5車型的油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。在一般情況下，該車型的百公里油耗約為5.6升，是別克品牌中較為省油的車型之一。在市區(qū)行駛時(shí)，油耗通常不會(huì)超過7升，而在高速公路或郊區(qū)道路上，油耗則可能進(jìn)一步降低至6升左右。然而，實(shí)際油耗可能受到多種因素的影響，如駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及氣候條件等。二、相關(guān)背...
2020年下半年，我為即將開始的婚姻生活購買了起亞凱酷，作為給新家的第一件禮物。這臺(tái)車不僅外觀優(yōu)雅，線條動(dòng)感，而且配置豐富，性價(jià)比高。車身比例和線條設(shè)計(jì)讓我選擇了B級(jí)車，凱酷的側(cè)面線條豐富而不雜亂，顯得非常動(dòng)感。車燈設(shè)計(jì)立體，LED燈亮度出色，詮釋了黑夜即是白晝的概念。米其林PS4輪胎和95號(hào)汽油為...
瑞虎5x以其典雅的車頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約的輪圈造型，展現(xiàn)出一種清新而實(shí)在的風(fēng)格。大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，簡(jiǎn)潔流暢，而后視鏡則集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能，既美觀又實(shí)用。車尾設(shè)計(jì)柔和，與文雅的尾燈相得益彰，整體給人一種雅致而不單調(diào)的感覺。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，瑞虎5x的性價(jià)比很高，家用實(shí)在，空間和舒適度都不錯(cuò)。盡...
在智能駕駛輔助系統(tǒng)最終88.5%的NEDC效率就是C11油冷電機(jī)交出的不錯(cuò)成績(jī)最后結(jié)論：名不見經(jīng)傳的零跑，在經(jīng)歷過S01的慘痛經(jīng)歷后悟出了一個(gè)道理，去設(shè)計(jì)小眾博眼球的產(chǎn)品，去讓自家產(chǎn)品以極強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)入5s俱樂部都不是選購純電車輛消費(fèi)者的核心需求點(diǎn)，只是一張能夠引起注意的"入場(chǎng)門票"僅此而已去重新...
2021款凌尚的推出，無疑在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中掀起了一陣波瀾。作為豐田品牌下的一款中型車，它以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。那么，這款車的性價(jià)比究竟如何呢？本文將為您帶來實(shí)測(cè)體驗(yàn)，幫助您做出明智的選擇。首先，從外觀上看，凌尚采用了豐田最新的家族化設(shè)計(jì)語言，前臉造型更接近全...
車型分析：在10萬以內(nèi)的合資品牌緊湊型轎車中，選擇并不多�，F(xiàn)代悅動(dòng)和長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS是熱門選項(xiàng)。但經(jīng)過試駕，車主最終選擇了雪佛蘭科魯澤。價(jià)格層面：科魯澤官方指導(dǎo)價(jià)為11.19萬，太原市優(yōu)惠后裸車價(jià)為7.39萬，購置稅6540元，保險(xiǎn)，峰值扭矩141N.m整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)偏肉特別是在紅綠燈路口起步時(shí)候，你...
紐福克斯小型打蠟機(jī)以其輕便、易用和高性能的特點(diǎn)受到市場(chǎng)歡迎。這款打蠟機(jī)采用12V電源，功率36W，導(dǎo)線長(zhǎng)4.5M，凈重550克，空轉(zhuǎn)速度400r/min，適合長(zhǎng)時(shí)間操作而不疲勞。使用高性能小型馬達(dá)，輕松完成打蠟和磨光工作。操作簡(jiǎn)便，先清潔車身，安裝海綿盤，均勻涂蠟，然后開啟開關(guān)進(jìn)行打蠟。打完蠟后晾干...
隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)車輛的需求也越來越高。其中，混合動(dòng)力車型因其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)受到了不少關(guān)注。今天，我們就來聊聊雷克薩斯CT這款車，看看它是否值得購買。首先，從價(jià)格方面來看，雷克薩斯CT的新車指導(dǎo)價(jià)為21.5萬元，目前市場(chǎng)行情可以優(yōu)惠1萬元，裸車價(jià)約為20.5萬元。此外，還需要支付購置...
兩款車型各有優(yōu)劣，但綜合表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。英朗車型以大氣的前臉和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了用戶的青睞，而且車身價(jià)格也比較合理。它的油耗問題也比較令人滿意，可以為日常使用節(jié)省開支。另一方面，起亞K3擁有較多的舒適性和安全性配置，提升了駕駛和乘坐的體驗(yàn)，同時(shí)在車身尺寸和空間方面也表現(xiàn)出色。這兩款車型都值得考慮，...
大眾寶來和別克英朗作為10萬級(jí)別的家用轎車，各有千秋。寶來外觀沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾質(zhì)感一般但配置夠用；英朗則外觀家族化，內(nèi)飾配置更豐富�？臻g上寶來略占優(yōu)勢(shì)，但差別不大。動(dòng)力方面，寶來穩(wěn)定，英朗有三缸機(jī)選擇，但性價(jià)比高。若不介意三缸機(jī)，英朗的高性價(jià)比或許更符合需求。雖然說現(xiàn)在豪華車市場(chǎng)比較吃香，但是選豪華車...
別克英朗憑借其四缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸，在市場(chǎng)上重新獲得了關(guān)注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅(qū)布局，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常需求，但技術(shù)略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
榮威550以其實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高性價(jià)比受到消費(fèi)者的青睞。車頭簡(jiǎn)約大方，大燈清新干凈，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。輪胎規(guī)格為215/55R16，搭配簡(jiǎn)約多輻式輪圈。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，滿足日常需求。車尾簡(jiǎn)練，尾燈柔和，符合整車大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，榮威550在同價(jià)位車型中配置較高，性價(jià)比不錯(cuò)，值得考...
江鈴福特領(lǐng)睿以其年輕化設(shè)計(jì)和精致配置，打破了人們對(duì)江鈴福特的舊印象。外觀上，其家族式設(shè)計(jì)結(jié)合3D蜂巢式進(jìn)氣格柵和分體式燈組，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化和年輕化。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)中上游，車尾設(shè)計(jì)穩(wěn)重且具有運(yùn)動(dòng)元素。內(nèi)飾方面，雙液晶屏和大面積軟質(zhì)包裹提升了科技感和豪華感。五座布局提供了寬敞的后排空間，座椅舒適且...
國(guó)外知名車膜價(jià)格高昂，而膜小二以親民價(jià)格提供高品質(zhì)選擇。2017年，膜小二創(chuàng)始人投資TPU隱形車衣全產(chǎn)業(yè)鏈工廠，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，打破國(guó)外技術(shù)壟斷。采用互聯(lián)網(wǎng)工廠直賣模式，減少中間環(huán)節(jié)，提供高性價(jià)比產(chǎn)品。膜小二隱形車衣材料厚度分為7mil和10mil，質(zhì)保時(shí)間從五年到十年不等。采用三井進(jìn)口TPU原料，性...
淘寶組裝機(jī)中，老猿的配置算是良心之作。電腦配件型號(hào)明確，可自行查詢單價(jià)與5299元總價(jià)對(duì)比，差價(jià)可視為裝機(jī)服務(wù)費(fèi)。配置雖有縮水，但固態(tài)硬盤和電源選擇較為良心，固態(tài)為nvme新藍(lán)盤，電源gx450足以支持3600和2060。主板稍顯不足，但日常使用無礙，若需擴(kuò)展性可考慮升級(jí)。懶人或不擅長(zhǎng)DIY者，選擇...
近日，英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉成為了許多購車者關(guān)注的焦點(diǎn)。在這兩款車型中，英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)精英型和馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)尊版是對(duì)比的焦點(diǎn)。英朗的指導(dǎo)價(jià)為12.59萬元，而馬自達(dá)3昂克賽拉為16.89萬元，差價(jià)達(dá)到4.3萬元。在車身數(shù)據(jù)上，英朗在寬度和高度上略勝一籌...
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在購車時(shí)越來越注重車輛的實(shí)際表現(xiàn)和性價(jià)比。對(duì)于中大型SUV市場(chǎng)來說，普拉多作為一款熱門車型，其配置表現(xiàn)備受關(guān)注。本文將為您詳細(xì)介紹普拉多的內(nèi)飾、配置以及車主對(duì)2015款2.7L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版的評(píng)價(jià)，幫助您了解這款車型的綜合表現(xiàn)。普拉多的內(nèi)飾造型精美，細(xì)節(jié)點(diǎn)綴體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。...
魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)純電續(xù)航接近官方數(shù)據(jù)，城市和高速虧電油耗低。性能強(qiáng)勁，高電量狀態(tài)下零百加速6.83秒，剎停37.67米。NVH和駕駛質(zhì)感有待優(yōu)化，但整體實(shí)力強(qiáng)，無明顯硬傷。然而，其售價(jià)較高，可能陷入市場(chǎng)定位尷尬，實(shí)際銷量待市場(chǎng)驗(yàn)證。中國(guó)品牌仿佛一夜之間爆發(fā)了大“混”戰(zhàn)，每個(gè)...
