肯定會(huì)有一點(diǎn)兒用,但是你可以先換個(gè)軟點(diǎn)兒的輪胎,比如米其林的
我最愛做隔音了，我目前做的有5處地方，全是自己動(dòng)手動(dòng)的，你也可以。1：后備箱，掀開墊子，拿出備胎，就看到光禿禿的底盤鈑金了，這里最好做，自己買隔音材質(zhì)，貼上即可。2：發(fā)動(dòng)機(jī)前機(jī)蓋，有的車有隔熱棉，這里就幾個(gè)扣子，螺絲刀一
輪胎行駛時(shí)都有胎噪，您檢查一下輪胎是否老化磨損嚴(yán)重，需要更換，可以更換靜音輪胎，噪音會(huì)小些。其次檢查一下是否是胎噪，還是軸承或其它異響。
優(yōu)點(diǎn)： 省油！開始磨合期油耗在6個(gè)多一點(diǎn)。前幾天拉完高速以后開空調(diào)拉高速才4.9個(gè)油，感覺不開空調(diào)肯定能更低。全系列有自動(dòng)啟停這個(gè)功能非常棒，值得表?yè)P(yáng)。在隔音和胎噪方面對(duì)比新賽歐有很大的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也厲害了很多，在這
K2(造型,省油,皮薄),賽歐(質(zhì)量,油耗高),瑞納(造型,省油,皮薄) KIA-現(xiàn)代 一個(gè)廠家.
您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，新車不會(huì)有任何問(wèn)題，噪音大可以對(duì)車輛進(jìn)行降噪處理，通過(guò)加裝隔音棉降低噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過(guò)的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風(fēng)燥等，可以將密封條
這個(gè)聲音應(yīng)該是胎噪，我也是新賽歐車主，目前原廠的三角輪胎和建大輪胎都是國(guó)產(chǎn)比較便宜的輪胎，較硬，舒適性也不是太好，聲音打得比較明顯。不過(guò)也有優(yōu)點(diǎn)，耐磨。如果想改善就換米其林或者馬牌。
呵呵~你想解決這個(gè)問(wèn)題？ 那可要花錢咯~~~ 但是大到像飛機(jī)就夸張了~你先檢查是不是車子密封有問(wèn)題~還有車子外觀你有沒(méi)有加裝什么不該裝的~ 路噪的話~未必是車子的原因~有些路差的話~路噪是非�？植赖膥再好的車也一樣
應(yīng)該是輪胎噪音 我的三廂天語(yǔ)以前噪音也很大 以為是風(fēng)噪 換完米其林幾乎聽不到噪音
胎噪是車輛高速行駛時(shí)輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的聲音，受路況、車況和車型影響。減少胎噪的方法包括：1.更換具有柔軟膠質(zhì)和特殊花紋的靜音輪胎；2.采用輪弧隔音工程，通過(guò)減震、隔音、吸音和緩沖措施，主要針對(duì)底盤、葉子板和輪弧等部位，使用減震膠、吸音棉和專用輪弧襯板等材料。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
北京黑桃K汽車改裝店為大眾凌渡進(jìn)行了專業(yè)的隔音升級(jí)，采用舒爾諾夫隔音材料，對(duì)輪弧和葉子板進(jìn)行了多層次的隔音處理。輪弧部分使用了減震膠、隔音墊、白棉和高彈棉等材料，有效抑制鈑金共振、阻隔胎噪傳播并吸收殘余噪音。葉子板部分則使用了隔音墊和白棉進(jìn)行雙層止振隔音處理。這些措施極大地減少了胎噪，提升了駕駛的舒...
奇瑞瑞虎8Pro安全性及綜合性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro的底盤調(diào)校和操控性能同樣令人印象深刻。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校，確保了底盤的舒適性和穩(wěn)定性。在日常駕駛中，即便遇到顛簸路面，也能保持較低的胎噪，減少路面影響。同時(shí)，瑞虎8Pro還配備了全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)...
針對(duì)長(zhǎng)安歐尚車型胎噪問(wèn)題，可以采取以下措施進(jìn)行解決：1.**調(diào)整胎壓**：確保胎壓處于廠家推薦范圍內(nèi)，一般為2.2-2.5bar。胎壓過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致輪胎噪音增大。2.**更換輪胎**：選擇材質(zhì)較軟、花紋設(shè)計(jì)合理的靜音輪胎，如米其林靜心輪胎，以降低胎噪。3.**輪拱隔音處理**：在輪拱處加裝隔音...
一、明確油耗表現(xiàn)對(duì)于1.2L排量的雪佛蘭賽歐，其綜合百公里油耗大約在7升左右。然而，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)狀況等。因此，個(gè)別用戶的實(shí)際油耗可能會(huì)有所偏差。二、背景知識(shí)介紹推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)合適的胎壓是保證油耗穩(wěn)定的重要因素之一。一般建議按照車輛說(shuō)明書或車門邊上的胎壓標(biāo)簽...
對(duì)于零跑T03的胎壓設(shè)置，一般建議保持在2.3至2.5巴之間。冬季時(shí)，由于氣溫較低，胎壓可適當(dāng)調(diào)高0.1至0.2巴，以應(yīng)對(duì)熱脹冷縮現(xiàn)象及提高續(xù)航能力。這一胎壓范圍在車門縫的胎壓銘牌上也有明確標(biāo)注，用戶可據(jù)此進(jìn)行調(diào)整。二、胎壓背景知識(shí)介紹胎壓是影響車輛性能的重要因素之一，它直接關(guān)系到車輛的續(xù)航、駕駛安...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)納米01的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，高速行駛時(shí)整車穩(wěn)定性好，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，過(guò)彎時(shí)能提供良好的支撐性，減少了車身側(cè)傾，提升了駕駛信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤握感舒適，即使單手操作也很輕松，無(wú)論是女性駕駛員還是新手司機(jī)都能輕松駕馭。3.舒適性與隔音表現(xiàn)納米01在空間設(shè)計(jì)上非常出色，軸距達(dá)到26...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro的底盤經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，確保了底盤的舒適性和穩(wěn)定性。在日常駕駛中，即使遇到路面的顛簸或起伏，也能保持較低的胎噪，減少路面影響。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾控制出色，給乘客帶來(lái)安全感。此外，瑞虎8Pro還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，采用前置四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的方式...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PRO新能源采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校，確保了行駛的平穩(wěn)性和舒適性。在日常駕駛過(guò)程中，即使遇到路面的顛簸或起伏，它也能保持較低的胎噪，減少路面影響。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)對(duì)側(cè)傾控制得當(dāng)，在時(shí)速70公里以下拐大彎時(shí)側(cè)傾不明顯，提供了穩(wěn)定的操控性能。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)元PLUS采用了前麥弗遜、后多連桿式四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，這樣的底盤配置使得車輛在過(guò)彎時(shí)能夠保持非常穩(wěn)定的姿態(tài)，減少了側(cè)傾感。同時(shí)，底盤的調(diào)校也兼顧了舒適性，行駛過(guò)程中的多余震動(dòng)能夠被有效過(guò)濾掉。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，反應(yīng)迅速，無(wú)論是城市駕駛還是高速行駛，都能為駕駛者帶來(lái)信心和愉悅的駕駛體驗(yàn)...
長(zhǎng)安CS55PLUS搭載了藍(lán)鯨NE1.5T高效動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)188馬力，峰值扭矩為320N·m，滿足家庭出行需求。在隔音方面，長(zhǎng)安CS55PLUS采用了優(yōu)質(zhì)的隔音材料，包括車身、底盤和車門等部位，有效減少了外界噪音的干擾。然而，部分用戶反映高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪較明顯，但相較于同級(jí)別車型，其乘坐...
哈弗F7的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)解決。首先，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動(dòng)。其次，檢查并更換進(jìn)排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對(duì)胎噪問(wèn)題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動(dòng)和噪音。最后，對(duì)于風(fēng)噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過(guò)...
豐田皇冠雖然NVH表現(xiàn)不錯(cuò)，但追求更高品質(zhì)靜謐性的車主可以考慮加裝隔音棉。價(jià)格因隔音部位和材料而異，整車隔音大約需3000元。以下是推薦的隔音方案：1.四門隔音，增強(qiáng)鈑金厚實(shí)度，消除共鳴共振，阻隔噪音，提升舒適度。2.四門密封，增強(qiáng)密封條密合度，有效阻隔風(fēng)噪和外來(lái)噪音。3.前輪弧翼子板隔音，加強(qiáng)抗震...
新圣達(dá)菲底盤裝甲的推薦做法是自行網(wǎng)購(gòu)裝甲材料，并配備噴槍，然后尋找合適的修理店進(jìn)行施工，費(fèi)用大約在150至300元之間。底盤裝甲不僅能有效防腐蝕，保護(hù)底盤免受泥土、污水、潮濕空氣等的侵蝕，還能防止石擊對(duì)底盤的損害，提供2至4mm的彈性保護(hù)層。此外，底盤裝甲還能隔音降噪，減少胎噪和路噪，提高行駛舒適度...
本田思域輪轂內(nèi)的黑色塑料罩是輪轂降噪貼塊，它的作用是減少輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的共振，從而降低胎噪。思域的輪胎規(guī)格有215/55R16和215/50R17兩種，輪轂尺寸為16或17寸，也可以更換為18或19寸的輪轂。更換大尺寸輪轂時(shí)，需要選擇同等規(guī)格的品牌輪胎。大輪轂雖然能提高承載能力和過(guò)彎性能，但同...
日產(chǎn)2014款2.0L奇駿在不同速度下的噪音測(cè)試結(jié)果顯示，怠速時(shí)噪音為43.7分貝，60km/h時(shí)為64.5分貝，80km/h時(shí)為66.2分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到70.6分貝。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯，表明發(fā)動(dòng)機(jī)隔音有待提升。隨著速度增加，胎噪逐漸顯現(xiàn)，但風(fēng)噪控制較好。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可以通...
思域輪轂內(nèi)部的黑色塑料是輪轂降噪貼塊，這種設(shè)計(jì)有助于減少輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的共振，從而降低胎噪。思域輪胎的規(guī)格有215/55R16和215/50R17，輪轂尺寸包括16和17寸，也可以選擇升級(jí)到18或19寸。更換大尺寸輪轂時(shí)，需要確保輪胎規(guī)格匹配。大輪轂雖然提升了承載能力和過(guò)彎性能，但也可能導(dǎo)致舒...
汽車隔音能有效降低噪音，提升音響效果和駕駛舒適度。全車隔音價(jià)格因材料和施工部位而異，3K到5K不等，單個(gè)部位幾百元。選擇知名品牌和專業(yè)施工單位，確保安全和效果。隔音能減少風(fēng)燥、路噪、胎燥，降低車身振動(dòng)，提高行駛穩(wěn)定性。不同部位隔音效果不同，高檔車隔音好，車內(nèi)幾乎無(wú)振動(dòng)感。全車隔音雖貴，但提升整車水平...
深圳北奇建一汽大眾高爾夫近期推出最高8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔流暢的線條和富有個(gè)性的內(nèi)飾風(fēng)格，深受年輕消費(fèi)者喜愛。高爾夫車身尺寸為4296/1788/1471mm，軸距2631mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば�...
十代雅閣輪轂內(nèi)部的黑色塑料實(shí)際上是輪轂降噪貼塊，這種設(shè)計(jì)有助于減少輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的共振，從而降低胎噪。雅閣的輪轂尺寸有235/45R18和225/50R17兩種規(guī)格，并且可以選擇升級(jí)到19寸的輪轂，但必須搭配同等規(guī)格的品牌輪胎。升級(jí)輪轂可以增加觸地面積，提升駕駛穩(wěn)定性，但同時(shí)也可能增加油耗。大...
